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La suspensión de rally profesional de KSport: tú eliges la carrera y los muelles y el ingeniero de KSport la diseña para tu coche. Kit completo para los dos ejes del Subaru Impreza GD MK2.
Elige tu versión en «Motorización / versión»: la referencia KSport y el precio se ajustan automáticamente.
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Esta ficha reúne las suspensiones roscadas KSport serie Pro Rally para el Subaru Impreza GD MK2 (2000-2007). KSport fabrica sus suspensiones roscadas en Taiwán y te las enviamos directamente desde fábrica; la serie Pro Rally es la suspensión de rally profesional de KSport: tú eliges la carrera y los muelles y el ingeniero de KSport la diseña para tu coche. Cada versión del coche tiene su propia referencia KSport: elígela en el desplegable «Motorización / versión».
| Versión | Referencia KSport | Copelas delanteras | Copelas traseras |
|---|---|---|---|
| GDA/GDB STI A-D/GGA/GGB PCD 5x100 4x2 y 4x4 · 2000-2007 | K-SU-05-PRORALLY | según el coche | según el coche |
| GDB STI D-F PCD 5x114,3 4x4 · 2005-2007 | K-SU-12-PRORALLY | según el coche | según el coche |
Datos del catálogo oficial de KSport. «Originales del coche» = el kit reutiliza la copela de serie en ese eje. Si tienes dudas con tu versión, al hacer el pedido podrás enviarnos la ficha técnica de tu coche y comprobaremos la compatibilidad antes de prepararlo.
| Marca | KSport (Taiwán) |
|---|---|
| Serie | Pro Rally · rally profesional (Rally2) |
| Amortiguadores | de competición, diseñado a medida |
| Regulación de dureza | según el diseño |
| Regulación de altura | según el diseño |
| Muelles | a elegir (kg/mm) según la especialidad |
| Copelas | según el diseño |
Fabricada para tu coche: KSport prepara esta serie para cada cliente con los datos de su coche y del uso que le va a dar; por eso el desistimiento está limitado (consulta las condiciones de venta).
Recomendamos que el montaje lo haga un taller profesional y hacer la alineación (geometría) después de ajustar la altura.
KSport fabrica la serie Pro Rally para competición (rally profesional (Rally2)): no es una suspensión de calle y no se ofrece el proyecto de homologación para la ITV.
Cada versión del coche tiene su referencia KSport según el diámetro de la mangueta, el tipo de eje trasero o si el muelle trasero va separado del amortiguador (como el original) o integrado en él. Si tienes dudas con tu versión, al hacer el pedido podrás enviarnos la ficha técnica de tu coche y comprobaremos la compatibilidad antes de prepararlo.
Sí: según el diseño.
Según el diseño. La altura final depende de la configuración y las modificaciones de cada coche; te recomendamos no apurar el recorrido del amortiguador.
De 10 a 15 días: KSport la envía directamente desde su fábrica de Taiwán. Pulsa «Consultar disponibilidad» en la ficha para confirmarlo.
No: es una serie de competición y KSport no la recomienda para calle.

Consulta todas las suspensiones roscadas KSport y la guía de la serie Pro Rally.
Según el uso que le vayas a dar, también puedes ver suspensiones OEM Style Subaru Impreza WRX GD MK2, suspensiones Stance Spec Subaru Impreza WRX GD, suspensiones Street Stage 1 Subaru Impreza WRX GD, suspensiones Sport Stage 2 Subaru Impreza WRX GD, suspensiones Track Stage 3 Subaru Impreza WRX GD, suspensiones Competition Subaru Impreza WRX GD, suspensiones Drift Spec Subaru Impreza WRX GD o suspensiones Tarmac Rally Spec Subaru Impreza WRX GD MK2.
Ficha técnica