Barras estabilizadoras H&R BMW M3 E90 / E92 / E93 y 1M Coupé

Name: Barras estabilizadoras H&R BMW M3 E90 / E92 / E93 y 1M Coupé
Brand: H&R suspension
SKU: 33039-1
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Barras estabilizadoras H&R BMW M3 E90 / E92 / E93 y 1M Coupé

Juego de barras estabilizadoras deportivas H&R (delantera de 27 mm y trasera de 23 mm) para el BMW M3 E90 / E92 / E93 (2007-2013) y BMW 1M Coupé E82 (2011-2012): reducen el balanceo de la carrocería en curva y hacen la dirección más precisa, sin endurecer la suspensión en recta.

Referencia del producto: 33039-1

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Descripción
Detalles del producto

Barras estabilizadoras H&R BMW M3 E90 / E92 / E93 y 1M Coupé

H&R fabrica sus barras estabilizadoras en Alemania con acero para muelles de alta resistencia, extremos forjados de precisión y acabado en pintura en polvo. Comparadas con las de serie, las barras más gruesas frenan la inclinación de la carrocería en las curvas y en los cambios rápidos de dirección: el coche apoya mejor, el reparto de cargas entre las ruedas es más uniforme y la dirección responde antes.

Referencia H&R 33039-1, específica para el BMW M3 E9x y 1M Coupé: se monta en los anclajes de serie, sin modificaciones.

Aplicación específica del BMW M3 E9x y 1M Coupé

Modelos y motores H&R

Modelo	Motores	Años	Ref. H&R
BMW Serie 1 Coupé (E82)	M (340 CV)	03/2011 - 06/2012	33039-1
BMW Serie 3 (E90)	M3 (420 CV)	12/2007 - 10/2011	33039-1
BMW Serie 3 Coupé (E92)	M3 (420 CV)	06/2007 - 06/2013	33039-1
BMW Serie 3 Cabrio (E93)	M3 (420 CV)	03/2008 - 10/2013	33039-1

Si tu motor no aparece o tienes dudas, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del envío.

Datos técnicos

Eje	Diámetro	Regulación
Delantero	27 mm	—
Trasero	23 mm	—

Homologación: TTG, aprobación de tipo de pieza alemana (equivale al certificado TÜV).

Qué incluye

Barra estabilizadora delantera y barra trasera H&R.
Casquillos de apoyo de material compuesto H&R.
No incluye bieletas: se reutilizan las de serie (salvo lo indicado en las notas de montaje).

Montaje, geometría e ITV

Las barras se montan en los puntos de serie, sin cortar ni soldar. Recomendamos que el montaje lo haga un taller profesional, con el coche apoyado en sus ruedas al apretar los anclajes. Si quieres legalizar el cambio, elige «SI quiero pasar la ITV» y nos encargamos del proyecto.

Preguntas frecuentes

¿Puedo montar solo la barra delantera o solo la trasera?

Sí, se pueden montar por separado, pero el kit está calculado para trabajar en pareja: montando las dos se mantiene el equilibrio entre ejes que H&R ha probado para este coche.

¿Se nota en el confort?

Muy poco. La barra estabilizadora solo trabaja cuando las ruedas de un mismo eje se mueven de forma distinta (curvas, cambios de apoyo); en recta y sobre baches que pisan las dos ruedas a la vez la suspensión se comporta igual que antes.