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Juego de barras estabilizadoras deportivas H&R (delantera de 27 mm y trasera de 20 mm) para el BMW Serie 1 E81 / E82 / E87 / E88 y Serie 3 E90 / E91 / E92 / E93 (2004-2013): reducen el balanceo de la carrocería en curva y hacen la dirección más precisa, sin endurecer la suspensión en recta.
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H&R fabrica sus barras estabilizadoras en Alemania con acero para muelles de alta resistencia, extremos forjados de precisión y acabado en pintura en polvo. Comparadas con las de serie, las barras más gruesas frenan la inclinación de la carrocería en las curvas y en los cambios rápidos de dirección: el coche apoya mejor, el reparto de cargas entre las ruedas es más uniforme y la dirección responde antes.
Referencia H&R 33211-1, específica para el BMW Serie 1 E8x y Serie 3 E9x: se monta en los anclajes de serie, sin modificaciones.
| Modelo | Motores | Años | Ref. H&R |
|---|---|---|---|
| BMW Serie 1 (E87) | 116d (90 CV), 116d (116 CV), 116i (115 CV), 116i (122 CV), 118d (122 CV), 118d (136 CV), 118d (143 CV), 118i (129 CV), 118i (136 CV), 118i (143 CV), 120d (150 CV), 120d (163 CV), 120d (177 CV), 120i (150 CV), 120i (156 CV), 120i (163 CV), 120i (170 CV), 123d (204 CV), 130i (258 CV), 130i (265 CV) | 06/2004 - 12/2011 | 33211-1 |
| BMW Serie 1 (E81) | 116d (90 CV), 116d (116 CV), 116i (115 CV), 116i (122 CV), 118d (136 CV), 118d (143 CV), 118i (129 CV), 118i (136 CV), 118i (143 CV), 120d (163 CV), 120d (177 CV), 120d (197 CV), 120i (156 CV), 120i (163 CV), 120i (170 CV), 123d (204 CV), 130i (258 CV), 130i (265 CV) | 09/2006 - 09/2012 | 33211-1 |
| BMW Serie 1 Coupé (E82) | 118d (136 CV), 118d (143 CV), 120d (163 CV), 120d (177 CV), 120d (197 CV), 120i (156 CV), 120i (170 CV), 123d (204 CV), 125i (218 CV), 135i (306 CV), 135i (326 CV) | 09/2007 - 10/2013 | 33211-1 |
| BMW Serie 1 Cabrio (E88) | 118d (136 CV), 118d (143 CV), 118i (136 CV), 118i (143 CV), 120d (163 CV), 120d (177 CV), 120d (197 CV), 120i (156 CV), 120i (163 CV), 120i (170 CV), 123d (204 CV), 125i (218 CV), 128i (234 CV), 135i (306 CV), 135i (326 CV) | 12/2007 - 12/2013 | 33211-1 |
| BMW Serie 3 (E90) | 316d (116 CV), 316i (115 CV), 316i (122 CV), 318d (122 CV), 318d (136 CV), 318d (143 CV), 318i (129 CV), 318i (136 CV), 318i (143 CV), 320d (163 CV), 320d (177 CV), 320d (184 CV), 320i (150 CV), 320i (156 CV), 320i (163 CV), 320i (170 CV), 320si (173 CV), 323i (177 CV), 323i (190 CV), 325d (204 CV), 325i (211 CV), 325i (218 CV), 328i (234 CV), 330d (211 CV), 330d (231 CV), 330d (245 CV), 330i (258 CV), 330i (272 CV), 335d (286 CV), 335i (306 CV), 335i (326 CV) | 12/2004 - 12/2011 | 33211-1 |
| BMW Serie 3 Touring (E91) | 316d (116 CV), 316i (122 CV), 318d (122 CV), 318d (136 CV), 318d (143 CV), 318i (129 CV), 318i (136 CV), 318i (143 CV), 320d (163 CV), 320d (177 CV), 320d (184 CV), 320d (197 CV), 320d (200 CV), 320i (150 CV), 320i (156 CV), 320i (163 CV), 320i (170 CV), 323i (177 CV), 323i (190 CV), 325d (204 CV), 325i (211 CV), 325i (218 CV), 330d (211 CV), 330d (231 CV), 330d (245 CV), 330i (258 CV), 330i (272 CV), 335d (286 CV), 335i (306 CV), 335i (326 CV) | 12/2004 - 12/2012 | 33211-1 |
| BMW Serie 3 Coupé (E92) | 316i (122 CV), 318i (143 CV), 320d (163 CV), 320d (177 CV), 320d (184 CV), 320d (197 CV), 320d (200 CV), 320i (156 CV), 320i (163 CV), 320i (170 CV), 323i (190 CV), 325d (197 CV), 325d (204 CV), 325d (211 CV), 325i (204 CV), 325i (211 CV), 325i (218 CV), 328i (234 CV), 330d (245 CV), 330i (258 CV), 330i (272 CV), 335d (286 CV), 335i (306 CV), 335i (326 CV) | 03/2006 - 12/2013 | 33211-1 |
| BMW Serie 3 Cabrio (E93) | 318i (143 CV), 320d (163 CV), 320d (177 CV), 320d (184 CV), 320d (197 CV), 320d (200 CV), 320i (156 CV), 320i (163 CV), 320i (170 CV), 323i (190 CV), 325d (197 CV), 325d (204 CV), 325d (211 CV), 325i (211 CV), 325i (218 CV), 330d (231 CV), 330d (245 CV), 330i (258 CV), 330i (272 CV), 335i (306 CV), 335i (326 CV) | 05/2006 - 12/2013 | 33211-1 |
Si tu motor no aparece o tienes dudas, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del envío. Para el BMW M3 E9x y 1M Coupé mira las barras estabilizadoras H&R BMW M3 E9x y 1M Coupé.
| Eje | Diámetro | Regulación |
|---|---|---|
| Delantero | 27 mm | — |
| Trasero | 20 mm | — |
Homologación: TTG, aprobación de tipo de pieza alemana (equivale al certificado TÜV).
Las barras se montan en los puntos de serie, sin cortar ni soldar. Recomendamos que el montaje lo haga un taller profesional, con el coche apoyado en sus ruedas al apretar los anclajes. Si quieres legalizar el cambio, elige «SI quiero pasar la ITV» y nos encargamos del proyecto.
Sí, se pueden montar por separado, pero el kit está calculado para trabajar en pareja: montando las dos se mantiene el equilibrio entre ejes que H&R ha probado para este coche.
Muy poco. La barra estabilizadora solo trabaja cuando las ruedas de un mismo eje se mueven de forma distinta (curvas, cambios de apoyo); en recta y sobre baches que pisan las dos ruedas a la vez la suspensión se comporta igual que antes.
Sí. Las barras H&R respetan la geometría de serie y funcionan con la suspensión original, con muelles de rebaje o con roscada.
Consulta todas las barras estabilizadoras H&R.
