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Kit de embrague Sachs Performance para el Alfa Romeo GTV 916: 5 motorizaciones de gasolina con caja manual y 7 combinaciones entre motor y embrague. Elige tu motor en el desplegable: para todos hay embrague reforzado.
Elige «Motorización» y «Embrague»: cada combinación es una referencia Sachs distinta, con su precio.
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Kit de embrague Sachs Performance para el Alfa Romeo GTV 916: 5 motorizaciones de gasolina con caja manual y 7 combinaciones entre motor y embrague. Elige tu motor en el desplegable: para todos hay embrague reforzado.
Sachs Performance es la división de competición de ZF (ZF Race Engineering, Schweinfurt): los mismos embragues que equipan coches de DTM, WRC y resistencia, adaptados a coches de calle. Se montan en el lugar del original, sin modificar la campana ni el accionamiento.
| Motor | Potencia | Años | Carrocería | Embragues disponibles |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 T.SPARK 16V | 150 CV (110 kW) | desde 1995 | Alfa Romeo GTV (916) | Reforzado |
| 2.0 T.SPARK 16V | 155 CV (114 kW) | 1998-2000 | Alfa Romeo GTV (916) | Reforzado |
| 2.0 V6 Turbo | 201 CV (148 kW) | 1995-1998 | Alfa Romeo GTV (916) | Reforzado · +30 % de par Reforzado · +15 % de par |
| 3.0 V6 24V (916.C1B) | 218 CV (160 kW) | desde 2000 | Alfa Romeo GTV (916) | Reforzado |
| 3.0 V6 24V | 220 CV (162 kW) | 1996-2000 | Alfa Romeo GTV (916) | Reforzado · sustituye OE 46754541 Reforzado · sustituye OE 5891659 |
| Ref. Sachs | Embrague | Incluye | Diámetro | Par admitido | Disco | Precio (IVA incl.) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3000.790.001B-S | Reforzado · OE 5895654 | plato, disco y cojinete | 230 mm | +30 % sobre el de serie | orgánico con amortiguación torsional | 668,04 € |
| 3000.951.089C-S | Reforzado · OE 5895164 | plato, disco y cojinete | 228 mm | +30 % sobre el de serie | orgánico con amortiguación torsional | 648,72 € |
| 3000.951.322B-S | Reforzado · OE 46754541 | plato, disco y cojinete | 235 mm | +15 % sobre el de serie | orgánico con amortiguación torsional | 595,85 € |
| 624.3125.00B-S | Reforzado · OE 5891659 | plato, disco y cojinete | 235 mm | +15 % sobre el de serie | orgánico con amortiguación torsional | 588,73 € |
Todos los kits llevan el plato de presión y el disco de la versión elegida; algunas referencias incluyen además el cojinete de empuje: lo indica la columna «Incluye» de la tabla de embragues.
Para un coche de calle con reprogramación, el Reforzado: mantiene el tacto de serie y aguanta más par.
Los kits Reforzado se montan en el volante de serie si está en buen estado; si está gastado o el bimasa tiene holgura, hay que cambiarlo.
Sí: unos 500 a 800 km de conducción normal, sin salidas fuertes ni cambios a alto régimen, para que el disco asiente.
Compara con otras marcas en Transmisión Alfa Romeo GTV 916, o consulta la página de embragues Sachs Performance.
