Pastillas de freno Pagid Racing 2180 delanteras para BMW Serie 3 E46, Serie 3 E36, Z3 E36/7 y Z4 E85

Pastillas de freno Pagid Racing 2180 delanteras para BMW Serie 3 E46, Serie 3 E36, Z3 E36/7 y Z4 E85

Datos técnicos Pagid 2180

• Referencias Pagid: E218029010, S2180T03001
• Eje: delantero
• Medidas: 151 × 58 mm, 17,20 mm de grosor
• Código FMSI: D558-7437
• Homologación: ninguna; solo para circuito y competición
• Contenido: juego completo para un eje (pastillas de las dos ruedas)
• Compuestos: RSL 29 y RST 3 (en el desplegable)

Qué compuesto elegir

RSL 29 (circuito y resistencia, la más polivalente)

Para-aramida, fricción alta y muy estable desde la primera vuelta en frío hasta tandas largas en caliente; mordiente fuerte, gran dosificación y poco desgaste de disco. Es una de las referencias de Pagid en resistencia y GT. Aconsejada para track days largos, carreras de club, GT, turismos y prototipos ligeros. No aconsejada en calle: no está homologada para vía pública.

RST 3 (rally y sprint, metal-cerámica)

Metal-cerámica de fricción media-alta: buen mordiente inicial, dosificación y suelta muy finas, y baja conductividad térmica, que protege el líquido de frenos. Desgasta poco pastilla y disco. Aconsejada para rally, sprint y carreras de turismos. No aconsejada en calle.

Coches compatibles con la Pagid 2180

• BMW: 3-Series E36 (1994-2000): 316 1.6, 316 1.9, 318 1.8, 318 1.9, 318D 1.7 TD, 323 2.5; 3-Series E36 (1992-1999): 316 1.6, 318 1.8, 318 1.9, 320 2.0, 323 2.5; 3-Series E36 (1990-1998): 316 1.6, 318 1.8, 318 1.9, 318D 1.7 TD, 320 2.0, 323 2.5, 325 2.5, 325D 2.5 TD, 328 2.8; 3-Series E36 (1995-1999): 316 1.6, 318 1.8, 318D 1.7 TD, 320 2.0, 323 2.5, 325D 2.5 TD, 328 2.8; 3-Series E46 (2001-2005): 316 1.8, 318 2.0, 318D 2.0 TD, 320D 2.0 TD; 3-Series E46 (2000-2007): 318 2.0, 320 2.2, 320D 2.0 TD, 323 2.5, 325 2.5; 3-Series E46 (1999-2006): 316 1.6, 318 1.9, 318 2.0, 320 2.0, 320 2.2, 320D 2.0 TD; 3-Series E46 (1998-2005): 316 1.8, 316 1.9, 318 1.9, 318 2.0, 318D 2.0 TD, 320 2.0, 320 2.2, 320D 2.0 TD (136HP/100KW), 320D 2.0 TD (150HP/110KW), 323 2.5, 325 2.5, 325 xi 2.5, 328 2.8; 3-Series E46 (1999-2005): 316 1.8, 318 1.9, 318 2.0, 318D 2.0 TD, 320 2.2, 320D 2.0 TD, 325 2.5, 325 xi 2.5, 328 2.8; Z3 E36/7 (1995-2002): Z3 1.9, Z3 2.0, Z3 2.2, Z3 2.8, Z3 3.0; Z4 E85 (2003-2009): Z4 2.0 (150HP/110KW), Z4 2.2 (170HP/125KW), Z4 2.5 (177HP/130KW), Z4 2.5 (192HP/141KW), Z4 2.5 Si (218HP/160KW), Z4 3.0 (231HP/170KW)
• BMW (Alpina): 3-Series E36 (1993-1999): B3 3.2; Z4 E85 (2003-2005): Roadster S 3.3

Comprueba la compatibilidad antes de comprar: compara las medidas con tu pastilla actual y el código FMSI o con el dibujo oficial de la forma (en las fotos). Si tienes dudas, mándanos una foto de tu pinza o de la pastilla que llevas.

Montaje y asentamiento

Cambia siempre las pastillas de los dos lados del eje y revisa el grosor del disco. Antes de exigirles, haz el asentamiento: unas diez frenadas progresivas de 80 a 20 km/h sin llegar a parar y deja enfriar. Los compuestos de competición necesitan además un par de vueltas suaves para coger temperatura en cada salida.