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Kit de embrague ACT Honda Civic y CRX del Sol SOHC 1992-2005 (motores D)
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Kit de embrague ACT Honda Civic y CRX del Sol SOHC 1992-2005 (motores D)
Embrague reforzado ACT de 212 mm para los Honda Civic y CRX del Sol con motor SOHC de la serie D, de 1.4 a 1.7, el punto de partida de muchos Civic preparados. Prensa Sport, Heavy Duty, Extreme o MaXX con disco orgánico o de pastillas.
Elige la «Configuración»: cada opción es una referencia ACT distinta, con su prensa y su disco.
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Kit de embrague ACT Honda Civic y CRX del Sol SOHC 1992-2005 (motores D)
Embrague reforzado ACT de 212 mm para los Honda Civic y CRX del Sol con motor SOHC de la serie D, de 1.4 a 1.7, el punto de partida de muchos Civic preparados. Prensa Sport, Heavy Duty, Extreme o MaXX con disco orgánico o de pastillas.
ACT (Advanced Clutch Technology) fabrica en California embragues reforzados y volantes para coches preparados. Todos sus componentes se montan en el lugar de los originales, sin modificar la campana ni el accionamiento.
Aplicación
Modelos compatibles
| Modelo | Años | Motor |
|---|---|---|
| Honda Civic EG | 1992-1995 | 1.5 y 1.6 (D15B, D16Z6 ESi) |
| Honda Civic EK | 1996-2000 | 1.4, 1.5 y 1.6 (D14, D15Z6, D16Y7, D16Y8) |
| Honda Civic EP / EU / EM2 | 2001-2005 | 1.4, 1.6 y 1.7 (D14Z6, D16V1, D17A) |
| Honda CRX del Sol | 1992-1998 | 1.5 y 1.6 ESi (D16Z6) |
| Honda Accord CG | 1998-2003 | 1.6 D16B6 |
Si tienes dudas sobre tu versión, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del envío.
Notas de montaje
- Es el embrague de 212 mm: en los motores que llevaban de serie uno de 200 mm hay que montar el volante SOHC de 1990-2001 (por ejemplo el ACT 600120).
- Honda montó varias medidas de embrague en el mismo motor: si tienes dudas, envíanos el bastidor (VIN) antes de pedirlo.
Configuraciones disponibles
| Ref. ACT | Prensa | Disco | Uso | Par admitido |
|---|---|---|---|---|
| HC5-SPSS | Sport | orgánico con muelles | calle | 264 Nm |
| HC5-SPSD | Sport | orgánico rígido | calle | 264 Nm |
| HC5-SPG4 | Sport | 4 pastillas con muelles | calle muy preparada y circuito | 339 Nm |
| HC5-SPG6 | Sport | 6 pastillas con muelles | calle muy preparada y circuito | 339 Nm |
| HC5-SPR4 | Sport | 4 pastillas rígido | competición | 339 Nm |
| HC5-SPR6 | Sport | 6 pastillas rígido | competición | 339 Nm |
| HC5-HDSS | Heavy Duty | orgánico con muelles | calle | 318 Nm |
| HC5-HDSD | Heavy Duty | orgánico rígido | calle | 318 Nm |
| HC5-HDG4 | Heavy Duty | 4 pastillas con muelles | calle muy preparada y circuito | 407 Nm |
| HC5-HDG6 | Heavy Duty | 6 pastillas con muelles | calle muy preparada y circuito | 407 Nm |
| HC5-HDR4 | Heavy Duty | 4 pastillas rígido | competición | 407 Nm |
| HC5-HDR6 | Heavy Duty | 6 pastillas rígido | competición | 407 Nm |
| HC5-XTSS | Extreme | orgánico con muelles | calle | 400 Nm |
| HC5-XTSD | Extreme | orgánico rígido | calle | 400 Nm |
| HC5-XTG4 | Extreme | 4 pastillas con muelles | calle muy preparada y circuito | 515 Nm |
| HC5-XTG6 | Extreme | 6 pastillas con muelles | calle muy preparada y circuito | 515 Nm |
| HC5-XTR4 | Extreme | 4 pastillas rígido | competición | 515 Nm |
| HC5-XTR6 | Extreme | 6 pastillas rígido | competición | 515 Nm |
| HC5-XXG4 | MaXX | 4 pastillas con muelles | calle muy preparada y circuito | 569 Nm |
| HC5-XXG6 | MaXX | 6 pastillas con muelles | calle muy preparada y circuito | 569 Nm |
| HC5-XXR4 | MaXX | 4 pastillas rígido | competición | 569 Nm |
| HC5-XXR6 | MaXX | 6 pastillas rígido | competición | 569 Nm |
Diámetro del disco: 212 mm. Estriado: 20 estrías de 7/8".
Qué incluye
- Prensa ACT.
- Disco ACT de la combinación elegida.
- Cojinete de empuje.
- Útil de centrado del disco.
Tacto y uso
Las combinaciones con disco orgánico (con muelles o rígido) tienen un pedal entre ligero y moderado y una salida suave: son las de un coche de calle. Los discos de 4 y 6 pastillas cerámicas aguantan más par y temperatura pero acoplan de golpe; los rígidos son para competición y aumentan el ruido de la caja en ralentí. La prensa Sport es la más suave, la Heavy Duty la más vendida y la Extreme sube mucho la presión y la dureza del pedal.
Preguntas frecuentes
¿Qué combinación elijo?
Para un coche de calle con mapa o pequeñas mejoras, prensa Heavy Duty con disco orgánico con muelles. Si haces circuito o tienes mucho más par, disco de 6 pastillas con muelles. Los rígidos, solo para competición.
¿Cuánto rodaje necesita?
Unos 800 km de conducción normal, sin salidas fuertes ni cambios a alto régimen, para que el disco asiente sobre la prensa y el volante.
¿Tengo que cambiar también el volante?
Revisa las notas de montaje de esta ficha. Si el kit no exige volante ACT, basta con rectificar el de serie si está en buen estado.
Más información
Compara con otras marcas en Transmisión Honda Civic EG, Transmisión Honda Civic EK, Transmisión Honda Accord CG, o consulta la guía de embragues ACT.
HC5-HDSS
Ficha técnica
- Fabricante
- Honda
Referencias específicas
- MPN
- HC5-HDSS
Detalles del producto
- Marca: ACT Advanced Clutch
- Referencia: HC5-HDSS
- Stock: Disponible bajo pedido
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