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Kit de embrague Sachs Performance BMW Serie 5 E34

Name: Kit de embrague Sachs Performance BMW Serie 5 E34
Brand: Sachs Performance
SKU: 3000.832.501A-S
Availability: BackOrder

589,75 €

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Kit de embrague Sachs Performance BMW Serie 5 E34

Kit de embrague Sachs Performance para el BMW Serie 5 E34: 12 motorizaciones de gasolina y diésel con caja manual y 13 combinaciones entre motor y embrague. Elige tu motor en el primer desplegable y el embrague en el segundo: Reforzado, Performance y Racing.

Elige «Motorización» y «Embrague»: cada combinación es una referencia Sachs distinta, con su precio.

Referencia del producto: 3000.832.501A-S

Motorización: 530i V8 218 CV · 1992-1995

Embrague: Reforzado

Cantidad

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Descripción
Detalles del producto

Kit de embrague Sachs Performance BMW Serie 5 E34

Sachs Performance es la división de competición de ZF (ZF Race Engineering, Schweinfurt): los mismos embragues que equipan coches de DTM, WRC y resistencia, adaptados a coches de calle. Se montan en el lugar del original, sin modificar la campana ni el accionamiento.

Aplicación

Motorizaciones compatibles

Motor	Potencia	Años	Carrocería	Embragues disponibles
518i	113 CV (83 kW)	1989-1995	5 (E34)	Performance
518i	116 CV (85 kW)	1989-1995	5 (E34)	Performance
524td	116 CV (85 kW)	1988-1995	5 (E34)	Performance
525td	116 CV (85 kW)	1993-1995	5 (E34)	Performance
520i	129 CV (95 kW)	1988-1991	5 (E34)	Performance
520i 24V	150 CV (110 kW)	1989-1995	5 (E34)	Performance
525i	170 CV (125 kW)	1988-1991	5 (E34)	Performance Racing
525i 24V	192 CV (141 kW)	1989-1995	5 (E34)	Performance
525i X 24V	192 CV (141 kW)	1991-1995	5 (E34)	Performance
530i	188 CV (138 kW)	1988-1991	5 (E34)	Performance
530i V8	218 CV (160 kW)	1992-1995	5 (E34)	Reforzado
535i	211 CV (155 kW)	1988-1995	5 (E34)	Performance

Notas de montaje

Cuando el cojinete o desembrague central no va incluido (columna «Incluye»), recomendamos cambiarlo a la vez que el embrague.
Cada motor puede llevar cajas distintas según el año: si tienes dudas, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del envío.

Embragues disponibles

Ref. Sachs	Embrague	Incluye	Diámetro	Par admitido	Disco	Precio (IVA incl.)
3000.832.501A-S	Reforzado · OE 0415938	plato, disco y cojinete	240 mm	+30 % sobre el de serie	orgánico con amortiguación torsional	589,75 €
999618.634232AF	Performance	plato y disco	228 mm	300 Nm	orgánico con amortiguación torsional	741,25 €
999618.634232AH	Performance	plato y disco	228 mm	300 Nm	orgánico con amortiguación torsional	741,25 €
999731.999937	Performance	plato y disco	228 mm	360 Nm	orgánico con amortiguación torsional	797,18 €
999716.002676	Performance	plato y disco	215 mm	370 Nm	orgánico con amortiguación torsional	822,60 €
999698.999954	Performance	plato y disco	240 mm	480 Nm	orgánico con amortiguación torsional	750,40 €
999618.999739AH	Racing	plato y disco	228 mm	650 Nm	sinterizado con amortiguación torsional	765,66 €

Qué incluye

Todos los kits llevan el plato de presión y el disco de la versión elegida; algunas referencias incluyen además el cojinete de empuje: lo indica la columna «Incluye» de la tabla de embragues.

Tacto y uso

Reforzado: prensa con más presión y disco orgánico de serie mejorado. Pedal y tacto casi de origen, para coches de calle con reprogramación o pequeñas mejoras.
Performance: prensa reforzada y disco orgánico con amortiguación torsional. Aguanta mucho más par con un pedal moderado y una salida suave; es el embrague de calle más vendido de Sachs.
Racing: disco sinterizado con amortiguación. Transmite el par más alto de la gama y aguanta más temperatura, pero acopla de forma más directa: para circuito y coches muy preparados.

Preguntas frecuentes

¿Qué embrague elijo?

Para un coche de calle con reprogramación, el Performance (o el Reforzado si es la única opción de tu motor). El Racing, solo para circuito o mucho más par: acopla de forma más brusca.

¿Tengo que cambiar el volante?

Los kits Reforzado y Performance y Racing se montan en el volante de serie si está en buen estado; si está gastado o el bimasa tiene holgura, hay que cambiarlo.