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Escape catback HKS Hi-Power Spec-L II Subaru Levorg 1.6 Turbo VM4 (FB16)

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Escape catback HKS Hi-Power Spec-L II Subaru Levorg 1.6 Turbo VM4 (FB16)

Name: Escape catback HKS Hi-Power Spec-L II Subaru Levorg 1.6 Turbo VM4 (FB16)
Brand: HKS
SKU: 31019-AF129
Price: 1613.9 EUR
Availability: BackOrder

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Escape catback HKS Hi-Power Spec-L II Subaru Levorg 1.6 Turbo VM4 (FB16)

Escape catback HKS Hi-Power Spec-L II para el Subaru Levorg 1.6 Turbo (FB16).

Referencia HKS 31019-AF129.

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Descripción
Ficha técnica▶ VÍDEO

Escape catback HKS Hi-Power Spec-L II Subaru Levorg 1.6 Turbo VM4 (FB16)

Escape catback HKS Hi-Power Spec-L II para el Subaru Levorg 1.6 Turbo (FB16). Sustituye el escape de serie desde el catalizador hacia atrás por un sistema más ligero, de paso directo, con mejor salida de gases y un sonido deportivo ajustado a este motor.

Referencia HKS 31019-AF129. HKS es un fabricante japonés de piezas de altas prestaciones fundado en 1973, pionero de los kits turbo y con una larga trayectoria en competición.

Aplicación

Marca	Modelo	Chasis	Motor
Subaru	Levorg	VM4	FB16 Turbo

Si tienes dudas con tu versión, al hacer el pedido podrás enviarnos la ficha técnica de tu coche y comprobaremos la compatibilidad antes de prepararlo.

Datos técnicos

Característica	Valor
Reducción de peso (según aplicación)	30-60 %

Características

Gama Spec-L II: busca el rendimiento de un escape de titanio con la durabilidad del acero inoxidable.
Diseño aligerado: según la aplicación, HKS reduce el peso del escape entre un 30 % y un 60 %.
Silenciador de paso directo (straight-through) que reduce la contrapresión.
Sonido grave y deportivo ajustado a cada coche, cómodo para el uso diario.
Embellecedores de cola de titanio quemado de serie; opcionalmente hay embellecedores de titanio, fibra de carbono y acero inoxidable azul.
Montaje atornillado en el lugar del escape original, sin modificaciones.

Qué incluye

Tornillería y juntas de montaje

Montaje

Se monta atornillado en lugar de la pieza original. Recomendamos que lo monte un taller.

Preguntas frecuentes

¿Hace falta reprogramar la centralita?

No para montarlo: se atornilla en lugar de la pieza original. Si el coche está preparado o cambias más piezas de admisión y escape, una reprogramación ayuda a sacarle todo el partido.

¿Se puede pasar la ITV?

Los escapes HKS se fabrican para el mercado japonés y no traen homologación europea (ECE). Para circular legalmente hace falta homologarlo con un proyecto de ingeniero; sin él no podemos garantizar que pase la ITV.