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Discos de hierro Girodisc eje delantero para Lamborghini Revuelto y Temerario con frenos carbocerámicos (conversión)

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Discos de hierro Girodisc eje delantero para Lamborghini Revuelto y Temerario con frenos carbocerámicos (conversión)

Name: Discos de hierro Girodisc eje delantero para Lamborghini Revuelto y Temerario con frenos carbocerámicos (conversión)
Brand: Girodisc
SKU: A1-430
Price: 2505.24 EUR
Availability: BackOrder

2.783,61 €

2.505,24 € (Impuestos incluidos) 10% de descuento

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Pareja de discos flotantes de 2 piezas Girodisc en hierro para el eje delantero del Lamborghini Revuelto y del Temerario, para sustituir los discos carbocerámicos de serie (410 × 36 mm).

Montaje directo con las pinzas de serie y pastillas específicas para disco de hierro. Cuando se gasta, se cambia solo la pista (recambio D1-430).

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Descripción
Ficha técnica▶ VÍDEO

Discos de hierro Girodisc eje delantero para Lamborghini Revuelto y Temerario con frenos carbocerámicos (conversión)

Datos técnicos Girodisc A1-430

Referencia Girodisc: A1-430
Eje: delantero
Contenido: pareja de discos completos (izquierdo y derecho), con campana y pista montadas
Construcción: disco flotante de 2 piezas: campana de aluminio 6061-T6 anodizado y pista de fundición de alto contenido en carbono, mecanizadas por Girodisc en EE. UU.
Diámetro: 410 mm
Espesor: 36 mm
Espesor mínimo de la pista: 34 mm
Peso: unos 15 kg por disco
Ventilación: 72 álabes curvos
Pistas de recambio: D1-430 (la campana se reutiliza)
Tipo: disco de hierro que sustituye al disco carbocerámico de serie del eje delantero

Vehículos compatibles

Lamborghini Revuelto y Lamborghini Temerario con los frenos carbocerámicos de serie.

Para el eje trasero de los mismos coches, la conversión que le corresponde es la Girodisc A2-430.

Pastillas

Importante: esta conversión necesita pastillas de forma específica para disco de hierro. Las pastillas carbocerámicas de serie no sirven con estos discos. Consúltanos antes de comprar para elegir las pastillas adecuadas.

Por qué un disco Girodisc

La campana de aluminio pesa mucho menos que un disco de una pieza: menos masa no suspendida y giratoria, mejor respuesta de la suspensión y una dirección más precisa. La pista flota sobre la campana, así que se dilata con el calor sin deformarse y se centra sola entre las pastillas. Los álabes curvos funcionan como una bomba centrífuga que hace pasar aire por el interior del disco.

Se monta con las pinzas originales, sin modificaciones: solo se cambian los discos y las pastillas. Los pernos de arrastre son de acero de alta resistencia y el conjunto lleva clips elásticos y arandelas Belleville, así que no hace ruido en calle. Cuando la pista se gasta, se cambia solo la pista y se reutiliza la campana. Recomendamos cambiarla también si aparece una grieta que llegue al borde.

Comprueba la compatibilidad antes de comprar: modelo, año y tipo de freno de serie de tu coche. Si tienes dudas, consúltanos.

Las medidas, el contenido y los coches compatibles de cada referencia están también en la pestaña Ficha técnica.

Ver todos los productos Girodisc

Referencia A1-430

Ficha técnica

Tipo de producto: Discos de freno Girodisc de 2 piezas
Eje: Delantero
Contenido: pareja de discos completos (izquierdo y derecho), con campana y pista montadas
Construcción: disco flotante de 2 piezas: campana de aluminio 6061-T6 anodizado y pista de fundición de alto contenido en carbono, mecanizadas por Girodisc en EE. UU.
Diámetro: 410 mm
Espesor: 36 mm
Espesor mínimo de la pista: 34 mm
Peso: unos 15 kg por disco
Ventilación: 72 álabes curvos
Pistas de recambio: D1-430 (la campana se reutiliza)
Tipo: disco de hierro que sustituye al disco carbocerámico de serie del eje delantero
Vehículos compatibles: Lamborghini Revuelto y Lamborghini Temerario con los frenos carbocerámicos de serie
Nota de montaje: esta conversión necesita pastillas de forma específica para disco de hierro. Las pastillas carbocerámicas de serie no sirven con estos discos. Consúltanos antes de comprar para elegir las pastillas adecuadas.
Referencia Girodisc: A1-430