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Suspensión roscada H&R Monotube para el Fiat Grande Punto, Punto Evo, Punto y Abarth Punto (desde 2005): amortiguadores monotubo y muelles H&R, rebaje regulable de 30 a 60 mm delante y de 30 a 60 mm detrás y con tarado de dureza fija. Baja el centro de gravedad, reduce el balanceo y mejora la precisión en curva.
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La suspensión roscada H&R Monotube combina amortiguadores monotubo de gas a alta presión con muelles deportivos H&R. El amortiguador monotubo disipa mejor el calor y mantiene la respuesta constante en conducción deportiva; la altura se regula en el propio amortiguador mediante la rosca, dentro de los márgenes homologados.
Referencia H&R 29096-3, específica para el Fiat Grande Punto / Punto Evo / Abarth Punto.
| Modelo | Motores | Años | Rebaje del. / tras. | Ref. H&R |
|---|---|---|---|---|
| Abarth Grande Punto | 1.4 (155 CV) | 07/2007 - 06/2010 | 30-60 / 30-60 mm | 29096-3 |
| Abarth Punto | 1.4 (163 CV), 1.4 Supersport (180 CV) | 03/2012 - | 30-60 / 30-60 mm | 29096-3 |
| Abarth Punto Evo | 1.4 (163 CV) | 10/2009 - 02/2012 | 30-60 / 30-60 mm | 29096-3 |
| Fiat Grande Punto (199) | 1.2 (65-69 CV), 1.3 D Multijet (69-84 CV), 1.3 D Multijet (199.AXD11, 199.AXD1A, 199.AXD1B,... (90 CV), 1.4 (75-77 CV), 1.4 16V (95 CV), 1.4 T-Jet (120 CV), 1.6 D Multijet (120 CV), 1.9 D Multijet (116-130 CV) | 06/2005 - 12/2015 | 30-60 / 30-60 mm | 29096-3 |
| Fiat Punto 3 (199) | 0.9 (101-105 CV), 0.9 Twin Air Turbo (86 CV), 1.2 (67-69 CV), 1.3 D Multijet (75-95 CV), 1.3 JTD Multijet (90 CV), 1.4 (75-78 CV), 1.4 Multi Air (105 CV), 1.4 Turbo Multi Air (135 CV) | 03/2012 - | 30-60 / 30-60 mm | 29096-3 |
| Fiat Punto 3 Evo (199) | 1.2 (65-69 CV), 1.3 D Multijet (69-95 CV), 1.3 D Multijet (199AXD1B, 199AXD1A, 199BXD1B, 199BXD1A,... (90 CV), 1.4 (75-77 CV), 1.4 16V (105-135 CV), 1.6 D Multijet (120 CV) | 07/2008 - 02/2012 | 30-60 / 30-60 mm | 29096-3 |
Si tu motor no aparece o tienes dudas, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del envío.
| Ref. H&R | Condiciones del fabricante |
|---|---|
| 29096-3 | — |
Homologación: certificado TÜV (Teilegutachten).
Recomendamos el montaje en un taller profesional. Después de montar y ajustar la altura hay que hacer la alineación (paralelo y caídas). Si quieres legalizar el cambio, elige «SI quiero pasar la ITV» y nos encargamos del proyecto de ingeniero.
Depende de la versión: la tabla indica el rebaje delantero y trasero homologado de cada referencia. La altura se ajusta en la rosca del amortiguador dentro de ese margen; en coches con suspensión deportiva de serie el rebaje real es algo menor.
No. Esta suspensión se regula en altura; la dureza viene tarada de fábrica por H&R para cada versión.
La suspensión roscada requiere un proyecto de ingeniero para legalizar el cambio. Elige «SI quiero pasar la ITV» y nos encargamos del proyecto; sin él no podemos garantizar la ITV.
Consulta todas las suspensiones roscadas H&R y lee H&R Monotube: opiniones y si merecen la pena.