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Pistones forjados Wiseco BMW M3 E30 S14

Name: Pistones forjados Wiseco BMW M3 E30 S14
Brand: Wiseco
SKU: WKE110M94
Availability: BackOrder

957,97 €

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Pistones forjados Wiseco BMW M3 E30 S14: juego de 4 pistones de aluminio forjado para BMW M3 E30 (S14B23 y S14B25 stroker). Disponible en versiones 2.3 y 2.5 stroker, para turbo o atmosférico: elige la versión en el desplegable.

Kit completo con segmentos, bulones y clips. Diámetros disponibles: 94,00 mm, 94,25 mm, 94,50 mm, 95,00 mm, 95,50 mm.

Referencia del producto: WKE110M94

Versión: S14B25 stroker 2.5 · 8,0:1 · cúpula -38 cc

Diámetro del pistón: 94,00 mm (+0,60 mm)

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EMPRESA ESPAÑOLA DESDE 1951 Ballestas Barcelona S.L. · CIF B63874424 · Calle Tallers 8, 08160 Montmeló (Barcelona)

Descripción
Ficha técnica▶ VÍDEO

Los pistones forjados Wiseco para BMW M3 E30 S14 sustituyen a los pistones de serie de BMW M3 E30 (S14B23 y S14B25 stroker) cuando el motor va a trabajar con más presión de turbo, compresor, óxido nitroso o E85. El pistón forjado aguanta mucha más temperatura y presión que el fundido de serie y no se agrieta ante una detonación puntual.

Disponible en versiones 2.3 y 2.5 stroker, para turbo o atmosférico: en el desplegable eliges la versión (compresión y cúpula) y el diámetro. Wiseco fabrica cada juego en aluminio forjado, con mecanizado CNC y tratamiento térmico propios, y lo entrega listo para montar con sus segmentos y bulones.

Características

Juego de 4 pistones forjados en aluminio aleación 2618
Incluye segmentos, bulones y clips
Relación de compresión: 8,0:1 / 12,0:1 (según versión y diámetro)
Volumen de la cúpula: -38,0 / -32,0 / -6 / -2,0 cc
Bulón de 22,00 mm
Altura de compresión: 30,22 / 32,00 mm
Peso por pistón: 352 / 355 / 358 / 362 / 365 / 368 / 371 / 381 / 390 / 391 / 395 / 396 / 398 g
Fabricados en EE. UU.

Versiones, diámetros y referencias

Cuanta más presión de turbo, más baja debe ser la compresión; las versiones de compresión alta son para atmosférico o E85. Elige el diámetro según el estado de los cilindros: el estándar si el bloque está sano y las sobremedidas si hay que rectificar. El taller debe medir los cilindros y mecanizarlos al diámetro del pistón con la holgura que indica Wiseco.

Versión	Diámetro	Compresión	Referencia Wiseco
S14B25 stroker 2.5 · 8,0:1 · cúpula -38 cc	94,00 mm (+0,60 mm)	8,0:1	WKE110M94
S14B25 stroker 2.5 · 8,0:1 · cúpula -38 cc	94,25 mm (+0,85 mm)	8,0:1	WKE110M9425
S14B25 stroker 2.5 · 8,0:1 · cúpula -38 cc	94,50 mm (+1,10 mm)	8,0:1	WKE110M945
S14B25 stroker 2.5 · 12,0:1 · cúpula -6 cc	94,00 mm (+0,60 mm)	12,0:1	WKE111M94
S14B25 stroker 2.5 · 12,0:1 · cúpula -6 cc	94,25 mm (+0,85 mm)	12,0:1	WKE111M9425
S14B25 stroker 2.5 · 12,0:1 · cúpula -6 cc	94,50 mm (+1,10 mm)	12,0:1	WKE111M945
S14B25 stroker 2.5 · 12,0:1 · cúpula -6 cc	95,00 mm (+1,60 mm)	12,0:1	WKE111M95
S14B25 stroker 2.5 · 12,0:1 · cúpula -6 cc	95,50 mm (+2,10 mm)	12,0:1	WKE111M955
S14B23 2.3 · 12,0:1 · cúpula -2 cc	94,00 mm (+0,60 mm)	12,0:1	WKE112M94
S14B23 2.3 · 12,0:1 · cúpula -2 cc	94,25 mm (+0,85 mm)	12,0:1	WKE112M9425
S14B23 2.3 · 12,0:1 · cúpula -2 cc	94,50 mm (+1,10 mm)	12,0:1	WKE112M945
S14B23 2.3 · 8,0:1 · cúpula -32 cc	94,00 mm (+0,60 mm)	8,0:1	WKE113M94
S14B23 2.3 · 8,0:1 · cúpula -32 cc	94,25 mm (+0,85 mm)	8,0:1	WKE113M9425
S14B23 2.3 · 8,0:1 · cúpula -32 cc	94,50 mm (+1,10 mm)	8,0:1	WKE113M945

Antes de pedir

Los pistones forjados necesitan algo más de holgura con el cilindro que los fundidos, por lo que en frío pueden hacer algo de ruido hasta coger temperatura. Respeta el rodaje y monta siempre segmentos nuevos. Si tienes dudas sobre el diámetro o la compresión que necesitas, consúltanos antes de pedir. Algunas medidas se fabrican bajo pedido en EE. UU. y pueden tardar más.