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Bielas forjadas Carrillo BMW M50 / M52 / M54 6 cil.: juego de 6 bielas de acero forjado Carrillo (CP-Carrillo) para BMW Serie 3 E36 y E46 y Serie 5 E34 y E39 de 6 cilindros (M50, M52 y M54). Para motores con más presión de turbo, compresor, nitroso o más vueltas, donde la biela de serie es el primer punto débil.
Elige en el desplegable la versión: 4 juegos (M50B25 TU / M52B32 y M52B32 / M54B30 / M20B25) con biela Pro-H y tornillos WMC o CARR. Cada juego trae sus bielas con tornillos y casquillos de pie de biela.
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Las bielas forjadas Carrillo BMW M50 / M52 / M54 6 cil. sustituyen a las bielas de serie de BMW Serie 3 E36 y E46 y Serie 5 E34 y E39 de 6 cilindros (M50, M52 y M54) cuando el motor va a dar bastante más par y potencia (más presión de turbo, compresor, óxido nitroso o E85) o a subir de vueltas. La biela de serie es, junto al pistón, la primera pieza que cede: una biela forjada Carrillo aguanta mucha más carga y no se dobla ni se estira.
En el desplegable eliges el juego: el motor (M50B25 TU / M52B32 y M52B32 / M54B30 / M20B25), el tipo de biela y los tornillos. Carrillo forja cada biela en acero, la mecaniza por CNC y entrega el juego equilibrado con sus tornillos.
Para la mayoría de motores turbo de calle y circuito basta la Pro-H con tornillos WMC. Los tornillos CARR son para potencias muy altas, muchas vueltas o competición; la viga en A (Pro-A y Super-A) pesa menos y se elige en motores que viven en la zona alta del cuentavueltas.
| Motor | Biela | Tornillos | Entre centros | Referencia Carrillo |
|---|---|---|---|---|
| M50B25 TU / M52B32 | Pro-H | WMC | 140 mm | BM-M52-S-65512H-06 |
| M50B25 TU / M52B32 | Pro-H | CARR | 140 mm | BM-M52-S-65512S-06 |
| M52B32 / M54B30 / M20B25 | Pro-H | WMC | 135 mm | BM-M52-S-65315H-06 |
| M52B32 / M54B30 / M20B25 | Pro-H | CARR | 135 mm | BM-M52-S-65315S-06 |
El taller debe comprobar el cigüeñal y el bloque, medir las holguras de cojinetes con las bielas nuevas y apretar los tornillos con el lubricante y el método (par o estiramiento) que indica Carrillo en las instrucciones de la caja. Revisa que el pistón que vas a montar es compatible con el bulón y la distancia entre centros de la biela. Si tienes dudas sobre la versión, consúltanos antes de pedir con el código de motor.
Todas las bielas y pistones en CP-Carrillo. Para el mismo motor tienes también los pistones forjados Wiseco y los espárragos de culata ARP. Cómo elegir viga y tornillos: guía de bielas forjadas. Los datos técnicos de cada juego están en la pestaña Ficha técnica.
Ficha técnica
Referencias específicas
Bielas forjadas Carrillo BMW M50 / M52 / M54 6 cil.: juego de 6 bielas de acero forjado Carrillo (CP-Carrillo) para BMW Serie 3 E36 y E46 y Serie 5 E34 y E39 de 6 cilindros (M50, M52 y M54). Para motores con más presión de turbo, compresor, nitroso o más vueltas, donde la biela de serie es el primer punto débil.
Elige en el desplegable la versión: 4 juegos (M50B25 TU / M52B32 y M52B32 / M54B30 / M20B25) con biela Pro-H y tornillos WMC o CARR. Cada juego trae sus bielas con tornillos y casquillos de pie de biela.
