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Kit de radiador de aceite HKS S-Type Nissan 370Z Z34 (núcleo simple)
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Kit de embrague Helix Nissan 370Z Z34 (2009-2020)
1.814,75 €
(Impuestos incluidos)
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Kit de embrague Helix Nissan 370Z Z34 (2009-2020)
Embrague reforzado Helix Autosport para el Nissan 370Z Z34 (2009-2020): prensa reforzada, disco a elegir y cojinete de empuje. Par admisible de 483 a 538 Nm según el disco.
Elige la «Configuración»: cada opción lleva un disco Helix distinto.
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Kit de embrague Helix Nissan 370Z Z34 (2009-2020)
Embrague reforzado Helix Autosport para el Nissan 370Z Z34 (2009-2020): prensa reforzada, disco a elegir y cojinete de empuje. Par admisible de 483 a 538 Nm según el disco.
Helix Autosport fabrica a mano en el Reino Unido, desde 1992, embragues y volantes de competición y para coches de calle preparados. Sus kits se montan en lugar del original, sin modificar el accionamiento.
Aplicación
Modelos compatibles
| Modelo | Años | Motor / caja |
|---|---|---|
| Nissan 370Z Z34 | desde 2009 | VQ37 |
Si tienes dudas con tu versión, al hacer el pedido podrás enviarnos la ficha técnica de tu coche y comprobaremos la compatibilidad antes de prepararlo.
Notas de montaje
- Disco de 250 mm, 8,00 mm de espesor y estriado de 25.6 mm × 24 dientes, como el original.
- Incluye el cojinete de empuje Helix: se cambia a la vez que el disco y la prensa.
- Helix ofrece como opción su volante monomasa de acero HF 9581 (no incluido).
Configuraciones disponibles
| Disco Helix | Par admisible y uso |
|---|---|
| Orgánico con muelles (70-6141) | 483 Nm · calle |
| Orgánico rígido (sin muelles) (71-6141) | 483 Nm · calle |
| Cerametálico de 4/5 palas con muelles (76-6141) | 538 Nm · circuito y rally |
| Cerametálico de 6 palas con muelles (77-6141) | 538 Nm · circuito y rally |
| Cerametálico de 4/5 palas rígido (78-6141) | 538 Nm · competición |
Helix da el par como capacidad estática del embrague.
Qué incluye
- Prensa reforzada Helix 60-3142.
- Disco Helix de la configuración elegida.
- Cojinete de empuje Helix 41-5725.
Discos y uso
Los discos orgánicos son para calle: el de muelles conserva un pedal y una salida casi de serie y es el más recomendable para un coche con reprogramación o pequeñas mejoras; el rígido usa la misma fricción sin amortiguación, más directo pero con más vibraciones. Los cerametálicos de palas aguantan más par y temperatura, a cambio de un acoplamiento brusco; el de 6 palas es algo más progresivo que el de 4/5 palas; la versión rígida es solo para competición.
Preguntas frecuentes
¿Qué disco elijo para un 370Z Z34 (2009-2020) de calle?
El orgánico con muelles. Aguanta bastante más par que el embrague de serie y deja el coche cómodo para el día a día.
¿Cuándo merece la pena el cerametálico?
Si haces tandas en circuito o rallyes con frecuencia, tienes una preparación con mucho más par o el embrague orgánico patina por temperatura.
¿Cuánto rodaje necesita?
Unos 500-800 km de conducción tranquila, sin salidas fuertes ni hacer patinar el embrague, para que el disco asiente sobre la prensa y el volante.
Más información
Mira más piezas para tu coche en Nissan 370Z Z34, Performance Nissan 370Z, compara marcas en embragues deportivos o consulta todo el catálogo de embragues Helix Autosport.
60-3142+70-6141+41-5725
Ficha técnica
- Fabricante
- Nissan
- Tipo de producto
- Kit de embrague Helix (prensa + disco + cojinete)
- Disco
- Orgánico con muelles (70-6141)
- Prensa
- Reforzada Helix 60-3142
- Cojinete
- Helix 41-5725
- Diámetro
- 250 mm
- Espesor del disco
- 8,00 mm
- Estriado
- 25.6 mm × 24 dientes
- Par admisible (estático, según Helix)
- 483 Nm
- Uso
- Calle
- Volante motor
- No incluido; opcional: volante monomasa de acero HF 9581 (no incluido)
Referencias específicas
- MPN
- 60-3142+70-6141+41-5725
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