Suspensión roscada Cusco SPORT X Toyota GT86 ZN6 2012-2021

Name: Suspensión roscada Cusco SPORT X Toyota GT86 ZN6 2012-2021
Brand: Cusco Performance
SKU: 96564XCP
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Suspensión roscada Cusco SPORT X para Toyota GT86 ZN6 2012-2021: competición, dureza regulable, altura regulable.

Referencia del producto: 96564XCP

Proyecto homologación ITV: NO gracias me arriesgo en la ITV

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Descripción
Ficha técnica

Suspensión roscada Cusco SPORT X Toyota GT86 ZN6

La CUSCO SPORT X es la roscada de competición de Cusco: amortiguación regulable en 3 vías con 24 posiciones, copelas uniball y muelles de tarado alto para circuito y competición.

Esta ficha reúne las referencias Cusco SPORT X para el Toyota GT86 ZN6 2012-2021 (chasis ZN6; motores FA20).

Aplicación específica del Toyota GT86 ZN6

Referencias y datos técnicos

Referencia	Versión	Dureza (del. / tras.)	Regulación de altura	Rebaje recomendado (del. / tras.)	Muelles kg/mm (del. / tras.)	Copelas	Chasis
96564XCP	Única	24 posiciones / 24 posiciones	cuerpo roscado (longitud total) / cuerpo roscado (longitud total)	-15 a 0 mm / -35 a -5 mm	12 (opc. 7, 8, 9, 10, 14, 16) / 10 (opc. 7, 8, 9, 12, 14, 16)	copela del. uniball regulable, tras. uniball	ZN6

Datos del catálogo oficial de CUSCO Japan. El rebaje es la diferencia de altura respecto a la de serie que recomienda Cusco. Si tienes dudas, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del pedido.

Notas de montaje del fabricante

Delante, la caída se regula con el tornillo excéntrico de la mangueta.
Al bajar el coche, respeta la altura mínima del intermitente delantero (borde inferior a 350 mm o más del suelo).
Si tu coche tiene autonivelación de faros, necesitas la varilla de ajuste Cusco 00B 628 A (se vende aparte).

Qué incluye

Kit completo de cuatro amortiguadores roscados Cusco con sus muelles, listos para montar.
Llave de regulación de la dureza.

Montaje

Recomendamos que lo monte un taller especializado y hacer la alineación de la dirección después. Ajusta primero la altura y después la dureza; Cusco indica en la tabla el rebaje recomendado para tu coche.

Preguntas frecuentes

¿Hace falta homologarla?

Sí: en España una suspensión roscada que cambia la altura del coche se legaliza en la ITV con un proyecto técnico. Puedes añadirlo en la opción «Proyecto homologación ITV».

¿Para qué uso está pensada?

Para competición. Si dudas entre series, cuéntanos cómo usas el coche y te recomendamos la más adecuada.

Más información

Consulta todas las suspensiones roscadas Cusco y el resto de productos Cusco Performance.

Referencia 96564XCP

Ficha técnica

Fabricante

Toyota

Modelos (Suspensiones)

GT 86 MK1 12-

Serie

CUSCO SPORT X · competición

Referencia oficial Cusco

965 64X CP

Contenido

kit completo de 4 amortiguadores roscados con muelles

Regulación de dureza

3 vías, 24 posiciones

Regulación de altura (del. / tras.)

cuerpo roscado (longitud total) / cuerpo roscado (longitud total)

Rebaje recomendado (del. / tras.)

-15 a 0 mm / -35 a -5 mm

Margen de regulación (del. / tras.)

-53 a +5 mm / -60 a -15 mm

Muelles kg/mm (del. / tras.)

12 (opc. 7, 8, 9, 10, 14, 16) / 10 (opc. 7, 8, 9, 12, 14, 16)

Copelas superiores

copela del. uniball regulable, tras. uniball

Chasis

ZC6, ZN6

Motores

FA20

Notas de montaje

Delante, caída regulable con el tornillo excéntrico de la mangueta
Respeta la altura mínima del intermitente delantero (borde inferior a 350 mm o más del suelo)
Con autonivelación de faros: varilla de ajuste Cusco 00B 628 A (aparte)

Homologación