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La evolución de los programas de customer racing GT4 de KW: amortiguadores de tres vías con depósito piggyback o externo, cartuchos invertidos (upside-down) según el coche y compresión a baja y alta velocidad independientes. Para nls clase v; sin homologación para calle.
Referencia KW 39720358: kit cerrado y listo para montar, con copelas.
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La KW V4 Racing es la evolución de los programas de customer racing GT4 de KW: amortiguadores de tres vías con depósito piggyback o externo, cartuchos invertidos (upside-down) según el coche y compresión a baja y alta velocidad independientes. KW la fabrica en Fichtenberg (Alemania) para cada coche, con la geometría, las cargas por rueda, el recorrido y la altura al suelo de su aplicación. Es un producto de competición, para nls clase v: no lleva certificado TÜV ni documentación de montaje.
KW tiene para este coche esta configuración cerrada de la V4 Racing, cada una con su referencia: el tarado de muelles, el montaje del eje trasero y las copelas ya están definidos. «Circuito» está pensada para neumático slick y «trackday» para semi-slick.
| Configuración | Referencia KW | Muelles del. (KW) | Muelles tras. (KW) | Copelas incluidas |
|---|---|---|---|---|
| NLS clase V | 39720358 | 160-140* + 10-60-80 | 260-200* + 10-60-80 | Delanteras |
| Modelo | Versión | Potencia | Tracción |
|---|---|---|---|
| 3 (G20, G80) G3L | 330 i | 180-190 kW (245-258 CV) | tracción trasera |
Datos del catálogo oficial de KW. Si tu coche está preparado (otros brazos, manguetas, peso o neumáticos), consúltanos antes de pedir.
Si necesitas otro tarado, otras longitudes o depósitos distintos, KW también fabrica esta tecnología a medida para el BMW Serie 3 G20: pídenos presupuesto.
| Tipo de producto | Suspensión de competición (coilover) KW V4 Racing |
|---|---|
| Marca | KW automotive (Fichtenberg, Alemania), programa KW Racing |
| Regulación de dureza | Sí, tres vías: compresión a baja velocidad (15 clics) y a alta velocidad (12 clics), y extensión a baja velocidad (18 clics), por separado |
| Regulación de altura | Sí, mediante la rosca del cuerpo |
| Uso | Nls clase v |
| Copelas | Incluidas (uniball de aluminio) según la configuración |
| Fabricación | Bajo pedido, específica para cada coche |
| Homologación | Sin certificado TÜV ni documentación de montaje: producto de competición para circuito |
| Peso del paquete | 20 kg |
No incluye el kit de anulación de la amortiguación electrónica de serie salvo que se indique en las notas.
El montaje debe hacerlo un taller con experiencia en competición, y después hay que hacer la geometría y el reglaje de alturas y pesos. Es un producto sin homologación para calle: está pensado para circuito y competición.
Son las regulaciones independientes del amortiguador. La V3 Racing (2 vías) regula compresión y extensión a baja velocidad; la V4 Racing (3 vías) añade la compresión a alta velocidad; la V5 Racing (4 vías) también la extensión a alta velocidad, y las V6 y V7 Racing suman el sistema blow-off.
Sí, tres vías: compresión a baja velocidad (15 clics) y a alta velocidad (12 clics), y extensión a baja velocidad (18 clics), por separado.
No está pensada para ello: KW la entrega sin certificado TÜV ni documentación de montaje, como producto de competición. Si necesitas una suspensión homologable, mira las roscadas KW de calle o las Clubsport.
KW la fabrica bajo pedido: el plazo habitual es de 8 a 12 semanas.
Consulta todas las suspensiones KW Competition.
Si buscas algo para calle o un uso más polivalente, también puedes ver suspensiones OEM Style BMW Serie 3 G20, suspensiones Stance Spec BMW 3 G20-21, suspensiones Street Stage 1 BMW Serie 3 G20, suspensiones Sport Stage 2 BMW 3 G20 o suspensiones Track Stage 3 BMW 3 G20/21.
Ficha técnica
Referencias específicas
La evolución de los programas de customer racing GT4 de KW: amortiguadores de tres vías con depósito piggyback o externo, cartuchos invertidos (upside-down) según el coche y compresión a baja y alta velocidad independientes. Para nls clase v; sin homologación para calle.
Referencia KW 39720358: kit cerrado y listo para montar, con copelas.
