Suspensión roscada MTS Technik BMW Z3 E36/7 1995-2003

Name: Suspensión roscada MTS Technik BMW Z3 E36/7 1995-2003
Brand: MTS Technik
SKU: MTSGWBM05
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599,00 €

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Suspensión roscada MTS Technik para BMW Z3 E36/7

Kit roscado completo para los dos ejes del BMW Z3 E36/7 (Roadster y Coupé), con altura regulable para bajar el coche a tu gusto. Disponible en las gamas Street y Stance y en acabado Gold o Inox (acero inoxidable).

Elige «Motorización / versión», «Gama MTS Technik» y «Acabado»: la referencia MTS y el precio se ajustan automáticamente.

Referencia del producto: MTSGWBM05

Motorización / versión: sin copelas

Gama MTS Technik: Street

Acabado: Gold

Proyecto homologación ITV: NO gracias me arriesgo en la ITV

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Descripción
Detalles del producto

Suspensión roscada MTS Technik BMW Z3 E36/7

Esta ficha reúne todas las suspensiones roscadas MTS Technik para el BMW Z3 E36/7 (Roadster y Coupé). Cada versión del coche tiene su propia referencia según la carrocería, la tracción o el tipo de montaje: elígela en el desplegable «Motorización / versión»; después selecciona la gama y el acabado. No válido para el Z3 M Roadster/Coupé.

Aplicación específica del BMW Z3 E36/7

Versiones, gamas y rebaje

Versión	Gama	Ref. Gold	Ref. Inox	Rebaje del. / tras.	Copelas de caída	TÜV
sin copelas	Street	MTSGWBM05	XMTSGWBM05	15 - 50 mm / 35 - 75 mm	No	No
sin copelas	Stance	MTSGWBM05-S	XMTSGWBM05-S	35 - 70 mm / 55 - 95 mm	No	No
copelas de caída del.	Street	MTSGWBM07	XMTSGWBM07	15 - 50 mm / 35 - 75 mm	del.	No
copelas de caída del.	Stance	MTSGWBM07-S	XMTSGWBM07-S	35 - 70 mm / 55 - 95 mm	del.	No
copelas de caída del. y tras.	Street	MTSGWBM23	XMTSGWBM23	15 - 50 mm / 35 - 75 mm	del. y tras.	No
copelas de caída del. y tras.	Stance	MTSGWBM23-S	XMTSGWBM23-S	35 - 70 mm / 55 - 95 mm	del. y tras.	No

Carrocerías, cargas por eje y motores

Versión	Carrocería y años	Tracción	Carga máx. eje del. · tras.	Motores
sin copelas	Roadster 10/95 - 01/03; Coupé 04/97 - 06/03	propulsión	hasta 830 kg · hasta 870 kg	1.8 i (116 CV), 1.9 i (116/118/140 CV), 2.0 i (150 CV), 2.2 i (163/170 CV), 2.8 i (193/194 CV), 3.0 i (231 CV)
copelas de caída del.	Roadster 10/95 - 01/03; Coupé 04/97 - 06/03	propulsión	hasta 830 kg · hasta 870 kg	1.8 i (116 CV), 1.9 i (116/118/140 CV), 2.0 i (150 CV), 2.2 i (163/170 CV), 2.8 i (193/194 CV), 3.0 i (231 CV)
copelas de caída del. y tras.	Roadster 10/95 - 01/03; Coupé 04/97 - 06/03	propulsión	hasta 830 kg · hasta 870 kg	1.8 i (116 CV), 1.9 i (116/118/140 CV), 2.0 i (150 CV), 2.2 i (163/170 CV), 2.8 i (193/194 CV), 3.0 i (231 CV)

La carga máxima por eje figura en la ficha técnica del coche (campos de masa máxima por eje). Si dudas entre dos versiones, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del envío.

Notas de montaje del fabricante

Si el coche lleva suspensión deportiva de serie, el rebaje real será algo menor que el indicado.
Al montar, comprueba la holgura entre la rueda/llanta y el amortiguador: mínimo 5 mm. Si no, usa separadores homologados.
Válido también para versiones con paquete M (M-Technik).
El regulador de altura trasero va montado en la parte superior.
Para regular la altura con más facilidad se recomienda desmontar el regulador, cambiar la posición del platillo del muelle y volver a montarlo.
copelas de caída del.: El kit incluye 2 copelas delanteras con regulación de caída.
copelas de caída del. y tras.: El kit incluye 2 copelas delanteras con regulación de caída.

Qué incluye el kit

Delante, dos amortiguadores con cuerpo roscado; detrás, dos amortiguadores, dos muelles y dos reguladores de altura independientes.
Kit completo para los dos ejes. No incluye copelas ni otras piezas de montaje salvo que se indique en las notas.

Gamas MTS Technik: Street y Stance

Para este coche hay 2 gamas con el mismo sistema roscado y distinto taraje de amortiguadores y muelles:

Street: la configuración de referencia de los ingenieros de MTS Technik. Amplio margen de rebaje y equilibrio entre confort y firmeza; es la más vendida.
Stance: la más firme y la que más baja. Para quien busca un rebaje mayor, menos balanceo y un ajuste perfecto de la rueda en el paso de rueda.

Gamas de suspensión MTS Technik Comfort, Street y Stance

Acabado Gold o Inox

Todas las gamas se fabrican en dos acabados del cuerpo roscado: Gold, de acero con tratamiento anticorrosión, y Inox, de acero inoxidable, que no se oxida y mantiene la rosca libre para regular la altura con los años. El Inox es la mejor opción si el coche circula en invierno, con sal en la carretera, o en zonas de costa.

Montaje, geometría e ITV

Recomendamos que el montaje lo haga un taller profesional y comprobar la geometría (alineación) después de ajustar la altura. Esta suspensión no tiene certificado TÜV del fabricante, por lo que no se ofrece con proyecto de homologación ITV. Si necesitas legalizar la reforma, consúltanos antes de comprar.

Preguntas frecuentes

¿Qué versión tengo que elegir?

Mira en las tablas la carrocería, la tracción y, si aparece, la carga máxima del eje delantero de tu coche (está en la ficha técnica). Si tienes dudas, consúltanos con el VIN.