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Suspensión roscada Cusco street ZERO para Nissan Skyline GT-R R33 1995-1999: calle, tarado fijo, altura regulable.
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La street ZERO es la roscada de calle de Cusco con tarado fijo: altura regulable y un ajuste de amortiguación pensado para uso diario, sin tener que tocar reglajes (en algunos modelos el trasero sí regula la dureza).
Esta ficha reúne las referencias Cusco street ZERO para el Nissan Skyline GT-R R33 1995-1999 (chasis BCNR33; motores RB26DETT).
| Referencia | Versión | Dureza (del. / tras.) | Regulación de altura | Rebaje recomendado (del. / tras.) | Muelles kg/mm (del. / tras.) | Copelas | Chasis |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 23361PCN | Única | fija | cuerpo roscado (longitud total) / cuerpo roscado (longitud total) | -65 a -5 mm / -55 a -0 mm | 12 (opc. 10, 11, 14, 16) / 10 (opc. 8, 9, 11, 12) | copelas goma del. y tras. | BCNR33 |
Datos del catálogo oficial de CUSCO Japan. El rebaje es la diferencia de altura respecto a la de serie que recomienda Cusco. Si tienes dudas, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del pedido.
Recomendamos que lo monte un taller especializado y hacer la alineación de la dirección después. Ajusta primero la altura y después la dureza; Cusco indica en la tabla el rebaje recomendado para tu coche.
Sí: en España una suspensión roscada que cambia la altura del coche se legaliza en la ITV con un proyecto técnico. Puedes añadirlo en la opción «Proyecto homologación ITV».
Para calle. Si dudas entre series, cuéntanos cómo usas el coche y te recomendamos la más adecuada.
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