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Al hacer tu pedido nos encargamos de seguirlo con el proveedor y te mantenemos informado por email y WhatsApp hasta la entrega.
La serie de 2 vías con depósito de nitrógeno de KSport: compresión y extensión por separado, 864 combinaciones, entre 2 y 3 kg/mm más de muelle y de un 60 a un 150 % más de dureza que la Street. Kit completo para los dos ejes del BMW M3 E30.
Elige tu versión en «Motorización / versión»: la referencia KSport y el precio se ajustan automáticamente.
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Esta ficha reúne las suspensiones roscadas KSport serie Super Sport para el BMW M3 E30 (1986-1991). KSport fabrica sus suspensiones roscadas en Taiwán y te las enviamos directamente desde fábrica; la serie Super Sport es la serie de 2 vías con depósito de nitrógeno de KSport: compresión y extensión por separado, 864 combinaciones, entre 2 y 3 kg/mm más de muelle y de un 60 a un 150 % más de dureza que la Street. Cada versión del coche tiene su propia referencia KSport: elígela en el desplegable «Motorización / versión».
| Versión | Referencia KSport | Copelas delanteras | Copelas traseras | Notas |
|---|---|---|---|---|
| Serie 3 Ø 51 mm delantero soldado trasero roscado integrado · 1986-1991 | K-BM-15-SS | pillowball de caucho o pillowball 3D (caída y avance) | pillowball | tubo invertido |
| Serie 3 Ø 51 mm delantero soldado trasero separado como el original · 1986-1991 | K-BM-15-1-SS | según el coche | según el coche | - |
Datos del catálogo oficial de KSport. «Originales del coche» = el kit reutiliza la copela de serie en ese eje. Si tienes dudas con tu versión, al hacer el pedido podrás enviarnos la ficha técnica de tu coche y comprobaremos la compatibilidad antes de prepararlo.
| Marca | KSport (Taiwán) |
|---|---|
| Serie | Super Sport · track day y calle deportiva |
| Amortiguadores | con depósito de nitrógeno (más aceite y gas: no se calienta ni se fatiga); cada amortiguador se prueba en banco |
| Regulación de dureza | 2 pomos: presión de nitrógeno y dureza; compresión y extensión por separado (864 combinaciones) |
| Regulación de altura | regulable por la base, independiente de la precarga |
| Muelles | entre 2 y 3 kg/mm más duros que los de la Street |
| Copelas | según el coche (ver tabla) |
Fabricada para tu coche: KSport prepara esta serie para cada cliente con los datos de su coche y del uso que le va a dar; por eso el desistimiento está limitado (consulta las condiciones de venta).
Recomendamos que el montaje lo haga un taller profesional y hacer la alineación (geometría) después de ajustar la altura.
Para legalizar la suspensión en la ITV hace falta un proyecto de ingeniero: si quieres que nos encarguemos, elige «SI quiero pasar la ITV» antes de añadirla al carrito.
Cada versión del coche tiene su referencia KSport según el diámetro de la mangueta, el tipo de eje trasero o si el muelle trasero va separado del amortiguador (como el original) o integrado en él. Si tienes dudas con tu versión, al hacer el pedido podrás enviarnos la ficha técnica de tu coche y comprobaremos la compatibilidad antes de prepararlo.
Sí: 2 pomos: presión de nitrógeno y dureza; compresión y extensión por separado (864 combinaciones).
Regulable por la base, independiente de la precarga. La altura final depende de la configuración y las modificaciones de cada coche; te recomendamos no apurar el recorrido del amortiguador.
De 10 a 15 días: KSport la envía directamente desde su fábrica de Taiwán. Pulsa «Consultar disponibilidad» en la ficha para confirmarlo.
Sí, con un proyecto de ingeniero y la inspección en la ITV. Elige «SI quiero pasar la ITV» y nos encargamos del proyecto de homologación.
Consulta todas las suspensiones roscadas KSport y la guía de la serie Super Sport.
Según el uso que le vayas a dar, también puedes ver suspensiones OEM Style BMW M3 E30, suspensiones Stance Spec BMW M3 E30, suspensiones Street Stage 1 BMW M3 E30, suspensiones Sport Stage 2 BMW M3 E30, suspensiones Competition BMW M3 E30, suspensiones Drift Spec BMW M3 E30 o suspensiones Tarmac Rally Spec BMW M3 E30.
Ficha técnica
La serie de 2 vías con depósito de nitrógeno de KSport: compresión y extensión por separado, 864 combinaciones, entre 2 y 3 kg/mm más de muelle y de un 60 a un 150 % más de dureza que la Street. Kit completo para los dos ejes del BMW M3 E30.
Elige tu versión en «Motorización / versión»: la referencia KSport y el precio se ajustan automáticamente.
