Set pastillas EBC DP370 eje trasero para Audi A4 B5, S4 B5 y S2 89Q/B4 y Ford Escort MK5/MK6
EBC Brakes DP370
- Referencias EBC: DP4370R, DP3370C
- Forma EBC: DP370
- Compuestos: Yellowstuff y Redstuff (en el desplegable)
- Eje: Trasero
- Contenido: juego completo para un eje (pastillas de las dos ruedas)
Qué compuesto elegir
Yellowstuff (calle rápida y tandas)
La pastilla insignia de EBC: compuesto híbrido de para-aramida, fricción alta y estable (0,42 μ) hasta unos 450 °C, mordiente inmediato y frenada suave y sin ruido. Sin cobre desde 2021 y homologada ECE R90 en muchas aplicaciones. Aconsejada para conducción deportiva en carretera y track days ocasionales, siempre con un buen asentamiento previo. No aconsejada para uso intensivo de circuito o competición: ahí rinden más Bluestuff NDX, RP-1 o RP-X.
Redstuff (calle, cerámica, poco polvo)
Pastilla de calle premium de para-aramida con partículas cerámicas: muy poco polvo y frenada silenciosa y suave, con más mordiente que la de serie y sin pérdida de eficacia en frenadas repetidas. La mayoría están homologadas ECE R90. Aconsejada para coches potentes de uso diario y conducción rápida en carretera. No aconsejada para circuito: para tandas elige Yellowstuff o Bluestuff NDX.
Vehículos compatibles con la forma DP370
Alfa Romeo
- 164 (1987-1998): 164 2.0, 164 2.0 Turbo, 164 2.5 TD, 164 3.0
Audi
- 100 C3 (1982-1991): 100 1.8, 100 2.0, 100 2.0 D, 100 2.0 TD, 100 2.1, 100 2.2, 100 2.2 Turbo, 100 2.3, 100 2.4 D, 100 2.5 TD, 100 CS 2.2, 100 CS 2.3, 100 Quattro 2.2, 100 Quattro 2.2 Turbo, 100 Quattro 2.3
- 100 C3 (1983-1991): 100 Avant 1.8, 100 Avant 2.0, 100 Avant 2.0 D, 100 Avant 2.2, 100 Avant 2.2 Turbo, 100 Avant 2.3, 100 Avant 2.4 D, 100 Avant CS 2.2, 100 Avant CS 2.3, 100 Avant Quattro 1.8, 100 Avant Quattro 2.2, 100 Avant Quattro 2.2 Turbo, 100 Avant Quattro 2.3
- 100 C4 (1990-1994): 100 2.0, 100 2.3, 100 2.4 D, 100 2.5 TD, 100 2.6, 100 2.8, 100 Quattro 2.0, 100 Quattro 2.3, 100 Quattro 2.6, 100 Quattro 2.8, S4 Quattro 2.2 Turbo (Girling), S4 Quattro 2.2 Turbo (UFO), S4 Quattro 4.2
- 100 C4 (1991-1994): 100 Avant 2.0, 100 Avant 2.4 D, 100 Avant Quattro 2.0, 100 Avant Quattro 2.3, 100 Avant Quattro 2.6, 100 Avant Quattro 2.8
- 200 C2 (1979-1982): 200 2.1
- 200 C3 (1982-1991): 200 2.1 Turbo, 200 2.2, 200 2.2 Turbo, 200 2.3, 200 Quattro 2.1 Turbo, 200 Quattro 2.2 Turbo, 200 Quattro 2.2 Turbo 20v
- 200 C3 (1983-1991): 200 Avant 2.2 Turbo, 200 Avant 2.3, 200 Avant Quattro 2.1 Turbo, 200 Avant Quattro 2.2 Turbo, 200 Avant Quattro 2.2 Turbo 20v
- 80 B2 (1978-1986): 80 Quattro 1.8, 80 Quattro 2.0, 80 Quattro 2.2
- 80 B3 (1986-1991): 80 1.8 (AT), 80 1.8 (MT), 80 1.9 (AT), 80 2.0, 80 Quattro 1.8, 80 Quattro 1.9, 80 Quattro 2.0
- 80 B4 (1991-1996): 80 1.6, 80 1.9 TD, 80 2.0, 80 2.0 E, 80 2.3 E, 80 2.6 E, 80 2.8 E, 80 Quattro 2.0, 80 Quattro 2.3, 80 Quattro 2.6, 80 Quattro 2.8, S2 Quattro 2.2 Turbo, 80 Avant 1.6, 80 Avant 2.0, 80 Avant 2.0 E, 80 Avant 2.3 E, 80 Avant 2.6 E, 80 Avant Quattro 2.0, 80 Avant Quattro 2.3, 80 Avant Quattro 2.6, 80 Avant Quattro 2.8
- 90 1984- 1986 B2 (1984-1986): 90 2.2, 90 Quattro 2.0, 90 Quattro 2.2
- 90 B3 (1987-1991): 90 2.0, 90 2.2, 90 2.3, 90 2.3 20V, 90 Quattro 2.0, 90 Quattro 2.2, 90 Quattro 2.3, 90 Quattro 2.3 20V
- A4 B5 (1994-2001): A4 1.6, A4 1.8, A4 1.8 Turbo, A4 1.9 TD (110HP/81KW), A4 1.9 TD (90HP/66KW), A4 2.6, A4 2.8, A4 Quattro 1.8, A4 Quattro 1.8 Turbo, A4 Quattro 1.9 TD, A4 Quattro 2.5 TD, A4 Quattro 2.6, A4 Quattro 2.8, S4 Quattro 2.7 Twin Turbo
- A4 B5 (1996-2001): A4 Avant 1.6, A4 Avant 1.8, A4 Avant 1.9 TD (110HP/81KW), A4 Avant 1.9 TD (115HP/85KW), A4 Avant 1.9 TD (90HP/66KW), A4 Avant 2.4, A4 Avant 2.6, S4 Quattro Avant 2.7 Twin Turbo
- A6 C4 (1994-1997): A6 1.8, A6 1.9 TD, A6 2.0, A6 2.3, A6 2.5 TD (115HP/84KW), A6 2.5 TD (140HP/103KW), A6 2.6, A6 2.8, A6 Quattro 1.8, A6 Quattro 2.0, A6 Quattro 2.3, A6 Quattro 2.5 TD, A6 Quattro 2.6, A6 Quattro 2.8, S6 Plus Quattro 4.2, S6 Quattro 2.2 Turbo, S6 Quattro 4.2, A6 Avant 1.8, A6 Avant 1.9 TD, A6 Avant 2.0, A6 Avant 2.3, A6 Avant 2.5 TD (115HP/84KW), A6 Avant 2.5 TD (140HP/103KW), A6 Avant 2.6, A6 Avant 2.8, A6 Quattro Avant 1.8, A6 Quattro Avant 2.0, A6 Quattro Avant 2.3, A6 Quattro Avant 2.5 TD, A6 Quattro Avant 2.6, A6 Quattro Avant 2.8, S6 Plus Quattro Avant 4.2, S6 Quattro Avant 2.2 Turbo, S6 Quattro Avant 4.2
- A8 D2 (1994-2002): A8 2.5 TD, A8 2.8, A8 3.7, A8 Quattro 2.5 TD, A8 Quattro 4.2, S8 Quattro 4.2
- Cabriolet B4: Cabriolet 1.8, Cabriolet 2.0, Cabriolet 2.3, Cabriolet 2.6, Cabriolet 2.8
- Coupe B2 (1980-1988): Coupe 2.2, Coupe 2.3, Coupe Quattro 2.2
- Coupe B3 (1988-1996): Coupe 1.8, Coupe 2.0, Coupe 2.2, Coupe 2.3, Coupe 2.3 20V, Coupe 2.6, Coupe 2.8, Coupe Quattro 2.0, Coupe Quattro 2.2, Coupe Quattro 2.3, Coupe Quattro 2.3 20V, Coupe Quattro 2.6, Coupe Quattro 2.8, Coupe S2 2.2 Turbo
- Quattro 85 (1980-1991): Quattro 2.1 Turbo (WR) (200HP/147KW), Quattro 2.2 Turbo (MB) (200HP/147KW), Quattro 2.2 Turbo 20V (RR) (220HP/162KW)
- V8 C4 (1988-1994): V8 3.6 (250HP/184KW), V8 4.2 (280HP/206KW)
Ford
- Escort ALL (1990-1992): Escort Cabriolet 1.6, Escort XR3i Cabriolet 1.8 (105HP/77KW), Escort XR3i Cabriolet 1.8 (130HP/96KW)
- Escort ALL (1992-1995): Escort Cabriolet 1.4, Escort Cabriolet 1.6, Escort XR3i Cabriolet 1.6, Escort XR3i Cabriolet 1.8 (105HP/77KW), Escort XR3i Cabriolet 1.8 (130HP/96KW)
- Escort GAL (1992-1995): Escort 1.3, Escort 1.4, Escort RS2000 2.0, Escort XR3i 1.8 (105HP/77KW), Escort XR3i 1.8 (130HP/96KW), Escort Turnier 1.3, Escort Turnier 1.4, Escort Turnier 1.6, Escort Turnier 1.8, Escort Turnier 1.8 D, Escort Turnier 1.8 TD
- Escort GAL (1993-1995): Escort Sedan 1.3, Escort Sedan 1.4, Escort Sedan 1.6, Escort Sedan 1.8, Escort Sedan 1.8 D, Escort Sedan 1.8 TD
Comprueba la compatibilidad antes de comprar: mira tu versión en la lista y compara la forma con la pastilla que llevas (foto en las imágenes). En algunos coches la pastilla cambia según el tamaño de disco o la pinza de serie. Si tienes dudas, mándanos una foto de tu pinza o de la pastilla que llevas.
Montaje y asentamiento
Cambia siempre las pastillas de los dos lados del eje y revisa el grosor del disco. Antes de exigirles, haz el asentamiento: unas diez frenadas progresivas de 80 a 20 km/h sin llegar a parar y deja enfriar. Si vas a ir a circuito con Yellowstuff o Bluestuff, úsalas antes unos días en carretera.