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Suspensión roscada Öhlins Road & Track BMW Serie 2 Coupé G42 desde 2021
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Suspensión roscada Öhlins Road & Track BMW Serie 2 Coupé G42 desde 2021

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Suspensión roscada Öhlins Road & Track BMW Serie 2 Coupé G42 desde 2021

Kit roscado completo para los dos ejes del BMW Serie 2 Coupé G42: amortiguadores Öhlins con tecnología DFV, dureza regulable con un solo mando, altura regulable y certificado TÜV según versión. Dos años de garantía.

Referencia Öhlins BMS MU00S1.

Referencia del producto: BMS MU00S1
Proyecto homologación ITV: NO gracias me arriesgo en la ITV
Cantidad

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Suspensión roscada Öhlins Road & Track BMW Serie 2 Coupé G42 desde 2021

Öhlins es la marca sueca de suspensión con más de 40 años en la alta competición. Su gama Road & Track lleva esa tecnología a los deportivos de calle: el coche va más firme y preciso en curva sin perder la comodidad del día a día. Este kit es la aplicación específica para el BMW Serie 2 Coupé G42. Todos los amortiguadores Öhlins pasan el ensayo de corrosión en niebla salina ISO 9227 y tienen dos años de garantía.

La clave es la válvula DFV (Dual Flow Valve), una patente de Öhlins. El amortiguador responde igual al comprimirse y al extenderse, así que la rueda sigue pegada al asfalto en los baches. En la carretera filtra mejor y en el circuito da más tracción.

Suspensión Öhlins Road & Track BMW Serie 2 Coupé G42

Aplicación específica del BMW Serie 2 Coupé G42

Modelos compatibles

ModeloFabricaciónHomologación
Alpina B3, B3S (F30) · F302013-2019TÜV y GOCA
BMW Serie 1 (F20, F21) incl. xDrive2011-2019TÜV y GOCA
BMW 2 Series (G42) incl. xDrive · G42desde 2022sin TÜV y GOCA
BMW 2-Series (F22, F23) incl. xDrive2013-2021sin TÜV
BMW Serie 3 (F30, F31) incl. xDrive2012-2017TÜV y GOCA
BMW Serie 3 (G2x) incl. xDrivedesde 2019TÜV y GOCA
BMW 4-Series (F3x) incl. xDrive2013-2020TÜV y GOCA
BMW 4-Series (G2x) incl. xDrivedesde 2020TÜV y GOCA

Datos del catálogo oficial de Öhlins. Si tienes dudas con tu versión, al hacer el pedido podrás enviarnos la ficha técnica de tu coche y comprobaremos la compatibilidad antes de prepararlo.

Delantero y trasero

CaracterísticaDelanteroTrasero
TipoMcPherson invertido (upside down)Amortiguador convencional
Regulación de durezaCompresión y extensión con un solo mandoCompresión y extensión con un solo mando
Precarga del muellePrecarga del muelle regulablePrecarga del muelle regulable
AlturaAltura regulable independiente de la precargaAltura regulable independiente de la precarga
Rebaje con el reglaje recomendado20 a 30 mm20 a 30 mm
MuelleMuelle de 80 N/mmMuelle de 140 N/mm
CopelasSe monta con las copelas de serieSe monta con las copelas de serie

Kit de anulación de la amortiguación electrónica Öhlins 35020-03 (no incluido)

Kit de anulación de la amortiguación electrónica Öhlins 35020-30 (no incluido)

Datos técnicos

Tipo de productoSuspensión roscada (coilover) para los dos ejes
MarcaÖhlins (Suecia)
GamaRoad & Track
ReferenciaBMS MU00S1
CaracterísticasTecnología DFV (Dual Flow Valve), patente de Öhlins; Altura regulable; Reconstruible (se puede revisar y rellenar); Ensayo de corrosión en niebla salina ISO 9227; 2 años de garantía
UsoCalle y tandas en circuito
HomologaciónCertificado de piezas TÜV según versión (ver modelos compatibles); sin TÜV se homologa en España con proyecto individual de ingeniero
PlazoPor encargo a Öhlins, 7 a 15 días

Qué incluye el kit

  • Kit roscado con muelles y piezas de montaje.
  • Llave de gancho para la precarga del muelle.
  • Manual de usuario e instrucciones de montaje.
  • Juego de adhesivos.

Montaje, geometría e ITV

Öhlins recomienda que lo monte un taller especializado. Después hay que alinear la dirección y ajustar las alturas; si el coche lleva amortiguación electrónica de serie, revisa en las notas si hace falta el kit de anulación.

El certificado TÜV depende de la versión: la tabla de modelos compatibles indica cuáles lo tienen. Con TÜV la reforma se legaliza más fácilmente; en las versiones sin TÜV también se homologa en España con un proyecto individual de ingeniero. Si quieres que nos encarguemos, elige «SI quiero pasar la ITV» antes de añadirla al carrito.

Documentación oficial

Preguntas frecuentes

¿Cuánto baja el coche?

Con el reglaje recomendado por Öhlins, 20 a 30 mm delante y 20 a 30 mm detrás respecto a la suspensión de serie. La altura se regula después con la rosca de cada amortiguador.

¿Cómo se regula la dureza?

Cada amortiguador tiene un solo mando que ajusta a la vez la compresión y la extensión: unos clics más abierto para el día a día y más cerrado para las tandas.

¿Se puede pasar la ITV?

Sí. Según la versión tiene certificado de piezas TÜV (lo indica la tabla de modelos); si la tuya no lo tiene, se homologa con un proyecto individual de ingeniero. Puedes añadirlo en el desplegable «SI quiero pasar la ITV».

¿Qué incluye?

Kit roscado con muelles y piezas de montaje; llave de gancho para la precarga del muelle; manual de usuario e instrucciones de montaje; juego de adhesivos.

¿Hay que hacer algo después de montarla?

Sí: alinear la dirección y ajustar las alturas y el reparto de pesos. Öhlins recomienda que lo monte un taller especializado.

Más información

Consulta todas las suspensiones Öhlins o compara con otras suspensiones deportivas para tu coche.

Suspensiones Öhlins en BBSport

BMS MU00S1

Ficha técnica

Fabricante
BMW
Modelos (Suspensiones)
Serie 2 G42 21-
Serie 3 G20 19-
Serie 4 G22 20-
Tipo de producto
Suspensión roscada (coilover) para los dos ejes
Gama
Öhlins Road & Track
Características
  • Tecnología DFV (Dual Flow Valve), patente de Öhlins
  • Altura regulable
  • Reconstruible (se puede revisar y rellenar)
  • Ensayo de corrosión en niebla salina ISO 9227
  • 2 años de garantía
Tipo
  • Delantero: McPherson invertido (upside down)
  • Trasero: Amortiguador convencional
Regulación de dureza
  • Delantero: Compresión y extensión con un solo mando
  • Trasero: Compresión y extensión con un solo mando
Precarga del muelle
  • Delantero: Precarga del muelle regulable
  • Trasero: Precarga del muelle regulable
Altura
  • Delantero: Altura regulable independiente de la precarga
  • Trasero: Altura regulable independiente de la precarga
Rebaje con el reglaje recomendado
  • Delantero: Unos 20 a 30 mm más bajo que de serie con el reglaje recomendado
  • Trasero: Unos 20 a 30 mm más bajo que de serie con el reglaje recomendado
Muelle
  • Delantero: Muelle de 80 N/mm
  • Trasero: Muelle de 140 N/mm
Copelas
  • Delantero: Se monta con las copelas de serie
  • Trasero: Se monta con las copelas de serie
Incluye
  • Kit roscado con muelles y piezas de montaje
  • Llave de gancho para la precarga del muelle
  • Manual de usuario e instrucciones de montaje
  • Juego de adhesivos
Modelos compatibles
  • Alpina B3, B3S (F30) · F30 (2013-2019)
  • BMW Serie 1 (F20, F21) incl. xDrive (2011-2019)
  • BMW 2 Series (G42) incl. xDrive · G42 (desde 2022)
  • BMW 2-Series (F22, F23) incl. xDrive (2013-2021)
  • BMW Serie 3 (F30, F31) incl. xDrive (2012-2017)
  • BMW Serie 3 (G2x) incl. xDrive (desde 2019)
  • BMW 4-Series (F3x) incl. xDrive (2013-2020)
  • BMW 4-Series (G2x) incl. xDrive (desde 2020)
Homologación
Certificado de piezas TÜV según versión (ver modelos compatibles); sin TÜV se homologa en España con proyecto individual de ingeniero
Referencia Öhlins
BMS MU00S1
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