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Set pastillas Ferodo Racing Referencia FCP4044H
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Set pastillas Ferodo Racing FCP4044H DS2500 eje delantero para Audi A4 Allroad/A4 B8/A5/Q5 8R/S4 B8 y Ford Focus MK2 DA3

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Pastillas de freno Ferodo Racing FCP4044H en compuesto DS2500, forma FCP4044 (188 × 72,8 mm, 18,3 mm de espesor), para el eje delantero.

Montan en Audi A4 B8, Audi Q5 8R y S4 B8; Ford Focus II (DA) (lista completa con motorizaciones y condiciones en la descripción).

Pensado para tandas en circuito (track day), competición ligera y eje trasero de GT; temperatura óptima hasta 500 °C. Sin homologación R90 para vía pública.

Referencia del producto: FCP4044H
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Set pastillas Ferodo Racing FCP4044H DS2500 eje delantero para Audi A4 Allroad/A4 B8/A5/Q5 8R/S4 B8 y Ford Focus MK2 DA3

Datos de la pastilla Ferodo Racing FCP4044H · DS2500

  • Referencia: FCP4044H
  • Forma Ferodo: FCP4044
  • Compuesto: DS2500 — tandas en circuito (track day), competición ligera y eje trasero de GT
  • Largo: 188 mm · Alto: 72,8 / 73,6 mm · Espesor: 18,3 mm · Radio: 62 mm
  • Eje: Delantero

Vehículos compatibles con FCP4044H

Audi

  • A4 (8K2, B8): 2.7 TDi (2700 cc, 140 kW, 2007–hoy, Delantero); 3.0 TDi Quattro (3000 cc, 176 kW, 2007–hoy, Delantero); 3.2 FSI Quattro (3200 cc, 195 kW, 2007–hoy, Delantero); 2.0 TFSI (2000 cc, 132 kW, 2008–hoy, Delantero); 2.0 TFSI (2000 cc, 155 kW, 2008–hoy, Delantero); 2.0 TFSI Quattro (2000 cc, 155 kW, 2008–hoy, Delantero); 2.0 Tdi Quattro (2000 cc, 125 kW, 2008–hoy, Delantero); S4 Quattro (2995 cc, 245 kW, 2008–hoy, Delantero)
  • A4 Allroad (8KH): 2.0 TDI Quattro (2000 cc, 125 kW, 2009–hoy, Delantero); 2.0 TFSI Quattro (2000 cc, 155 kW, 2009–hoy, Delantero); 3.0 TDI Quattro (3000 cc, 176 kW, 2009–hoy, Delantero); 3.0 TDI Quattro (3000 cc, 180 kW, 2012–hoy, Delantero)
  • A4 Avant (8K5, B8): 2.0 TDI (2000 cc, 120 kW, 2008–hoy, Delantero) — Código PR 1LA; 2.0 TDI (2000 cc, 100 kW, 2008–hoy, Delantero) — Código PR 1LA; 2.0 TDI (2000 cc, 105 kW, 2008–hoy, Delantero) — Código PR 1LA; 2.0 TDI (2000 cc, 125 kW, 2008–hoy, Delantero) — Código PR 1LA; 2.0 TDI (2000 cc, 88 kW, 2008–hoy, Delantero) — Código PR 1LA; 2.0 TFSI (2000 cc, 132 kW, 2008–hoy, Delantero) — Código PR 1LA; 2.0 TFSI (2000 cc, 155 kW, 2008–hoy, Delantero) — Código PR 1LA; 2.0 TFSI Quattro (2000 cc, 155 kW, 2008–hoy, Delantero) — Código PR 1LA; 2.7 TDI (2700 cc, 120 kW, 2008–hoy, Delantero) — Código PR 1LA; 2.7 TDI (2700 cc, 140 kW, 2008–hoy, Delantero) — Código PR 1LA; 3.0 TDI Quattro (3000 cc, 176 kW, 2008–hoy, Delantero) — Código PR 1LA; 3.2 FSI (3200 cc, 195 kW, 2008–hoy, Delantero) — Código PR 1LA; 3.2 FSI quattro (3200 cc, 195 kW, 2008–hoy, Delantero) — Código PR 1LA
  • A5 (8T3): 2.7 TDi (2700 cc, 140 kW, 2007–hoy, Delantero); 3.0 TDi Quattro (3000 cc, 176 kW, 2007–hoy, Delantero); 3.2 FSI (3200 cc, 195 kW, 2007–hoy, Delantero); 3.2 FSI Quattro (3200 cc, 195 kW, 2007–hoy, Delantero); S5 quattro (4200 cc, 260 kW, 2007–hoy, Delantero) — 320mm; 2.0 TFSI (2000 cc, 132 kW, 2008–hoy, Delantero); 2.0 TSFI Quattro (2000 cc, 155 kW, 2008–hoy, Delantero)
  • A5 Convertible (8F7): 3.0 TFSI quattro (2995 cc, 200 kW, 2011–2017, Delantero) — Código PR 1LA, DISCO DE 320 MM
  • Q5: 2.0 TFSI (2000 cc, 155 kW, 2008–hoy, Delantero); 2.0 Tdi Quattro (2000 cc, 125 kW, 2008–hoy, Delantero); 3.0 TDI Quattro (3000 cc, 176 kW, 2008–hoy, Delantero); 3.2 FSI Quattro (3200 cc, 199 kW, 2008–hoy, Delantero)

Ford

  • Focus II (DA): 2.5 RS (2500 cc, 224 kW, 2009–hoy, Delantero)

Equivalencias de la forma FCP4044 en otras marcas

WVA 24408 19,40 · Mintex MDB2934 · Pagid 1748, 8096

Comprueba la compatibilidad antes de comprar: verifica la versión, el año y el sistema de frenos de tu coche; las indicaciones en cursiva son condiciones de Ferodo para esa versión. Si tienes dudas, consúltanos.

Las medidas, el compuesto, la temperatura de trabajo, las pinzas y las equivalencias de cada referencia están también en la pestaña Ficha técnica.

Compuesto DS2500: cuándo elegirlo

Con el DS2500, esta pastilla FCP4044 está orientada a tandas en circuito (track day), competición ligera y eje trasero de GT. Es el compuesto más polivalente de la gama Racing: no necesita temperatura para morder, por eso es la elección habitual para el primer paso al circuito, con una ventana óptima hasta 500 °C y una fricción moderada y muy estable desde frío, que empieza a bajar por encima de 450 °C.

Sin homologación R90: Ferodo no lo certifica para circular por vía pública.

En la gráfica oficial de Ferodo puedes comparar la fricción (μ) frente a la temperatura, la ventana óptima de trabajo y las aplicaciones recomendadas de cada compuesto.

Ferodo Racing

Gráfica Ferodo Racing: fricción frente a temperatura, temperatura óptima y aplicaciones de cada compuesto

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FCP4044H

Ficha técnica

Tipo de producto
Juego de pastillas de freno de competición (gama Ferodo Racing)
Forma
FCP4044
Compuesto
DS2500
Uso recomendado
tandas en circuito (track day), competición ligera y eje trasero de GT
Temperatura óptima de trabajo
hasta 500 °C
Fricción (gráfica oficial Ferodo)
Una fricción moderada y muy estable desde frío, que empieza a bajar por encima de 450 °C
Uso en carretera
No: sin homologación R90, solo circuito y competición
Eje
delantero
Largo × alto
188 mm × 72,8 mm
Espesor
18,3 mm
Radio
62 mm
Vehículos compatibles
31 versiones de 2 marcas en el catálogo Ferodo Racing (lista en la descripción)
Equivalencias en otras marcas
  • WVA: 24408 19,40
  • Mintex: MDB2934
  • Pagid: 1748, 8096
Referencia Ferodo
FCP4044H
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