Suspensión roscada H&R Monotube Seat Ibiza 6J

Name: Suspensión roscada H&R Monotube Seat Ibiza 6J
Brand: H&R suspension
SKU: 29015-1
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Suspensión roscada H&R Monotube Seat Ibiza 6J

Suspensión roscada H&R Monotube para el Seat Ibiza 6J (2008-2017): amortiguadores monotubo y muelles H&R, rebaje regulable de 40 a 60 mm delante y de 40 a 70 mm detrás (según versión) y con tarado de dureza fija. Baja el centro de gravedad, reduce el balanceo y mejora la precisión en curva.

Elige «Motorización / versión»: la referencia H&R se ajusta a tu versión.

Referencia del producto: 29015-1

Motorización / versión: Eje del. hasta 929 kg

Proyecto homologación ITV: NO gracias me arriesgo en la ITV

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Descripción
Detalles del producto

Suspensión roscada H&R Monotube Seat Ibiza 6J

La suspensión roscada H&R Monotube combina amortiguadores monotubo de gas a alta presión con muelles deportivos H&R. El amortiguador monotubo disipa mejor el calor y mantiene la respuesta constante en conducción deportiva; la altura se regula en el propio amortiguador mediante la rosca, dentro de los márgenes homologados.

H&R fabrica una referencia distinta según la carrocería, la tracción y la carga en los ejes del Seat Ibiza 6J: los muelles y el tarado se calculan para el peso real de cada versión. Elige la tuya en el desplegable «Motorización / versión»; la tabla indica los motores y el rebaje de cada referencia.

Aplicación específica del Seat Ibiza 6J

Versiones y referencias H&R

Versión	Modelo	Motores	Años	Rebaje del. / tras.	Ref. H&R
Eje del. hasta 929 kg	Seat Ibiza 4 (6J5, 6P1)	1.0 (75 CV), 1.0 TSI (95-110 CV), 1.2 (60-70 CV), 1.2 TDI (75 CV), 1.2 TSI (86-110 CV), 1.4 (85 CV), 1.4 TDI (75-105 CV), 1.4 TSI (140-150 CV), 1.6 (105 CV), 1.6 TDI (90-105 CV), 1.9 TDI (90-105 CV), 2.0 TDI (143 CV)	03/2008 - 06/2017	40-60 / 40-70 mm	29015-1
Eje del. hasta 929 kg	Seat Ibiza 4 SC (6J1, 6P5)	1.0 (75 CV), 1.0 TSI (95-110 CV), 1.2 (60-70 CV), 1.2 TDI (75 CV), 1.2 TSI (86-110 CV), 1.4 (85 CV), 1.4 TDI (75-105 CV), 1.4 TSI (140-150 CV), 1.4 TSI Cupra (180 CV), 1.6 (105 CV), 1.6 TDI (90-105 CV), 1.8 TSI Cupra (192 CV), 1.9 TDI (90-105 CV), 2.0 TDI (143 CV)	06/2008 - 12/2016	40-60 / 40-70 mm	29015-1
Eje del. hasta 929 kg	Seat Ibiza 4 ST (6J8, 6P8)	1.0 (75 CV), 1.0 TSI (95-110 CV), 1.2 (60-70 CV), 1.2 TDI (75 CV), 1.2 TSI (86-110 CV), 1.4 (85 CV), 1.4 TDI (75-105 CV), 1.4 TSI (140-150 CV), 1.6 (105 CV), 1.6 TDI (90-105 CV)	03/2010 - 07/2016	40-60 / 40-70 mm	29015-1
Eje del. desde 930 kg	Seat Ibiza 4 (6J5, 6P1)	1.0 (75 CV), 1.0 TSI (95-110 CV), 1.2 (60-70 CV), 1.2 TDI (75 CV), 1.2 TSI (86-110 CV), 1.4 (85 CV), 1.4 TDI (75-105 CV), 1.4 TSI (140-150 CV), 1.6 (105 CV), 1.6 TDI (90-105 CV), 1.9 TDI (90-105 CV), 2.0 TDI (143 CV)	03/2008 - 06/2017	40-60 / 40-70 mm	29015-2
Eje del. desde 930 kg	Seat Ibiza 4 SC (6J1, 6P5)	1.0 (75 CV), 1.0 TSI (95-110 CV), 1.2 (60-70 CV), 1.2 TDI (75 CV), 1.2 TSI (86-110 CV), 1.4 (85 CV), 1.4 TDI (75-105 CV), 1.4 TSI (140-150 CV), 1.4 TSI Cupra (180 CV), 1.6 (105 CV), 1.6 TDI (90-105 CV), 1.8 TSI Cupra (192 CV), 1.9 TDI (90-105 CV), 2.0 TDI (143 CV)	06/2008 - 12/2016	40-60 / 40-70 mm	29015-2
Eje del. desde 930 kg	Seat Ibiza 4 ST (6J8, 6P8)	1.0 (75 CV), 1.0 TSI (95-110 CV), 1.2 (60-70 CV), 1.2 TDI (75 CV), 1.2 TSI (86-110 CV), 1.4 (85 CV), 1.4 TDI (75-105 CV), 1.4 TSI (140-150 CV), 1.6 (105 CV), 1.6 TDI (90-105 CV)	03/2010 - 07/2016	40-60 / 40-70 mm	29015-2

Si tu motor no aparece o tienes dudas, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del envío.

Datos técnicos

Versión	Ref. H&R	Condiciones del fabricante
Eje del. hasta 929 kg	29015-1	Carga en el eje delantero hasta 929 kg
Eje del. desde 930 kg	29015-2	Carga en el eje delantero desde 930 kg

Homologación: certificado TÜV (Teilegutachten).

Notas de montaje del fabricante

Solo para coches con copela delantera de fijación central (no vale para fijación de tres tornillos).

Qué incluye

Amortiguadores delanteros y traseros H&R con muelles H&R.
Regulación de altura por rosca y llaves de ajuste.
No incluye copelas ni bieletas: se reutilizan las de serie (salvo lo indicado en las notas de montaje).

Montaje, geometría e ITV

Recomendamos el montaje en un taller profesional. Después de montar y ajustar la altura hay que hacer la alineación (paralelo y caídas). Si quieres legalizar el cambio, elige «SI quiero pasar la ITV» y nos encargamos del proyecto de ingeniero.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto baja el coche?

Depende de la versión: la tabla indica el rebaje delantero y trasero homologado de cada referencia. La altura se ajusta en la rosca del amortiguador dentro de ese margen; en coches con suspensión deportiva de serie el rebaje real es algo menor.

¿Se puede regular la dureza?

No. Esta suspensión se regula en altura; la dureza viene tarada de fábrica por H&R para cada versión.

¿Qué es la carga en el eje y dónde la miro?

Es el peso máximo autorizado en cada eje del coche. Aparece en la ficha técnica (masa máxima en el eje delantero y en el trasero). Si tienes dudas, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia.

¿Se puede pasar la ITV?

La suspensión roscada requiere un proyecto de ingeniero para legalizar el cambio. Elige «SI quiero pasar la ITV» y nos encargamos del proyecto; sin él no podemos garantizar la ITV.