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Pareja de discos flotantes de 2 piezas Girodisc en hierro para el eje trasero del Lamborghini Revuelto y del Temerario, para sustituir los discos carbocerámicos de serie (390 × 32 mm).
Montaje directo con las pinzas de serie y pastillas específicas para disco de hierro. Cuando se gasta, se cambia solo la pista (recambio D2-430).
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Lamborghini Revuelto y Lamborghini Temerario con los frenos carbocerámicos de serie.
Para el eje delantero de los mismos coches, la conversión que le corresponde es la Girodisc A1-430.
Importante: esta conversión necesita pastillas de forma específica para disco de hierro. Las pastillas carbocerámicas de serie no sirven con estos discos. Consúltanos antes de comprar para elegir las pastillas adecuadas.
La campana de aluminio pesa mucho menos que un disco de una pieza: menos masa no suspendida y giratoria, mejor respuesta de la suspensión y una dirección más precisa. La pista flota sobre la campana, así que se dilata con el calor sin deformarse y se centra sola entre las pastillas. Los álabes curvos funcionan como una bomba centrífuga que hace pasar aire por el interior del disco.
Se monta con las pinzas originales, sin modificaciones: solo se cambian los discos y las pastillas. Los pernos de arrastre son de acero de alta resistencia y el conjunto lleva clips elásticos y arandelas Belleville, así que no hace ruido en calle. Cuando la pista se gasta, se cambia solo la pista y se reutiliza la campana. Recomendamos cambiarla también si aparece una grieta que llegue al borde.
Comprueba la compatibilidad antes de comprar: modelo, año y tipo de freno de serie de tu coche. Si tienes dudas, consúltanos.
Las medidas, el contenido y los coches compatibles de cada referencia están también en la pestaña Ficha técnica.
Ficha técnica
Pareja de discos flotantes de 2 piezas Girodisc en hierro para el eje trasero del Lamborghini Revuelto y del Temerario, para sustituir los discos carbocerámicos de serie (390 × 32 mm).
Montaje directo con las pinzas de serie y pastillas específicas para disco de hierro. Cuando se gasta, se cambia solo la pista (recambio D2-430).
