Suspensión roscada H&R Monotube VW Beetle 5C

Name: Suspensión roscada H&R Monotube VW Beetle 5C
Brand: H&R suspension
SKU: 28885-1
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Suspensión roscada H&R Monotube VW Beetle 5C

Suspensión roscada H&R Monotube para el VW Beetle 5C (2011-2019): amortiguadores monotubo y muelles H&R, rebaje regulable de 40 a 60 mm delante y de 30 a 60 mm detrás (según versión) y con tarado de dureza fija. Baja el centro de gravedad, reduce el balanceo y mejora la precisión en curva.

Elige «Motorización / versión»: la referencia H&R se ajusta a tu versión.

Referencia del producto: 28885-1

Motorización / versión: Eje tras. de torsión · Ø 50 mm

Proyecto homologación ITV: NO gracias me arriesgo en la ITV

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Descripción
Detalles del producto

Suspensión roscada H&R Monotube VW Beetle 5C

La suspensión roscada H&R Monotube combina amortiguadores monotubo de gas a alta presión con muelles deportivos H&R. El amortiguador monotubo disipa mejor el calor y mantiene la respuesta constante en conducción deportiva; la altura se regula en el propio amortiguador mediante la rosca, dentro de los márgenes homologados.

H&R fabrica una referencia distinta según la carrocería, la tracción y la carga en los ejes del VW Beetle 5C: los muelles y el tarado se calculan para el peso real de cada versión. Elige la tuya en el desplegable «Motorización / versión»; la tabla indica los motores y el rebaje de cada referencia.

Aplicación específica del VW Beetle 5C

Versiones y referencias H&R

Versión	Modelo	Motores	Años	Rebaje del. / tras.	Ref. H&R
Eje tras. de torsión · Ø 50 mm	VW Beetle (5C1, 5C2)	1.2 TSI (105 CV), 1.2 TSI 16V (105 CV), 1.4 TSI (150-160 CV), 1.6 TDI (105 CV)	07/2011 - 07/2019	40-60 / 30-60 mm	28885-1
Eje tras. de torsión · Ø 55 mm	VW Beetle (5C1, 5C2)	1.2 TSI (105 CV), 1.2 TSI 16V (105 CV), 1.4 TSI (150-160 CV), 1.6 TDI (105 CV)	07/2011 - 07/2019	40-60 / 30-60 mm	28885-3
Multibrazo · Ø 50 mm	VW Beetle (5C1, 5C2)	1.2 TSI (105 CV), 1.2 TSI 16V (105 CV), 1.4 TSI (150-160 CV), 1.6 TDI (105 CV)	07/2011 - 07/2019	40-60 / 30-60 mm	28885-4
Multibrazo · Ø 50 mm	VW Beetle Cabrio (5C7, 5C8)	1.2 TSI (105 CV), 1.2 TSI 16V (105 CV), 1.4 TSI (150-160 CV), 1.6 TDI (105 CV), 2.5 (170 CV)	12/2011 - 07/2019	40-60 / 30-60 mm	28885-4
Multibrazo · Ø 55 mm	VW Beetle (5C1, 5C2)	1.2 TSI (105 CV), 1.2 TSI 16V (105 CV), 1.4 TSI (150-160 CV), 1.6 TDI (105 CV)	07/2011 - 07/2019	40-60 / 30-60 mm	28885-5
Multibrazo · Ø 55 mm	VW Beetle Cabrio (5C7, 5C8)	1.2 TSI (105 CV), 1.2 TSI 16V (105 CV), 1.4 TSI (150-160 CV), 1.6 TDI (105 CV), 2.5 (170 CV)	12/2011 - 07/2019	40-60 / 30-60 mm	28885-5
2.0 TSI · multibrazo · Ø 55 mm	VW Beetle (5C1, 5C2)	2.0 TFSI (200 CV), 2.0 TSI (211-220 CV)	04/2011 - 07/2019	40-60 / 30-60 mm	28885-2
2.0 TSI · multibrazo · Ø 55 mm	VW Beetle Cabrio (5C7, 5C8)	2.0 TFSI (200 CV)	12/2011 - 07/2016	40-60 / 30-60 mm	28885-2

Si tu motor no aparece o tienes dudas, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del envío.

Datos técnicos

Versión	Ref. H&R	Condiciones del fabricante
Eje tras. de torsión · Ø 50 mm	28885-1	Amortiguador delantero de serie de 50 mm de diámetro (abrazadera de la mangueta); eje trasero de torsión
Eje tras. de torsión · Ø 55 mm	28885-3	Amortiguador delantero de serie de 55 mm de diámetro (abrazadera de la mangueta); eje trasero de torsión
Multibrazo · Ø 50 mm	28885-4	Amortiguador delantero de serie de 50 mm de diámetro (abrazadera de la mangueta); eje trasero multibrazo
Multibrazo · Ø 55 mm	28885-5	Amortiguador delantero de serie de 55 mm de diámetro (abrazadera de la mangueta); eje trasero multibrazo
2.0 TSI · multibrazo · Ø 55 mm	28885-2	Amortiguador delantero de serie de 55 mm de diámetro (abrazadera de la mangueta); eje trasero multibrazo

Homologación: certificado TÜV (Teilegutachten).

Qué incluye

Amortiguadores delanteros y traseros H&R con muelles H&R.
Regulación de altura por rosca y llaves de ajuste.
No incluye copelas ni bieletas: se reutilizan las de serie (salvo lo indicado en las notas de montaje).

Montaje, geometría e ITV

Recomendamos el montaje en un taller profesional. Después de montar y ajustar la altura hay que hacer la alineación (paralelo y caídas). Si quieres legalizar el cambio, elige «SI quiero pasar la ITV» y nos encargamos del proyecto de ingeniero.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto baja el coche?

Depende de la versión: la tabla indica el rebaje delantero y trasero homologado de cada referencia. La altura se ajusta en la rosca del amortiguador dentro de ese margen; en coches con suspensión deportiva de serie el rebaje real es algo menor.

¿Se puede regular la dureza?

No. Esta suspensión se regula en altura; la dureza viene tarada de fábrica por H&R para cada versión.

¿Se puede pasar la ITV?

La suspensión roscada requiere un proyecto de ingeniero para legalizar el cambio. Elige «SI quiero pasar la ITV» y nos encargamos del proyecto; sin él no podemos garantizar la ITV.