Suspensión roscada H&R Monotube para el Alfa Romeo 147 / GT (2001-2010): amortiguadores monotubo y muelles H&R, rebaje regulable de 30 a 60 mm delante y de 30 a 50 mm detrás (según versión) y con tarado de dureza fija. Baja el centro de gravedad, reduce el balanceo y mejora la precisión en curva.
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La suspensión roscada H&R Monotube combina amortiguadores monotubo de gas a alta presión con muelles deportivos H&R. El amortiguador monotubo disipa mejor el calor y mantiene la respuesta constante en conducción deportiva; la altura se regula en el propio amortiguador mediante la rosca, dentro de los márgenes homologados.
Referencia H&R 29253-1, específica para el Alfa Romeo 147 / GT.
| Modelo | Motores | Años | Rebaje del. / tras. | Ref. H&R |
|---|---|---|---|---|
| Alfa Romeo 147 (937) | 1.6 16V T.Spark (937.AXA1A, 937.AXB1A, 937.BXB1A) (120 CV), 1.6 16V T.Spark ECO (937.AXA1A, 937.BXA1A) (105 CV), 1.9 JTD (937.AXD1A, 937.BXD1A, 937.AXV1A, 937.BXB1A,... (115 CV), 1.9 JTD (937.AXF1A, 937.BXF1A) (101 CV), 1.9 JTD 16V (937.AXG1B, 937.BXG1B) (126-140 CV), 1.9 JTD 16V (937.AXM1B, 937.AXS1B) (136 CV), 1.9 JTDM 16V (937.AXN1B, 937.AXZ1B) (170 CV), 1.9 JTDM 16V (937.AXN1B, 937.BXN1B) (150 CV), 1.9 JTDM 8V (937.AXD1A, 937.AXU1A, 937.BXU1A) (120 CV), 2.0 16V T.Spark (937.AXA1, 937.AXC1, 937.BXC1) (150 CV), 3.2 GTA (937.AXL1) (250 CV) | 01/2001 - 03/2010 | 30-60 / 30-50 mm | 29253-1 |
| Alfa Romeo GT (937) | 1.8 TS (937.CXR1A) (140 CV), 1.9 JTD (937.CXN1B) (150 CV), 1.9 JTD (937.CXN1B, 937.CXZ1B) (170 CV), 2.0 JTS (937.CXH11, 937.CXH1A, 937.CXT1A) (162 CV), 2.0 JTS (937.CXH1A, 937.CXH11) (165 CV), 3.2 GTA (937.CXP1B) (240 CV) | 11/2003 - 09/2010 | 30-60 / 30-50 mm | 29253-1 |
Si tu motor no aparece o tienes dudas, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del envío.
| Ref. H&R | Condiciones del fabricante |
|---|---|
| 29253-1 | — |
Homologación: certificado TÜV (Teilegutachten).
Recomendamos el montaje en un taller profesional. Después de montar y ajustar la altura hay que hacer la alineación (paralelo y caídas). Si quieres legalizar el cambio, elige «SI quiero pasar la ITV» y nos encargamos del proyecto de ingeniero.
Depende de la versión: la tabla indica el rebaje delantero y trasero homologado de cada referencia. La altura se ajusta en la rosca del amortiguador dentro de ese margen; en coches con suspensión deportiva de serie el rebaje real es algo menor.
No. Esta suspensión se regula en altura; la dureza viene tarada de fábrica por H&R para cada versión.
La suspensión roscada requiere un proyecto de ingeniero para legalizar el cambio. Elige «SI quiero pasar la ITV» y nos encargamos del proyecto; sin él no podemos garantizar la ITV.
Consulta todas las suspensiones roscadas H&R y lee H&R Monotube: opiniones y si merecen la pena.
Ficha técnica
Suspensión roscada H&R Monotube para el Alfa Romeo 147 / GT (2001-2010): amortiguadores monotubo y muelles H&R, rebaje regulable de 30 a 60 mm delante y de 30 a 50 mm detrás (según versión) y con tarado de dureza fija. Baja el centro de gravedad, reduce el balanceo y mejora la precisión en curva.
