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Set pastillas freno CL Brakes (Carbone Lorraine) ref. 4002T17RC6E

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Set pastillas CL Brakes 4002T17 RC6-E eje delantero y trasero para Porsche 911 964/911 993/944…, Ferrari 288/348/F355 y Lola T70

Name: Set pastillas CL Brakes 4002T17 RC6-E eje delantero y trasero para Porsche 911 964/911 993/944…, Ferrari 288/348/F355 y Lola T70
Brand: CL Brakes Carbone Lorraine
SKU: 4002T17RC6E
Price: 373.53 EUR
Availability: BackOrder

415,03 €

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Pastillas de freno CL Brakes 4002T17 en compuesto RC6-E para el eje delantero y trasero: 96,5 × 65,3 mm, 17 mm de espesor.

Para Porsche 911 964, 911 993, 944 y 968; Ferrari 348 y F355 (lista completa con versiones, años y pinza original en la descripción).

Uso recomendado: resistencia (6, 12 o 24 horas), LMP3, históricos y turismos; coeficiente de fricción μ ≈ 0,46. Gama Motorsport de CL Brakes, fabricada en Francia.

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Descripción
Ficha técnica▶ VÍDEO

Set pastillas CL Brakes 4002T17 RC6-E eje delantero y trasero para Porsche 911 964/911 993/944…, Ferrari 288/348/F355 y Lola T70

Datos de la pastilla CL Brakes 4002T17 · RC6-E

Referencia: 4002T17RC6E
Forma CL Brakes: 4002T17
Compuesto: RC6-E — resistencia (6, 12 o 24 horas), LMP3, históricos y turismos (μ ≈ 0,46)
Largo: 96,5 mm · Alto: 65,3 mm · Espesor: 17 mm
Compuestos disponibles en esta forma: RC5+, RC6, RC6-E, RC8, RC8-R
Eje: Delantero y trasero

Vehículos compatibles con 4002T17RC6E

Ferrari

288: GTO (1984–1985, trasero, pinza ATE)
348: TB / TS (1989–1993, delantero, pinza ATE); TB / TS (1989–1993, trasero, pinza ATE); GTB / GTS / Spider (1993–1994, delantero, pinza ATE); GTB / GTS / Spider (1993–1994, trasero, pinza ATE)
F355: Berlinetta / GTS / Spider (1994–1999, delantero, pinza ATE); Berlinetta / GTS / Spider (1994–1999, trasero, pinza ATE)

Lola

T70: (1965–1970, delantero, pinza Girling); (1965–1970, trasero, pinza Girling)

Xpower: SV (2003–2005, trasero, pinza ATE)

Maserati

3200: GT 3.2 (1998–2001, trasero, pinza ATE)
4200: GT 4.2 (2002–2007, trasero, pinza ATE)

Porsche

911: SC Turbo (1977–1989, delantero, pinza ATE); SC Turbo (1977–1989, trasero, pinza ATE); Turbo (1977–1989, delantero, pinza ATE); Turbo (1977–1989, trasero, pinza ATE)
944: Turbo 2.5 Turbo (220CV) (1985–1988, trasero, pinza ATE); 2.7 (1988–1989, delantero, pinza ATE); 2.7 (1988–1989, trasero, pinza ATE); Turbo 2.5 Turbo (250CV) (1988–1991, trasero, pinza ATE); S2 3.0 (1989–1991, delantero, pinza ATE); S2 3.0 (1989–1991, trasero, pinza ATE)
964: 3.6 Carrera 4 (1989–1993, delantero, pinza ATE); 3.6 Carrera 4 (1989–1993, trasero, pinza ATE); 3.3 Turbo (1990–1991, trasero, pinza ATE); 3.3 Turbo S (1990–1991, trasero, pinza ATE); 3.3 Turbo (1991–1993, trasero, pinza ATE); 3.3 Turbo S (1991–1993, trasero, pinza ATE); 3.6 Carrera 2 (1991–1993, delantero, pinza ATE); 3.6 Carrera 2 (1991–1993, trasero, pinza ATE); 3.6 Carrera RS (1992–1993, trasero, pinza ATE); 3.6 Turbo (1993–1994, trasero, pinza ATE)
968: 3.0 (1991–1995, delantero, pinza ATE); 3.0 (1991–1995, trasero, pinza ATE); 3.0 Club Sport (1993–1995, trasero, pinza ATE); 3.0 Turbo S (1993–1995, trasero, pinza ATE)
993: 3.6 Carrera (1993–1997, trasero, pinza ATE); 3.6 Carrera 4 (1995–1997, trasero, pinza ATE)

Pinzas de competición compatibles con 4002T17

Lucas 16/4-1/2

Comprueba la compatibilidad antes de comprar: verifica la versión, el año y la pinza de freno de tu coche (la indicada en cada versión es la pinza original para la que CL Brakes da esta forma). Si tienes dudas, consúltanos.

Las medidas, el compuesto, la pinza de serie y las pinzas de competición de cada referencia están también en la pestaña Ficha técnica.

Compuesto RC6-E: cuándo elegirlo

Con el RC6-E, esta pastilla 4002T17 está orientada a resistencia (6, 12 o 24 horas), LMP3, históricos y turismos. Es la versión de resistencia del RC6: desgaste de pastilla y disco muy bajo sin perder fricción; en históricos con pastillas pequeñas alarga mucho su vida, con un coeficiente de fricción medio de μ ≈ 0,46.

En la tabla de CL Brakes puedes comparar mordiente, fricción, modulación, resistencia al fading y duración de cada compuesto.