Suspensión roscada H&R Monotube Peugeot 207

Name: Suspensión roscada H&R Monotube Peugeot 207
Brand: H&R suspension
SKU: 29047-1
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Suspensión roscada H&R Monotube Peugeot 207

Suspensión roscada H&R Monotube para el Peugeot 207 (2006-2015): amortiguadores monotubo y muelles H&R, rebaje regulable de 30 a 60 mm delante y de 30 a 60 mm detrás (según versión) y con tarado de dureza fija. Baja el centro de gravedad, reduce el balanceo y mejora la precisión en curva.

Elige «Motorización / versión»: la referencia H&R se ajusta a tu versión.

Referencia del producto: 29047-1

Motorización / versión: Amortiguador del. Ø 47 mm

Proyecto homologación ITV: NO gracias me arriesgo en la ITV

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Descripción
Detalles del producto

Suspensión roscada H&R Monotube Peugeot 207

La suspensión roscada H&R Monotube combina amortiguadores monotubo de gas a alta presión con muelles deportivos H&R. El amortiguador monotubo disipa mejor el calor y mantiene la respuesta constante en conducción deportiva; la altura se regula en el propio amortiguador mediante la rosca, dentro de los márgenes homologados.

H&R fabrica una referencia distinta según la carrocería, la tracción y la carga en los ejes del Peugeot 207: los muelles y el tarado se calculan para el peso real de cada versión. Elige la tuya en el desplegable «Motorización / versión»; la tabla indica los motores y el rebaje de cada referencia.

Aplicación específica del Peugeot 207

Versiones y referencias H&R

Versión	Modelo	Motores	Años	Rebaje del. / tras.	Ref. H&R
Amortiguador del. Ø 47 mm	Peugeot 207 CC (WD)	1.6 16V (120 CV), 1.6 16V Turbo (150-156 CV), 1.6 HDi (109-112 CV)	02/2007 - 01/2015	30-60 / 30-60 mm	29047-1
Amortiguador del. Ø 47 mm	Peugeot 207 SW (WK)	1.4 (73 CV), 1.4 16V (95-98 CV), 1.6 16V (120 CV), 1.6 16V RC (174 CV), 1.6 16V Turbo (150 CV), 1.6 HDi (90-112 CV)	02/2007 - 12/2013	30-60 / 30-60 mm	29047-1
Amortiguador del. Ø 47 mm	Peugeot 207/207+ (WA, WC)	1.4 (73-75 CV), 1.4 16V (88-98 CV), 1.4 HDi (68 CV), 1.6 16V (109 CV), 1.6 16V RC (174 CV), 1.6 16V Turbo (150-156 CV), 1.6 16V VTi (120 CV), 1.6 HDi (90-109 CV), 1.6 HDi 110 (112 CV)	02/2006 - 12/2015	30-60 / 30-60 mm	29047-1
Amortiguador del. Ø 51 mm	Peugeot 207 CC (WD)	1.6 16V (120 CV), 1.6 16V Turbo (150-156 CV), 1.6 HDi (109-112 CV)	02/2007 - 01/2015	30-60 / 30-60 mm	29047-2
Amortiguador del. Ø 51 mm	Peugeot 207 SW (WK)	1.4 (73 CV), 1.4 16V (95-98 CV), 1.6 16V (120 CV), 1.6 16V RC (174 CV), 1.6 16V Turbo (150 CV), 1.6 HDi (90-112 CV)	02/2007 - 12/2013	30-60 / 30-60 mm	29047-2
Amortiguador del. Ø 51 mm	Peugeot 207/207+ (WA, WC)	1.4 (73-75 CV), 1.4 16V (88-98 CV), 1.4 HDi (68 CV), 1.6 16V (109 CV), 1.6 16V RC (174 CV), 1.6 16V Turbo (150-156 CV), 1.6 16V VTi (120 CV), 1.6 HDi (90-109 CV), 1.6 HDi 110 (112 CV)	02/2006 - 12/2015	30-60 / 30-60 mm	29047-2

Si tu motor no aparece o tienes dudas, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del envío.

Datos técnicos

Versión	Ref. H&R	Condiciones del fabricante
Amortiguador del. Ø 47 mm	29047-1	Amortiguador delantero de serie de 47 mm de diámetro (abrazadera de la mangueta)
Amortiguador del. Ø 51 mm	29047-2	Amortiguador delantero de serie de 51 mm de diámetro (abrazadera de la mangueta)

Homologación: certificado TÜV (Teilegutachten).

Qué incluye

Amortiguadores delanteros y traseros H&R con muelles H&R.
Regulación de altura por rosca y llaves de ajuste.
No incluye copelas ni bieletas: se reutilizan las de serie (salvo lo indicado en las notas de montaje).

Montaje, geometría e ITV

Recomendamos el montaje en un taller profesional. Después de montar y ajustar la altura hay que hacer la alineación (paralelo y caídas). Si quieres legalizar el cambio, elige «SI quiero pasar la ITV» y nos encargamos del proyecto de ingeniero.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto baja el coche?

Depende de la versión: la tabla indica el rebaje delantero y trasero homologado de cada referencia. La altura se ajusta en la rosca del amortiguador dentro de ese margen; en coches con suspensión deportiva de serie el rebaje real es algo menor.

¿Se puede regular la dureza?

No. Esta suspensión se regula en altura; la dureza viene tarada de fábrica por H&R para cada versión.

¿Se puede pasar la ITV?

La suspensión roscada requiere un proyecto de ingeniero para legalizar el cambio. Elige «SI quiero pasar la ITV» y nos encargamos del proyecto; sin él no podemos garantizar la ITV.