Kit de silentblocks de suspensión trasera Strongflex BMW 1 M E82 y M3 E9X

Kit de silentblocks de suspensión trasera Strongflex BMW 1 M E82 y M3 E9X

Kit de silentblocks de suspensión trasera Strongflex para el BMW 1 M E82 y M3 E9X: sustituye los silentblocks de goma del tren trasero por poliuretano, que no se agrieta ni se deforma con los años. La suspensión recupera la precisión de origen, el coche responde antes al volante y la geometría se mantiene estable al frenar y en curva.

Referencia Strongflex 036243A (SPORT). Strongflex es un fabricante polaco de piezas de suspensión de poliuretano, en Breslavia (Wrocław) desde el año 2000.

Aplicación

Según el catálogo de Strongflex, el kit vale para:

Si tienes dudas con tu versión, al hacer el pedido podrás enviarnos la ficha técnica de tu coche y comprobaremos la compatibilidad antes de prepararlo.

Dureza y color

• SPORT (amarillo, 90 ShA): bastante más firme, para coches rebajados, tandas en circuito y conducción deportiva.
• Negro: la misma dureza que el rojo o el amarillo, en un color más discreto, parecido al de la goma de serie.

Algunos casquillos solo se fabrican en 90 ShA (amarillo) porque el original de serie también es duro; por eso hay kits estándar que llevan alguna pieza amarilla.

Qué incluye

• 4x 031590A: Casquillo de brazo trasero
• 4x 031591A: Casquillo del brazo de control superior trasero al casquillo
• 2x 031854A: Casquillo de la barra estabilizadora trasera
• 2x 031855A: Casquillo de brazo inferior trasera - interno
• Grasa para el montaje

Opciones a elegir

• Diámetro de la barra estabilizadora trasera (de serie 22-23 mm): escríbelo en «Personalización del producto» y pulsa «Guardar personalización» (de serie, de 22 mm a 23 mm; otra medida se fabrica a medida).

Montaje

Sustituyen a los silentblocks de goma en los mismos alojamientos: hay que extraer los originales con prensa o extractor. Monta los casquillos con la grasa incluida y aprieta los tornillos con el coche apoyado en el suelo. Después del montaje, revisa la alineación de la dirección.

Preguntas frecuentes

¿Estándar o SPORT?

Para un coche de calle, aunque esté rebajado, el estándar (rojo) mejora la precisión sin perder confort. El SPORT (amarillo) es más firme y transmite más vibraciones: tiene sentido en coches de tandas, circuito o drift.

¿Cómo sé el diámetro de mi barra estabilizadora?

Mide la barra con un calibre justo donde va el casquillo; si lleva una barra de recambio más gruesa, mide esa. Las medidas a medida (otro diámetro) se fabrican para ti y no admiten devolución.

¿Hacen ruido los silentblocks de poliuretano?

Si se montan bien engrasados, no. Strongflex incluye la grasa en el kit. Si con el tiempo aparece algún chirrido, basta con volver a engrasar el casquillo.

¿Qué garantía tienen?

Strongflex da 2 años de garantía en sus piezas de poliuretano.

¿Se pueden pasar por la ITV?

Son piezas de sustitución de la suspensión que no cambian sus cotas; si la geometría queda dentro de los valores del fabricante no suelen dar problemas, pero la decisión final es de la estación de ITV. Sin un proyecto de ingeniero no podemos garantizar la homologación.

Más información

Encontrarás más piezas para tu coche en Chasis optimización BMW 1 M E82 y Chasis articulaciones BMW M3 E92 y todos los kits Strongflex.

Los datos técnicos del kit (dureza, contenido, piezas y referencias originales) están también en la pestaña Ficha técnica.