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Girodisc Front Rotors Slotted Porsche 911 type 996 Turbo y 997 (Sin PCCB) 350 mm - Set de 2 discos lado dcho e izdo
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  • Girodisc Front Rotors Slotted Porsche 911 type 996 Turbo y 997 (Sin PCCB) 350 mm - Set de 2 discos lado dcho e izdo

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Discos de freno Girodisc de 2 piezas eje trasero 350 mm para Porsche 911 996 y 997 Carrera

1.747,85 €
1.573,06 € (Impuestos incluidos) 10% de descuento
PLAZOS Y CONDICIONESDisponibilidad: stock externo en el almacén del proveedor. Si el proveedor tiene stock, el plazo de entrega es de 3 a 6 días; si no lo tiene, se pide a fábrica y el plazo puede ser de 30 a 60 días. Si necesitas el material con urgencia o para una fecha concreta, consulta antes su disponibilidad. Desistimiento limitado, producto pedido solo bajo encargo (consulta las condiciones de venta). Al comprar este artículo aceptas nuestras condiciones de venta. 🏝️ Canarias: envío bajo presupuesto, solo en pedidos a partir de 600 €.

Pareja de discos flotantes de 2 piezas Girodisc para el eje trasero del Porsche 911 996 y 997 Carrera, de 350 mm, con campana de aluminio y pista de fundición.

Montaje directo con las pinzas de serie, con los separadores incluidos. Cuando se gasta, se cambia solo la pista y se reutiliza la campana.

Sube el disco a 350 mm: incluye los separadores de pinza y los tornillos más largos.

Referencia del producto: A2-032A
Cantidad

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Discos de freno Girodisc de 2 piezas eje trasero 350 mm para Porsche 911 996 y 997 Carrera

Datos técnicos Girodisc A2-032A

  • Referencia Girodisc: A2-032A
  • Eje: trasero
  • Contenido: pareja de discos completos (izquierdo y derecho), con campana y pista montadas
  • Construcción: disco flotante de 2 piezas: campana de aluminio 6061-T6 anodizado y pista de fundición de alto contenido en carbono, mecanizadas por Girodisc en EE. UU.
  • Diámetro: 350 mm

Importante: Sube el disco a 350 mm: incluye los separadores de pinza y los tornillos más largos.

Vehículos compatibles

Porsche 911 996 y 997 Carrera (911 996 98-05, 911 997 04-12).

Por qué un disco Girodisc

La campana de aluminio pesa mucho menos que un disco de una pieza: menos masa no suspendida y giratoria, mejor respuesta de la suspensión y una dirección más precisa. La pista flota sobre la campana, así que se dilata con el calor sin deformarse y se centra sola entre las pastillas. Los álabes curvos funcionan como una bomba centrífuga que hace pasar aire por el interior del disco.

Se monta con las pinzas originales y no cambia el reparto de frenada ni el funcionamiento del ABS. Cuando la pista se gasta, se cambia solo la pista y se reutiliza la campana. Recomendamos cambiarla también si aparece una grieta que llegue al borde.

Comprueba la compatibilidad antes de comprar: versión, año y tipo de freno de serie (hierro o carbocerámico) de tu coche. Si tienes dudas, consúltanos.

Las medidas, el contenido y los coches compatibles de cada referencia están también en la pestaña Ficha técnica.

Discos de freno Girodisc

Ver todos los productos Girodisc
A2-032A

Ficha técnica

Fabricante
Porsche
Tipo de producto
Discos de freno Girodisc de 2 piezas
Eje
Trasero
Contenido
pareja de discos completos (izquierdo y derecho), con campana y pista montadas
Construcción
disco flotante de 2 piezas: campana de aluminio 6061-T6 anodizado y pista de fundición de alto contenido en carbono, mecanizadas por Girodisc en EE. UU.
Diámetro
350 mm
Unión flotante
10 pernos de acero aleado con arandelas elásticas antirruido
Vehículos compatibles
Porsche 911 996 y 997 Carrera (911 996 98-05, 911 997 04-12)
Nota de montaje
Sube el disco a 350 mm: incluye los separadores de pinza y los tornillos más largos.
Referencia Girodisc
A2-032A
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