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Set pastillas Ferodo Racing Referencia FCP4050H
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Set pastillas Ferodo Racing FCP4050H DS2500 eje trasero para Audi A4 Allroad/A4 B8/A5/A6/S6/RS6 C7 4G… y Porsche Macan 95B

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Set de pastillas Ferodo Racing FCP4050H con compuesto DS2500 para el eje trasero: forma Ferodo FCP4050, 116,4 × 58,8 mm, 17,8 mm de espesor.

Montan en Audi A4 B8, A6/S6/RS6 C7 4G, A7/S7/RS7 C7 4G y Audi Q5 8R; Porsche Macan (95B), y 4 modelos más de 2 marcas (lista completa con motorizaciones y condiciones en la descripción).

Pensado para tandas en circuito (track day), competición ligera y eje trasero de GT; temperatura óptima hasta 500 °C. Sin homologación R90 para vía pública.

Referencia del producto: FCP4050H
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Set pastillas Ferodo Racing FCP4050H DS2500 eje trasero para Audi A4 Allroad/A4 B8/A5/A6/S6/RS6 C7 4G… y Porsche Macan 95B

Datos de la pastilla Ferodo Racing FCP4050H · DS2500

  • Referencia: FCP4050H
  • Forma Ferodo: FCP4050
  • Compuesto: DS2500 — tandas en circuito (track day), competición ligera y eje trasero de GT
  • Largo: 116,4 mm · Alto: 58,8 mm · Espesor: 17,8 mm · Radio: 48,1 mm
  • Eje: Trasero

Vehículos compatibles con FCP4050H

Audi

  • A4 (8K2, B8): 1.8 TFSI (1800 cc, 118 kW, 2007–hoy, Trasero); 2.0 TDi (2000 cc, 100 kW, 2007–hoy, Trasero); 2.0 TDi (2000 cc, 105 kW, 2007–hoy, Trasero); 2.7 TDi (2700 cc, 140 kW, 2007–hoy, Trasero); 3.0 TDi Quattro (3000 cc, 176 kW, 2007–hoy, Trasero); 3.2 FSI Quattro (3200 cc, 195 kW, 2007–hoy, Trasero); 1.8 TFSI (1800 cc, 88 kW, 2008–hoy, Trasero); 2.0 TDi (2000 cc, 88 kW, 2008–hoy, Trasero); 2.0 TFSI (2000 cc, 132 kW, 2008–hoy, Trasero); 2.0 TFSI (2000 cc, 155 kW, 2008–hoy, Trasero); 2.0 TFSI Quattro (2000 cc, 155 kW, 2008–hoy, Trasero); 2.0 Tdi Quattro (2000 cc, 125 kW, 2008–hoy, Trasero); S4 Quattro (2995 cc, 245 kW, 2008–hoy, Trasero)
  • A4 Allroad (8KH): 2.0 TDI Quattro (2000 cc, 125 kW, 2009–hoy, Trasero); 2.0 TFSI Quattro (2000 cc, 155 kW, 2009–hoy, Trasero); 3.0 TDI Quattro (3000 cc, 176 kW, 2009–hoy, Trasero); 3.0 TDI Quattro (3000 cc, 180 kW, 2012–hoy, Trasero)
  • A4 Avant (8K5, B8): 2.0 TDI (2000 cc, 120 kW, 2008–hoy, Trasero) — Código PR 1KE, 1KW; 2.0 TDI (2000 cc, 100 kW, 2008–hoy, Trasero) — Código PR 1KE, 1KW; 2.0 TDI (2000 cc, 105 kW, 2008–hoy, Trasero) — Código PR 1KE, 1KW; 2.0 TDI (2000 cc, 125 kW, 2008–hoy, Trasero) — Código PR 1KE, 1KW; 2.0 TDI (2000 cc, 88 kW, 2008–hoy, Trasero) — Código PR 1KE, 1KW; 2.0 TFSI (2000 cc, 132 kW, 2008–hoy, Trasero) — Código PR 1KE, 1KW; 2.0 TFSI (2000 cc, 155 kW, 2008–hoy, Trasero) — Código PR 1KE, 1KW; 2.0 TFSI Quattro (2000 cc, 155 kW, 2008–hoy, Trasero) — Código PR 1KE, 1KW; 2.7 TDI (2700 cc, 120 kW, 2008–hoy, Trasero) — Código PR 1KE, 1KW; 2.7 TDI (2700 cc, 140 kW, 2008–hoy, Trasero) — Código PR 1KE, 1KW; 3.0 TDI Quattro (3000 cc, 176 kW, 2008–hoy, Trasero) — Código PR 1KE, 1KW; 3.2 FSI (3200 cc, 195 kW, 2008–hoy, Trasero) — Código PR 1KE, 1KW; 3.2 FSI quattro (3200 cc, 195 kW, 2008–hoy, Trasero) — Código PR 1KE, 1KW; RS4 quattro (4163 cc, 331 kW, 2012–hoy, Trasero)
  • A5 (8T3): 1.8 TFSI (1800 cc, 125 kW, 2007–hoy, Trasero); 2.7 TDi (2700 cc, 140 kW, 2007–hoy, Trasero); 3.0 TDi Quattro (3000 cc, 176 kW, 2007–hoy, Trasero); 3.2 FSI (3200 cc, 195 kW, 2007–hoy, Trasero); 3.2 FSI Quattro (3200 cc, 195 kW, 2007–hoy, Trasero); S5 quattro (4200 cc, 260 kW, 2007–hoy, Trasero); 2.0 TFSI (2000 cc, 132 kW, 2008–hoy, Trasero); 2.0 TSFI Quattro (2000 cc, 155 kW, 2008–hoy, Trasero)
  • A5 Convertible (8F7): 3.0 TFSI quattro (2995 cc, 200 kW, 2011–2017, Trasero) — Código PR 1KW, DISCO DE 300 MM
  • A6 Avant (4G5, C7, 4GD): RS6 quattro (3993 cc, 412 kW, 2013–hoy, Trasero); RS6 performance quattro (3993 cc, 445 kW, 2015–hoy, Trasero)
  • A7 Sportback (4GA, 4GF): RS7 quattro (3993 cc, 412 kW, 2013–hoy, Trasero); RS7 performance quattro (3993 cc, 445 kW, 2015–hoy, Trasero)
  • Q5: 2.0 TFSI (2000 cc, 155 kW, 2008–hoy, Trasero); 2.0 Tdi Quattro (2000 cc, 125 kW, 2008–hoy, Trasero); 3.0 TDI Quattro (3000 cc, 176 kW, 2008–hoy, Trasero); 3.2 FSI Quattro (3200 cc, 199 kW, 2008–hoy, Trasero)

Porsche

  • Macan (95B): 3.0 S (2997 cc, 250 kW, 2014–hoy, Trasero) — Código PR : 1ke; 3.0 S Diesel (2967 cc, 155 kW, 2014–hoy, Trasero) — Código PR : 1ke; 3.0 S Diesel (2967 cc, 184 kW, 2014–hoy, Trasero) — Código PR : 1kd, 1ke; 3.6 Turbo (3604 cc, 394 kW, 2014–hoy, Trasero) — Código PR : 1ke; 2.0 (1984 cc, 185 kW, 2015–hoy, Trasero) — Código PR S : 1ky, 1ke, 1kd; 3.0 GTS (2997 cc, 265 kW, 2015–hoy, Trasero) — Código PR S : 1ke, 1kd

Equivalencias de la forma FCP4050 en otras marcas

WVA 24606 17,50 · Mintex MDB2929 · Pagid 1736

Comprueba la compatibilidad antes de comprar: verifica la versión, el año y el sistema de frenos de tu coche; las indicaciones en cursiva son condiciones de Ferodo para esa versión. Si tienes dudas, consúltanos.

Las medidas, el compuesto, la temperatura de trabajo, las pinzas y las equivalencias de cada referencia están también en la pestaña Ficha técnica.

Compuesto DS2500: cuándo elegirlo

La FCP4050H lleva el DS2500, el compuesto más polivalente de la gama Racing: no necesita temperatura para morder, por eso es la elección habitual para el primer paso al circuito. Ferodo lo recomienda para tandas en circuito (track day), competición ligera y eje trasero de GT; trabaja hasta 500 °C y ofrece una fricción moderada y muy estable desde frío, que empieza a bajar por encima de 450 °C.

Sin homologación R90: Ferodo no lo certifica para circular por vía pública.

En la gráfica oficial de Ferodo puedes comparar la fricción (μ) frente a la temperatura, la ventana óptima de trabajo y las aplicaciones recomendadas de cada compuesto.

Ferodo Racing

Gráfica Ferodo Racing: fricción frente a temperatura, temperatura óptima y aplicaciones de cada compuesto

Ver todos los productos Ferodo Racing
FCP4050H

Ficha técnica

Tipo de producto
Juego de pastillas de freno de competición (gama Ferodo Racing)
Forma
FCP4050
Compuesto
DS2500
Uso recomendado
tandas en circuito (track day), competición ligera y eje trasero de GT
Temperatura óptima de trabajo
hasta 500 °C
Fricción (gráfica oficial Ferodo)
Una fricción moderada y muy estable desde frío, que empieza a bajar por encima de 450 °C
Uso en carretera
No: sin homologación R90, solo circuito y competición
Eje
trasero
Largo × alto
116,4 mm × 58,8 mm
Espesor
17,8 mm
Radio
48,1 mm
Vehículos compatibles
45 versiones de 2 marcas en el catálogo Ferodo Racing (lista en la descripción)
Equivalencias en otras marcas
  • WVA: 24606 17,50
  • Mintex: MDB2929
  • Pagid: 1736
Referencia Ferodo
FCP4050H
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