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COMPRA CON TOTAL TRANQUILIDAD
Pareja de pistas de freno AP Racing para el eje delantero del Nissan GT-R R35 (desde 2011): 390 × 34 mm, ranurado con 12 ranuras curvas por cara o ranurado J-hook, para montar con la Brembo de 6 pistones de serie. Referencia AP CP8080Y10.
Primera compra: las pistas AP tienen 12 puntos de anclaje y la campana de serie 10, así que la primera vez hacen falta dos campanas AP y su tornillería (elige «primera compra» en el desplegable). Para cambiar después solo las pistas, elige «recambio».
Puedes pedirlos con pastillas Ferodo DS2500, el compuesto que la propia AP monta en sus kits.
COMPRA CON TOTAL TRANQUILIDAD
Set de 2 pistas de freno AP Racing delanteras para Nissan GT-R R35 (desde 2011), 390 × 34 mm
Estas pistas usan el anclaje «float in the bell» de AP: la pista flota sobre la campana en sentido axial y radial, y así no vibra ni hace ruido en las bobinas. AP taladra sus pistas con 12 agujeros y el disco de serie usa 10, de modo que la primera vez hay que montar las campanas AP. Cuando la pista se gaste, se cambia solo ella y se reutiliza la campana.
Al ser de la misma medida que el original, no cambian la llanta mínima ni hace falta legalizar nada. Antes de montar, limpia bien el buje para que el disco asiente plano y aprieta los tornillos al par indicado por AP.
La pista de fundición va separada de la campana, de modo que puede dilatarse con el calor sin deformarse ni agrietarse con la misma facilidad que un disco de una pieza. El conjunto pesa menos, y eso se nota en la suspensión y en la dirección. Las ranuras limpian la pastilla en cada vuelta y mantienen el mordiente constante en frenadas repetidas, algo clave en tandas de circuito o en carreteras de montaña.
La DS2500 es la pastilla de Ferodo para conducción deportiva en carretera y tandas de circuito: muerde bien desde frío y aguanta temperaturas altas sin perder eficacia. Es el compuesto que AP incluye en sus kits con pastillas. Elige la opción «con pastillas» o mira la ficha de la pastilla Ferodo FRP3106H y el resto de compuestos para tu coche.
Comprueba la compatibilidad antes de comprar: versión, año y frenos de serie de tu coche. Si tienes dudas, consúltanos.
⚠️ NOTA MUY IMPORTANTE: SI ADQUIERES UN CONJUNTO DE FRENOS QUE CONTENGA DISCOS, ES DE EXTREMA IMPORTANCIA QUE RESPETES SIEMPRE EL PRECEPTIVO RODAJE DEL MATERIAL. SE ACONSEJAN AL MENOS 1.000 KM PARA QUE LOS MATERIALES SE ESTABILICEN. NO RESPETARLO PUEDE PROVOCAR EXCESOS DE TEMPERATURA QUE CAUSAN DEFORMACIONES, Y ÉSTAS SE TRADUCEN EN TEMBLORES AL FRENAR; EN ESOS CASOS, LA GARANTÍA DEL FABRICANTE QUEDA EXCLUIDA POR MAL USO. NUNCA USES EN CIRCUITO FRENOS QUE NO SEAN ESPECÍFICAMENTE DE RACING, ESPECIALMENTE CON NEUMÁTICOS BLANDOS TIPO SLICK O SEMISLICK.
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