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Suspensión roscada D2 Racing Drift BMW Z3 E36/7 1995-2002
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Suspensión roscada D2 Racing Drift BMW Z3 E36/7 1995-2002

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PLAZOS Y CONDICIONESDisponibilidad: stock externo en el distribuidor europeo de D2 Racing; pulsa «Consultar stock online» para verlo al momento con la versión elegida. Si hay stock, el plazo de entrega es de 4 a 8 días; si no lo hay, D2 lo pide a fábrica y el plazo es de 4 a 5 semanas. Si necesitas el material con urgencia o para una fecha concreta, consulta antes su disponibilidad. Al comprar este artículo aceptas nuestras condiciones de venta. 🏝️ Canarias: envío bajo presupuesto, solo en pedidos a partir de 600 €.

Suspensión roscada D2 Racing Drift para BMW Z3 E36/7

La serie de drift de D2: amortiguador monotubo o invertido de 55 mm en McPherson, muelles traseros específicos y muelles auxiliares para que la rueda interior no se levante. Kit completo para los dos ejes del BMW Z3 E36/7.

Elige tu versión en «Motorización / versión»: el código D2 y el precio se ajustan automáticamente.

Referencia del producto: D-BM-62-DRIFT
Motorización / versión: 4 cil. trasero separado como el original · 1995-2003
Proyecto homologación ITV: NO gracias me arriesgo en la ITV
Cantidad

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Suspensión roscada D2 Racing Drift BMW Z3 E36/7

Esta ficha reúne las suspensiones roscadas D2 Racing serie Drift para el BMW Z3 E36/7 (1995-2002). D2 Racing fabrica sus suspensiones en Taiwán desde 1997, con certificado ISO 9001 y TÜV, y ha ganado campeonatos en toda Asia con su propio equipo; la serie Drift es la serie de drift de D2: amortiguador monotubo o invertido de 55 mm en McPherson, muelles traseros específicos y muelles auxiliares para que la rueda interior no se levante. Cada versión del coche tiene su propio código D2: elígela en el desplegable «Motorización / versión».

Aplicación específica del BMW Z3 E36/7

VersiónCódigo D2Copelas delanterasCopelas traserasNotas
4 cil. trasero separado como el original · 1995-2003D-BM-62-DRIFTpillowball o pillowball 3D (caída y avance)pillowballtubo invertido
4 cil. trasero roscado integrado · 1995-2003D-BM-62-1-DRIFTpillowball o pillowball 3D (caída y avance)pillowballtubo invertido
6 cil. trasero separado como el original · 1995-2003D-BM-63-DRIFTpillowball o pillowball 3D (caída y avance)pillowballtubo invertido
6 cil. trasero roscado integrado · 1995-2003D-BM-63-1-DRIFTpillowball o pillowball 3D (caída y avance)pillowballtubo invertido
M trasero separado como el original · 1997-2001D-BM-64-DRIFTpillowball o pillowball 3D (caída y avance)pillowballtubo invertido
M trasero roscado integrado · 1997-2001D-BM-64-1-DRIFTpillowball o pillowball 3D (caída y avance)pillowballtubo invertido

Datos del catálogo oficial de D2 Racing. «Originales del coche» = el kit reutiliza la copela de serie en ese eje. Si tienes dudas con tu versión, al hacer el pedido podrás enviarnos la ficha técnica de tu coche y comprobaremos la compatibilidad antes de prepararlo.

Datos técnicos

MarcaD2 Racing (Taiwán)
SerieDrift · drift
Amortiguadoresmonotubo o invertido de Ø 55 mm en McPherson
Regulación de dureza36 posiciones
Regulación de alturarebaje de 60 a 100 mm respecto a la altura original (orientativo)
Muellestarado trasero de drift; muelles auxiliares traseros en los coches que los necesitan
Copelaspillowball con placa de caída en todas las McPherson (pillowball 3D con avance regulable, opcional)
  • El tarado trasero apoya la rueda interior sin perder estabilidad y ayuda a girar el coche en derrapada a alta velocidad.

Qué incluye

  • Juego completo para los dos ejes: amortiguadores roscados delanteros y traseros con sus muelles (o muelles traseros independientes si el coche los lleva separados).
  • Copelas según la tabla de aplicación (en los ejes marcados «originales del coche» se reutilizan las de serie).
  • Llaves de regulación.

Montaje, geometría e ITV

Recomendamos que el montaje lo haga un taller profesional y hacer la alineación (geometría) después de ajustar la altura.

Para legalizar la suspensión en la ITV hace falta un proyecto de ingeniero: si quieres que nos encarguemos, elige «SI quiero pasar la ITV» antes de añadirla al carrito.

Preguntas frecuentes

¿Qué versión elijo?

Cada versión del coche tiene su código D2 según el diámetro de la mangueta, el tipo de eje trasero o si el muelle trasero va separado del amortiguador (como el original) o integrado en él. Si tienes dudas con tu versión, al hacer el pedido podrás enviarnos la ficha técnica de tu coche y comprobaremos la compatibilidad antes de prepararlo.

¿Se puede regular la dureza?

Sí: 36 posiciones.

¿Cuánto baja el coche?

Rebaje de 60 a 100 mm respecto a la altura original (orientativo). La altura final depende de la configuración y las modificaciones de cada coche; te recomendamos no apurar el recorrido del amortiguador.

¿Qué garantía tiene?

D2 da 2 años de garantía contra fugas de aceite; para mantenerla, los amortiguadores deben pasar una revisión en D2 cada dos años.

¿Se puede pasar la ITV?

Sí, con un proyecto de ingeniero y la inspección en la ITV. Elige «SI quiero pasar la ITV» y nos encargamos del proyecto de homologación.

¿Qué otras series D2 Racing hay para este coche?

Suspensiones roscadas D2 Racing Drift para BMW Z3 E36/7

Más información

Consulta todas las suspensiones roscadas D2 Racing y la guía de la serie Drift.

Otras suspensiones para BMW Z3 E36/7

Según el uso que le vayas a dar, también puedes ver suspensiones OEM Style BMW Z3, suspensiones Stance Spec BMW Z3, suspensiones Street Stage 1 BMW Z3, suspensiones Sport Stage 2 BMW Z3, suspensiones Track Stage 3 BMW Z3, suspensiones Competition BMW Z3 o suspensiones Tarmac Rally Spec BMW Z3.

D-BM-62-DRIFT

Ficha técnica

Fabricante
BMW
Modelos (Suspensiones)
Z3 E36/7 95-02
Serie
Drift (drift)
Código D2
D-BM-62-DRIFT
Aplicación (catálogo oficial D2)
BMW Z3 4 cil. · 1995-2003
Amortiguadores
monotubo o invertido de Ø 55 mm en McPherson
Regulación de dureza
36 posiciones
Regulación de altura
rebaje de 60 a 100 mm respecto a la altura original (orientativo)
Muelles
tarado trasero de drift; muelles auxiliares traseros en los coches que los necesitan
Copelas
  • delanteras: pillowball o pillowball 3D (caída y avance)
  • traseras: pillowball
Tubo
invertido
Garantía
2 años contra fugas de aceite (revisión en D2 cada 2 años)
Homologación ITV
proyecto de ingeniero opcional (desplegable ITV)
Fabricante
D2 Racing Sport (TW Racing Parts, Taiwán), ISO 9001 y TÜV

Referencias específicas

MPN
D-BM-62-DRIFT
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