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Volante Momo Ultra de 350 mm con plato hondo de 90 mm, aro de microfibra con circuitos grabados a láser y radios recortados en varios colores.
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El Momo Ultra está pensado para dar sensación de coche de carreras: plato hondo de 90 mm, aro de microfibra con marcadores de referencia de color y algunos de los circuitos más famosos del mundo grabados a láser. Los radios recortados se combinan en negro, rojo o azul.
Este volante no se atornilla directamente a la columna de dirección: necesitas la piña (buje) Momo específica de tu coche, que vendemos aparte en Piñas de volante Momo. Según la piña que lleve tu coche, puede hacer falta un anillo adaptador para fijar el pulsador del claxon: rellena el hueco entre el volante (diámetro exterior de 60 mm) y el conjunto de piña y claxon (diámetro interior de 51 mm). Si tu coche lleva airbag en el volante, al quitarlo se encenderá el testigo en el cuadro salvo que instales un emulador de airbag; los tienes en la sección Momo. Para circular por vías públicas, consulta la normativa vigente antes del montaje, sobre todo si el coche venía de serie con airbag.
Sí. Los volantes Momo se fijan a una piña que hace de unión entre la columna de dirección y el volante, y cada coche lleva la suya. Busca la de tu modelo en Piñas de volante Momo antes de pedir el volante.
El plato (dish) adelanta el aro hacia el conductor. Permite llevar el volante más cerca sin mover el asiento, algo útil si conduces con el asiento bajo y alejado o si la columna de tu coche no tiene regulación en profundidad.
Puedes comparar todos los modelos en Volantes deportivos, encontrar la piña de tu coche en Piñas de volante Momo y ver el resto del catálogo de la marca en Momo.
Guías: cómo montar un volante deportivo y qué volante Momo elegir y cómo reconocer uno original.
Los datos de la pieza están también en la pestaña Ficha técnica.
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