Set pastillas EBC DP1986 eje delantero para Audi S4 B8, A4 B8 y A5 B8

Set pastillas EBC DP1986 eje delantero para Audi S4 B8, A4 B8 y A5 B8

EBC Brakes DP1986

• Referencias EBC: DP41986R, DP31986C, DP91986
• Forma EBC: DP1986
• Compuestos: Yellowstuff, Redstuff y Orangestuff (en el desplegable)
• Eje: Delantero
• Contenido: juego completo para un eje (pastillas de las dos ruedas)

Qué compuesto elegir

Yellowstuff (calle rápida y tandas)

La pastilla insignia de EBC: compuesto híbrido de para-aramida, fricción alta y estable (0,42 μ) hasta unos 450 °C, mordiente inmediato y frenada suave y sin ruido. Sin cobre desde 2021 y homologada ECE R90 en muchas aplicaciones. Aconsejada para conducción deportiva en carretera y track days ocasionales, siempre con un buen asentamiento previo. No aconsejada para uso intensivo de circuito o competición: ahí rinden más Bluestuff NDX, RP-1 o RP-X.

Redstuff (calle, cerámica, poco polvo)

Pastilla de calle premium de para-aramida con partículas cerámicas: muy poco polvo y frenada silenciosa y suave, con más mordiente que la de serie y sin pérdida de eficacia en frenadas repetidas. La mayoría están homologadas ECE R90. Aconsejada para coches potentes de uso diario y conducción rápida en carretera. No aconsejada para circuito: para tandas elige Yellowstuff o Bluestuff NDX.

Orangestuff (solo circuito, semimetálica)

Pastilla de carreras semimetálica con ranuras en V que recogen el polvo y ayudan a ventilar, y una capa intermedia que la hace tres veces más resistente que una pastilla de calle. Viene preasentada: bastan dos vueltas a ritmo medio y otras dos frenando más fuerte. Aconsejada solo para circuito y competición. No aconsejada en calle: no está homologada ECE R90.

Vehículos compatibles con la forma DP1986

Audi

• A4 B8 (2008-2015): A4 1.8 Turbo, A4 2.0 TD, A4 2.0 Turbo, A4 2.7 TD, A4 3.0 TD, A4 3.2, A4 Quattro 1.8 Turbo, A4 Quattro 2.0 TD (170HP/125KW), A4 Quattro 2.0 TD, A4 Quattro 2.0 Turbo, A4 Quattro 3.0 Supercharged, A4 Quattro 3.0 TD, A4 Quattro 3.2, S4 Quattro 3.0 Supercharged, A4 Avant 1.8 Turbo, A4 Avant 2.0 TD, A4 Avant 2.0 Turbo, A4 Avant 2.7 TD, A4 Avant 3.0 TD, A4 Avant 3.2, A4 Quattro Avant 1.8 Turbo, A4 Quattro Avant 2.0 Turbo, A4 Quattro Avant 3.2, S4 Quattro Avant 3.0 Supercharged
• A4 B8 (2009-2016): A4 Quattro Allroad 2.0 Turbo, A4 Quattro Allroad 3.0 TD
• A5 8F (2009-2016): A5 Cabriolet 1.8 Turbo, A5 Cabriolet 2.0 Turbo, A5 Cabriolet 2.7 TD, A5 Cabriolet 3.0 TD, A5 Cabriolet 3.2, A5 Quattro Cabriolet 2.0 TD, A5 Quattro Cabriolet 2.0 Turbo, A5 Quattro Cabriolet 3.0 Supercharged, A5 Quattro Cabriolet 3.0 TD, A5 Quattro Cabriolet 3.2, S5 Quattro Cabriolet 3.0 Supercharged
• A5 8T3 (2007-2016): A5 Coupe 1.8 Turbo, A5 Coupe 2.0 Turbo, A5 Coupe 2.7 TD, A5 Coupe 3.0 TD, A5 Quattro Coupe 2.0 TD, A5 Quattro Coupe 2.0 Turbo, A5 Quattro Coupe 3.0 TD, A5 Quattro Coupe 3.2, S5 Quattro Coupe 3.0 Supercharged, S5 Quattro Coupe 4.2
• A5 8TA (2009-2016): A5 Quattro Sportback 2.0 Turbo, A5 Quattro Sportback 3.0 Supercharged, A5 Quattro Sportback 3.0 TD, A5 Quattro Sportback 3.2, A5 Sportback 1.8 Turbo, A5 Sportback 2.0 Turbo, A5 Sportback 2.7 TD, A5 Sportback 3.2, S5 Quattro Sportback 3.0 Supercharged

Comprueba la compatibilidad antes de comprar: mira tu versión en la lista y compara la forma con la pastilla que llevas (foto en las imágenes). En algunos coches la pastilla cambia según el tamaño de disco o la pinza de serie. Si tienes dudas, mándanos una foto de tu pinza o de la pastilla que llevas.

Montaje y asentamiento

Cambia siempre las pastillas de los dos lados del eje y revisa el grosor del disco. Antes de exigirles, haz el asentamiento: unas diez frenadas progresivas de 80 a 20 km/h sin llegar a parar y deja enfriar. Si vas a ir a circuito con Yellowstuff o Bluestuff, úsalas antes unos días en carretera.