Suspensión KW Competition V3 Racing 2 vías Peugeot 208 GTI

Suspensión de competición KW V3 Racing Peugeot 208 GTI

La KW V3 Racing es la entrada al programa de competición de KW: amortiguadores de dos vías con la compresión y la extensión regulables por separado, muelles lineales de competición y copelas uniball de aluminio, calibrados en el Nordschleife de Nürburgring. KW la fabrica en Fichtenberg (Alemania) para cada coche, con la geometría, las cargas por rueda, el recorrido y la altura al suelo de su aplicación. Es un producto de competición, para trackday, circuito y rally: no lleva certificado TÜV ni documentación de montaje.

Fabricación a medida para el Peugeot 208 GTI

Este kit no es una referencia de estantería: KW lo construye en Fichtenberg (Alemania) para cada cliente, con el tarado, las longitudes y los muelles según el coche y el uso. El precio desde 3.788,51 € (IVA incluido) es el de la configuración base de la V3 Racing para el Peugeot 208 GTI. Desglose: amortiguadores 3.488,67 € y copelas uniball de competición KW delanteras 299,84 € (IVA incluido). KW cobra las copelas aparte y el precio desde ya las suma; para el eje trasero KW no indica copela de competición. KW confirma el precio final tras revisar los datos técnicos: según la preparación pueden añadirse piezas (manguetas, depósitos externos, enchufes rápidos, kit de anulación electrónica…).

Cómo pedirla

Esta suspensión no es un artículo de estantería: KW la fabrica a la carta, expresamente para tu coche, con las especificaciones y las necesidades de uso que nos indiques. Por eso el pedido empieza con un cuestionario técnico y un estudio previo del proyecto.

1. Descarga el cuestionario de KW Competition (PDF), rellénalo completo y envíalo a info@bbsport.com (no a KW) indicando el coche de esta ficha.
2. Paga la señal de 100 € (IVA incluido) como compromiso de compra. Con ella iniciamos el estudio y se descuenta íntegramente del precio de la suspensión.
3. Estudiamos el proyecto con el departamento de competición de KW y te enviamos la oferta con el precio final y el plazo.
4. Si la aceptas, pagas el resto y KW fabrica el kit.

Pagar la señal de 100 €

Condiciones de la fabricación a medida

• Producto personalizado: se fabrica exclusivamente según los datos que aportas en el cuestionario. Revisa con especial atención y cuidado medidas, pesos, neumáticos y modificaciones del coche: cualquier dato incorrecto deja sin efecto cualquier cambio o devolución.
• Sin derecho de desistimiento: al ser un bien confeccionado conforme a las especificaciones del cliente, queda excluido del derecho de desistimiento (art. 103 c del Real Decreto Legislativo 1/2007, Ley General para la Defensa de los Consumidores y Usuarios).
• El estudio previo no es gratuito: no es una consulta de precio como la de otros productos. Reunir la información y estudiar el proyecto con KW es trabajo técnico, por eso empieza con la señal de 100 €. Si desistes del encargo una vez iniciado el estudio, la señal no se devuelve; solo se devuelve si KW no puede fabricar la suspensión para tu coche.

Notas de montaje del fabricante

• Para montar las copelas delanteras de competición hay que taladrar tres agujeros en cada torreta.

Datos técnicos

Qué incluye

• Juego completo para los dos ejes, específico para el coche: amortiguadores KW Racing, muelles lineales de competición y copelas de competición según la oferta de KW.
• Herramienta de reglaje según el kit.

No incluye el kit de anulación de la amortiguación electrónica de serie salvo que se indique en las notas.

Montaje y uso

El montaje debe hacerlo un taller con experiencia en competición, y después hay que hacer la geometría y el reglaje de alturas y pesos. Es un producto sin homologación para calle: está pensado para circuito y competición.

Preguntas frecuentes

¿Qué diferencia hay entre 2, 3 y 4 vías?

Son las regulaciones independientes del amortiguador. La V3 Racing (2 vías) regula compresión y extensión a baja velocidad; la V4 Racing (3 vías) añade la compresión a alta velocidad; la V5 Racing (4 vías) también la extensión a alta velocidad, y las V6 y V7 Racing suman el sistema blow-off.

¿Se puede regular la dureza?

Sí, dos vías: compresión a baja velocidad (12 clics) y extensión a baja velocidad (16 clics), por separado.

¿Se puede pasar la ITV?

No está pensada para ello: KW la entrega sin certificado TÜV ni documentación de montaje, como producto de competición. Si necesitas una suspensión homologable, mira las roscadas KW de calle o las Clubsport.

¿Cuánto tarda?

KW la fabrica bajo pedido: el plazo habitual es de 8 a 12 semanas.

Más información

Consulta todas las suspensiones KW Competition.

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