Kit de silentblocks de suspensión trasera Strongflex Fiat 124 Spider y Mazda MX-5 ND

Kit de silentblocks de suspensión trasera Strongflex Fiat 124 Spider y Mazda MX-5 ND

Kit de silentblocks de suspensión trasera Strongflex para el Fiat 124 Spider y Mazda MX-5 ND: sustituye los silentblocks de goma del tren trasero por poliuretano, que no se agrieta ni se deforma con los años. La suspensión recupera la precisión de origen, el coche responde antes al volante y la geometría se mantiene estable al frenar y en curva.

Referencia Strongflex 106187A (SPORT). Strongflex es un fabricante polaco de piezas de suspensión de poliuretano, en Breslavia (Wrocław) desde el año 2000.

Aplicación

Según el catálogo de Strongflex, el kit vale para:

Si tienes dudas con tu versión, al hacer el pedido podrás enviarnos la ficha técnica de tu coche y comprobaremos la compatibilidad antes de prepararlo.

Dureza y color

• SPORT (amarillo, 90 ShA): bastante más firme, para coches rebajados, tandas en circuito y conducción deportiva.
• Negro: la misma dureza que el rojo o el amarillo, en un color más discreto, parecido al de la goma de serie.

Algunos casquillos solo se fabrican en 90 ShA (amarillo) porque el original de serie también es duro; por eso hay kits estándar que llevan alguna pieza amarilla.

Qué incluye

• 2x 101725A: Casquillo interior delantero del brazo superior trasero
• 2x 101726A: Casquillo de brazo superior trasera - interno
• 2x 101727A: Casquillo superior del casquillo trasero
• 2x 101728A: Casquillo del brazo tirado trasero
• 2x 101729A: Casquillo de articulación de dirección trasera – inferior
• 2x 101730A: Casquillo de brazo inferior trasero - delantero inner
• 2x 101731A: Casquillo interior trasero del brazo trasero
• 2x 101732A: Casquillo trasero del casquillo trasero
• 2x 101733A: Casquillo del brazo superior trasero al soporte del amortiguador
• Grasa para el montaje

Notas del fabricante:

• El juego sólo está disponible en dureza 90ShA (amarillo), ya que los casquillos de goma originales están hechos de una mezcla de goma dura. El uso de casquillos con una dureza de 80ShA (rojo) empeorará el manejo del coche en comparación con los casquillos de goma originales.
• El conjunto no incluye casquillos estabilizadores.

Montaje

Sustituyen a los silentblocks de goma en los mismos alojamientos: hay que extraer los originales con prensa o extractor. Monta los casquillos con la grasa incluida y aprieta los tornillos con el coche apoyado en el suelo. Después del montaje, revisa la alineación de la dirección.

Preguntas frecuentes

¿Estándar o SPORT?

Para un coche de calle, aunque esté rebajado, el estándar (rojo) mejora la precisión sin perder confort. El SPORT (amarillo) es más firme y transmite más vibraciones: tiene sentido en coches de tandas, circuito o drift.

¿Hacen ruido los silentblocks de poliuretano?

Si se montan bien engrasados, no. Strongflex incluye la grasa en el kit. Si con el tiempo aparece algún chirrido, basta con volver a engrasar el casquillo.

¿Qué garantía tienen?

Strongflex da 2 años de garantía en sus piezas de poliuretano.

¿Se pueden pasar por la ITV?

Son piezas de sustitución de la suspensión que no cambian sus cotas; si la geometría queda dentro de los valores del fabricante no suelen dar problemas, pero la decisión final es de la estación de ITV. Sin un proyecto de ingeniero no podemos garantizar la homologación.

Más información

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Los datos técnicos del kit (dureza, contenido, piezas y referencias originales) están también en la pestaña Ficha técnica.