Suspensión roscada Versus Sport BMW Serie 5 E34 y M5 E34 (1988-1996)

Suspensión roscada Versus Sport BMW Serie 5 E34 y M5 E34 (1988-1996)

Kit completo de suspensión roscada Versus Sport para el BMW Serie 5 E34 y M5 E34 (1988-1996). Versus es una marca de suspensiones roscadas muy popular en drift, trackdays y preparación, con kits específicos para cada coche y una relación calidad-precio difícil de igualar. La versión Sport es la gama polivalente de Versus para calle y circuito: amortiguadores monotubo de alta presión con 16 posiciones de dureza, que aguantan mejor el calor y el uso intenso que un bitubo.

La altura se regula moviendo el cuerpo del amortiguador y no comprimiendo el muelle: así el amortiguador conserva todo su recorrido aunque bajes el coche al mínimo y la amortiguación no cambia con la altura.

Aplicación

Vale para el BMW Serie 5 E34 y M5 E34 (1988-1996).

Importante: el kit se monta en las patas delanteras originales (Ø55 mm; mídelas en tu coche) y hay que cortarlas y soldarlas.

Si tienes dudas con tu versión, al hacer el pedido podrás enviarnos la ficha técnica de tu coche y comprobaremos la compatibilidad antes de prepararlo.

Datos técnicos

Opciones del desplegable «Versus configuración»:

• Kit sin servicio de soldadura.
• Kit + servicio de soldadura de patas (+177,07 € + IVA).

Servicio de soldadura de patas: después del pedido te indicamos dónde enviar tus patas originales desmontadas (sin muelles, copelas ni rodamientos). Un soldador profesional las adapta y recibes el kit listo para montar, sin cortes ni soldaduras en tu taller. Plazo habitual: de 5 a 10 días laborables desde que llegan las patas.

Qué incluye

• 4 amortiguadores roscados Versus Sport con sus muelles.
• Copelas de aluminio con rótula en los ejes indicados en los datos técnicos.
• Llaves de gancho para regular la altura.
• Instrucciones de montaje.

Montaje, geometría e ITV

Las roscadas Versus llegan montadas y listas para instalar (salvo la soldadura de las patas). Recomendamos que el montaje lo haga un taller profesional y hacer la alineación (geometría) después de ajustar la altura.

Para legalizar la suspensión en la ITV hace falta un proyecto de ingeniero: si quieres que nos encarguemos, elige «SI quiero pasar la ITV» antes de añadirla al carrito.

Preguntas frecuentes

¿Se puede regular la dureza?

Sí, en 16 posiciones (clics) en cada amortiguador. No fuerces el regulador al llegar a los topes.

¿Cuánto se puede bajar el coche?

Según el fabricante, de 20 a 80 mm (aprox.); depende del coche, de las llantas y de los neumáticos.

¿Qué diferencia hay entre Street, Sport y Race?

Street es bitubo, con copelas de goma y pensada para calle; Sport es monotubo, aguanta mejor el calor y suele llevar copelas de aluminio con rótula delante; Race añade cuerpo de aluminio, válvulas digresivas y copelas con rótula delante y detrás para uso intensivo en circuito.

¿Se puede pedir con otros muelles?

Los muelles de serie están pensados para un uso polivalente. Si necesitas otro tarado, pregúntanos antes de hacer el pedido.

¿Se puede pasar la ITV?

Sí, con un proyecto de ingeniero y la inspección en la ITV. Elige «SI quiero pasar la ITV» y nos encargamos del proyecto.

¿Qué otras suspensiones Versus hay para este coche?

• Suspensión roscada Versus Street BMW Serie 5 E34 y M5 E34 (1988-1996): para calle y conducción deportiva, con buen confort.

Más información

Consulta todas las suspensiones roscadas Versus y la guía de las gamas Versus Street, Sport y Race. Los datos técnicos del kit están también en la pestaña Ficha técnica.