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Kit de embrague y volante ACT Honda Civic Type R FK2, FK8 y FL5 (K20C1)

Name: Kit de embrague y volante ACT Honda Civic Type R FK2, FK8 y FL5 (K20C1)
Brand: ACT Advanced Clutch
SKU: HC12-HDSS
Availability: BackOrder

1.825,97 €

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Kit de embrague y volante ACT Honda Civic Type R FK2, FK8 y FL5 (K20C1)

Kit completo ACT con volante monomasa incluido para los Honda Civic Type R con el 2.0 VTEC Turbo K20C1: FK2, FK8 y FL5. Con un mapa el K20C1 supera con facilidad el par que aguanta el embrague de serie.

Elige la «Configuración»: cada opción es una referencia ACT distinta, con su prensa y su disco.

Referencia del producto: HC12-HDSS

Configuración: Heavy Duty · orgánico con muelles

Cantidad

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Descripción
Detalles del producto

Kit de embrague y volante ACT Honda Civic Type R FK2, FK8 y FL5 (K20C1)

ACT (Advanced Clutch Technology) fabrica en California embragues reforzados y volantes para coches preparados. Todos sus componentes se montan en el lugar de los originales, sin modificar la campana ni el accionamiento.

Aplicación

Modelos compatibles

Modelo	Años	Motor
Honda Civic Type R FK2	2015-2017	2.0 VTEC Turbo K20C1
Honda Civic Type R FK8	2017-2021	2.0 VTEC Turbo K20C1
Honda Civic Type R FL5	2022-	2.0 VTEC Turbo K20C1

Si tienes dudas sobre tu versión, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del envío.

Notas de montaje

El volante ACT va incluido: no se monta con el volante bimasa original.
Con volante monomasa es normal un ligero traqueteo de la caja en ralentí.

Configuraciones disponibles

Ref. ACT	Prensa	Disco	Uso	Par admitido
HC12-HDSS	Heavy Duty	orgánico con muelles	calle	558 Nm
HC12-HDG4	Heavy Duty	4 pastillas con muelles	calle muy preparada y circuito	714 Nm
HC12-HDG6	Heavy Duty	6 pastillas con muelles	calle muy preparada y circuito	714 Nm
HC12-HDR4	Heavy Duty	4 pastillas rígido	competición	714 Nm
HC12-HDR6	Heavy Duty	6 pastillas rígido	competición	714 Nm

Diámetro del disco: 240 mm. Estriado: 24 estrías.

Qué incluye

Prensa ACT.
Disco ACT de la combinación elegida.
Volante motor monomasa ACT.
Cojinete de empuje.
Útil de centrado del disco.

Tacto y uso

Las combinaciones con disco orgánico (con muelles o rígido) tienen un pedal entre ligero y moderado y una salida suave: son las de un coche de calle. Los discos de 4 y 6 pastillas cerámicas aguantan más par y temperatura pero acoplan de golpe; los rígidos son para competición y aumentan el ruido de la caja en ralentí. La prensa Sport es la más suave, la Heavy Duty la más vendida y la Extreme sube mucho la presión y la dureza del pedal.

Preguntas frecuentes

¿Qué combinación elijo?

Para un coche de calle con mapa o pequeñas mejoras, prensa Heavy Duty con disco orgánico con muelles. Si haces circuito o tienes mucho más par, disco de 6 pastillas con muelles. Los rígidos, solo para competición.