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Suspensión roscada H&R Monotube para el Porsche 911 997 (2004-2012): amortiguadores monotubo y muelles H&R, rebaje regulable de 10 a 60 mm delante y de 10 a 50 mm detrás (según versión) y con tarado de dureza fija (la versión «GT3 / GT3 RS (dureza regulable)» tiene dureza regulable). Baja el centro de gravedad, reduce el balanceo y mejora la precisión en curva.
Elige «Motorización / versión»: la referencia H&R se ajusta a tu versión.
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La suspensión roscada H&R Monotube combina amortiguadores monotubo de gas a alta presión con muelles deportivos H&R. El amortiguador monotubo disipa mejor el calor y mantiene la respuesta constante en conducción deportiva; la altura se regula en el propio amortiguador mediante la rosca, dentro de los márgenes homologados.
H&R fabrica una referencia distinta según la carrocería, la tracción y la carga en los ejes del Porsche 911 997: los muelles y el tarado se calculan para el peso real de cada versión. Elige la tuya en el desplegable «Motorización / versión»; la tabla indica los motores y el rebaje de cada referencia.
| Versión | Modelo | Motores | Años | Rebaje del. / tras. | Ref. H&R |
|---|---|---|---|---|---|
| Carrera 2 / 2S | Porsche 911 (997) | Carrera 3.6 (320-345 CV), Carrera S 3.8 (355-385 CV) | 07/2004 - 12/2011 | 30-50 / 20-40 mm | 29239-1 |
| Carrera 2 / 2S | Porsche 911 Cabrio (997) | Carrera 3.6 (320-345 CV), Carrera S 3.8 (355-385 CV) | 04/2005 - 12/2011 | 30-50 / 20-40 mm | 29239-1 |
| Carrera 4 / 4S | Porsche 911 (997) | Carrera 4 3.6 (325-345 CV), Carrera 4S 3.8 (355-385 CV) | 07/2004 - 12/2012 | 30-60 / 20-50 mm | 29120-1 |
| Carrera 4 / 4S | Porsche 911 Cabrio (997) | Carrera 4 3.6 (325-345 CV), Carrera 4S 3.8 (355-385 CV), Carrera S 3.8 (355-385 CV) | 04/2005 - 12/2012 | 30-60 / 20-50 mm | 29120-1 |
| Carrera 4 / 4S | Porsche 911 Targa (997) | Carrera 4 3.6 (325-345 CV), Carrera 4S 3.8 (355-385 CV) | 07/2006 - 12/2012 | 30-60 / 20-50 mm | 29120-1 |
| Turbo | Porsche 911 (997) | Turbo 3.6 (480 CV) | 03/2006 - 12/2009 | 10-40 / 10-40 mm | 29120-2 |
| GT3 / GT3 RS (dureza regulable) | Porsche 911 (997) | GT3 3.6 (415 CV), GT3 3.8 (435 CV), GT3 RS 3.8 (450 CV), GT3 RS 4.0 (500 CV) | 03/2006 - 12/2012 | 10-30 / 10-30 mm | 32997-1 |
Si tu motor no aparece o tienes dudas, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del envío.
| Versión | Ref. H&R | Condiciones del fabricante |
|---|---|---|
| Carrera 2 / 2S | 29239-1 | — |
| Carrera 4 / 4S | 29120-1 | — |
| Turbo | 29120-2 | — |
| GT3 / GT3 RS (dureza regulable) | 32997-1 | — |
Homologación: certificado TÜV (Teilegutachten).
En la versión con dureza regulable, además de la altura, la dureza del amortiguador se regula con la ruedecilla de ajuste: empieza en una posición intermedia y endurece para circuito.
Recomendamos el montaje en un taller profesional. Después de montar y ajustar la altura hay que hacer la alineación (paralelo y caídas). Si quieres legalizar el cambio, elige «SI quiero pasar la ITV» y nos encargamos del proyecto de ingeniero.
Depende de la versión: la tabla indica el rebaje delantero y trasero homologado de cada referencia. La altura se ajusta en la rosca del amortiguador dentro de ese margen; en coches con suspensión deportiva de serie el rebaje real es algo menor.
Solo en la versión «GT3 / GT3 RS (dureza regulable)». El resto se regula en altura y lleva la dureza tarada de fábrica por H&R.
La suspensión roscada requiere un proyecto de ingeniero para legalizar el cambio. Elige «SI quiero pasar la ITV» y nos encargamos del proyecto; sin él no podemos garantizar la ITV.
Consulta todas las suspensiones roscadas H&R y lee H&R Monotube: opiniones y si merecen la pena.