Nuevo

Kit de embrague Helix Opel Astra G (1998-2004)

Name: Kit de embrague Helix Opel Astra G (1998-2004)
Brand: Helix Autosport
SKU: 60-4556+70-4554+41-3687
Availability: BackOrder

771,92 € (Impuestos incluidos)

PLAZOS Y CONDICIONESProducto bajo encargo expreso al fabricante. Te confirmaremos el plazo de entrega antes de tramitar el pedido. Desistimiento limitado, producto pedido solo bajo encargo (consulta las condiciones de venta). Al comprar este artículo aceptas nuestras condiciones de venta. 🏝️ Canarias: envío bajo presupuesto, solo en pedidos a partir de 600 €.

Kit de embrague Helix Opel Astra G (1998-2004)

Embrague reforzado Helix Autosport para el Opel Astra G (1998-2004): prensa reforzada, disco a elegir y cojinete de empuje. Par admisible de 270 a 490 Nm según el disco.

Elige la «Configuración»: cada opción lleva un disco Helix distinto.

Referencia del producto: 60-4556+70-4554+41-3687

Versión: 2.0 16v · caja X20XEV F18 / caja F18

Configuración: Orgánico con muelles

Cantidad

COMPRA CON TOTAL TRANQUILIDAD

Compromiso de seguimiento Al hacer tu pedido nos encargamos de seguirlo con el proveedor y te mantenemos informado por email y WhatsApp hasta la entrega.

DEVOLUCIÓN GARANTIZADA SI NO PODEMOS SERVIRLO Si al tramitar tu pedido hay una rotura de stock o un imprevisto que nos impida servirlo, te devolvemos el 100 % del importe pagado.

PAGO SEGURO Pasarela de pago cifrada: BBSport no ve ni guarda los datos de tu tarjeta.

GARANTÍA OFICIAL DEL FABRICANTE Piezas originales con la garantía de cada marca y asesoramiento técnico antes de comprar.

EMPRESA ESPAÑOLA DESDE 1951 Ballestas Barcelona S.L. · CIF B63874424 · Calle Tallers 8, 08160 Montmeló (Barcelona)

Descripción
Ficha técnica

Kit de embrague Helix Opel Astra G (1998-2004)

Embrague reforzado Helix Autosport para el Opel Astra G (1998-2004): prensa reforzada, disco a elegir y cojinete de empuje. Par admisible de 270 a 490 Nm según el disco.

Helix Autosport fabrica a mano en el Reino Unido, desde 1992, embragues y volantes de competición y para coches de calle preparados. Sus kits se montan en lugar del original, sin modificar el accionamiento.

Aplicación

Modelos compatibles

Modelo	Años	Motor / caja
Opel Astra G 2.0 16v	desde 1998	caja X20XEV F18 / caja F18
Opel Astra G 2.0 16v	desde 1998	caja X20XEV F32 / caja F23
Opel Astra G Coupe 2.0 Turbo	2000-2004 / 2002-2005	Z20LET,Z20LER
Opel Astra G 2.0 Turbo	2000-2004 / 2002-2005	Z20LET,Z20LER

Si tienes dudas con tu versión, al hacer el pedido podrás enviarnos la ficha técnica de tu coche y comprobaremos la compatibilidad antes de prepararlo.

Notas de montaje

Disco de 215 o 228 mm, 7,60 mm de espesor y estriado de 20.4 mm × 24 dientes o 25 mm × 14 dientes, como el original.
Incluye el cojinete de empuje Helix: se cambia a la vez que el disco y la prensa.
Helix ofrece como opción su volante monomasa de acero HF 9396 (no incluido).
Se monta con el volante monomasa de serie.

Configuraciones disponibles

Disco Helix	Par admisible y uso
2.0 16v · caja X20XEV F18 / caja F18 · Orgánico con muelles (70-4554)	270 Nm · calle
2.0 16v · caja X20XEV F18 / caja F18 · Cerametálico de 4/5 palas con muelles (76-4554)	360 Nm · circuito y rally
2.0 16v · caja X20XEV F18 / caja F18 · Cerametálico de 4/5 palas rígido (78-4554)	360 Nm · competición
2.0 16v · caja X20XEV F32 / caja F23 · Orgánico con muelles (70-4993)	300 Nm · calle
2.0 16v · caja X20XEV F32 / caja F23 · Cerametálico de 4/5 palas con muelles (76-4993)	410 Nm · circuito y rally
2.0 16v · caja X20XEV F32 / caja F23 · Cerametálico de 6 palas con muelles (77-4993)	410 Nm · circuito y rally
Coupe 2.0 Turbo / 2.0 Turbo · Orgánico con muelles (70-4993)	370 Nm · calle
Coupe 2.0 Turbo / 2.0 Turbo · Cerametálico de 4/5 palas con muelles (76-4993)	490 Nm · circuito y rally
Coupe 2.0 Turbo / 2.0 Turbo · Cerametálico de 6 palas con muelles (77-4993)	490 Nm · circuito y rally

Helix da el par como capacidad estática del embrague.

Qué incluye

Prensa reforzada Helix 60-4556 o 60-4990 o 60-4996 (según la configuración).
Disco Helix de la configuración elegida.
Cojinete de empuje Helix 41-3685 o 41-3687.

Discos y uso

Los discos orgánicos son para calle: el de muelles conserva un pedal y una salida casi de serie y es el más recomendable para un coche con reprogramación o pequeñas mejoras. Los cerametálicos de palas aguantan más par y temperatura, a cambio de un acoplamiento brusco; el de 6 palas es algo más progresivo que el de 4/5 palas; la versión rígida es solo para competición.