Suspensión roscada Cusco street ZERO A Subaru Impreza WRX STI GRB 2007-2014
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Suspensión roscada Cusco street ZERO A Subaru Impreza WRX STI GRB 2007-2014

1.650,69 € (Impuestos incluidos)
PLAZOS Y CONDICIONESPlazo de entrega de 5 a 10 días si hay stock en el almacén europeo del proveedor. Sin stock, encargo a fábrica (CUSCO Japan): el plazo puede ser de 30 a 60 días. Si necesitas recibir el producto en una fecha concreta, consulta disponibilidad antes de realizar la compra; de lo contrario entenderemos que no tienes ninguna prisa y no nos comprometeremos a una fecha de entrega. Al comprar este artículo aceptas nuestras condiciones de venta.

Suspensión roscada Cusco street ZERO A para Subaru Impreza WRX STI GRB 2007-2014: calle con un toque deportivo, dureza regulable, altura regulable. Elige tu versión en el desplegable «Versión».

Referencia del producto: 69261NCN
Versión: Copela del. uniball regulable, tras. goma
Proyecto homologación ITV: NO gracias me arriesgo en la ITV
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Suspensión roscada Cusco street ZERO A Subaru Impreza WRX STI GRB

La street ZERO A es la roscada de calle más vendida de Cusco: amortiguadores con la dureza regulable en 40 posiciones y la altura regulable, para bajar el coche y afinar el comportamiento sin perder la comodidad del día a día.

Esta ficha reúne las referencias Cusco street ZERO A para el Subaru Impreza WRX STI GRB 2007-2014 (chasis GRF; motores EJ25).

¿Qué versión elegir?

Cada opción del desplegable «Versión» es una referencia distinta de Cusco. Cambian el tipo de copelas superiores. Las copelas uniball (pillowball) transmiten mejor la dirección y, delante, permiten regular la caída; las de goma filtran más vibraciones.

Aplicación específica del Subaru Impreza WRX STI GRB

Referencias y datos técnicos

ReferenciaVersiónDureza (del. / tras.)Regulación de alturaRebaje recomendado (del. / tras.)Muelles kg/mm (del. / tras.)CopelasChasis
69261NCNCopela del. uniball regulable, tras. goma40 posiciones / 40 posicionescuerpo roscado (longitud total) / cuerpo roscado (longitud total)-50 a -20 mm / -40 a -15 mm7 (opc. 8, 9, 10, 11, 12) / 6 (opc. 7, 8, 9, 10, 11)copela del. uniball regulable, tras. gomaGRF
69261NCPCopelas uniball del. y tras.40 posiciones / 40 posicionescuerpo roscado (longitud total) / cuerpo roscado (longitud total)-50 a -20 mm / -40 a -15 mm7 (opc. 8, 9, 10, 11, 12) / 6 (opc. 7, 8, 9, 10, 11)copelas uniball del. y tras.GRF

Datos del catálogo oficial de CUSCO Japan. El rebaje es la diferencia de altura respecto a la de serie que recomienda Cusco. Si tienes dudas, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del pedido.

Notas de montaje del fabricante

  • Compatible con el regulador electrónico de dureza Cusco e-con2 (se vende aparte).

Qué incluye

  • Kit completo de cuatro amortiguadores roscados Cusco con sus muelles, listos para montar.
  • Llave de regulación de la dureza.

Montaje

Recomendamos que lo monte un taller especializado y hacer la alineación de la dirección después. Ajusta primero la altura y después la dureza; Cusco indica en la tabla el rebaje recomendado para tu coche.

Preguntas frecuentes

¿Hace falta homologarla?

Sí: en España una suspensión roscada que cambia la altura del coche se legaliza en la ITV con un proyecto técnico. Puedes añadirlo en la opción «Proyecto homologación ITV».

¿Para qué uso está pensada?

Para calle con un toque deportivo. Si dudas entre series, cuéntanos cómo usas el coche y te recomendamos la más adecuada.

Suspensiones roscadas Cusco street ZERO A

Más información

Consulta todas las suspensiones roscadas Cusco y el resto de productos Cusco Performance.

69261NCN

Ficha técnica

Fabricante
Subaru
Modelos (Suspensiones)
Impreza GH-GR MK3 07-14
Serie
Cusco street ZERO A · calle con un toque deportivo
Referencia oficial Cusco
692 61N CN
Contenido
kit completo de 4 amortiguadores roscados con muelles
Regulación de dureza
1 vía: 40 posiciones (extensión y compresión a la vez)
Regulación de altura (del. / tras.)
cuerpo roscado (longitud total) / cuerpo roscado (longitud total)
Rebaje recomendado (del. / tras.)
-50 a -20 mm / -40 a -15 mm
Margen de regulación (del. / tras.)
-62 a 0 mm / -51 a 0 mm
Muelles kg/mm (del. / tras.)
7 (opc. 8, 9, 10, 11, 12) / 6 (opc. 7, 8, 9, 10, 11)
Copelas superiores
copela del. uniball regulable, tras. goma
Chasis
GRF, GVF, GVB
Motores
EJ25, EJ20
Regulador electrónico e-con2
compatible (se vende aparte)
Homologación
en España, legalización en ITV con proyecto técnico (opción en la ficha)
Fabricación
CUSCO Japan · bajo pedido a fábrica
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