Kit de embrague Competition Clutch Nissan 350Z y 370Z

Name: Kit de embrague Competition Clutch Nissan 350Z y 370Z
Brand: Competition Clutch
SKU: 6072-2100
Availability: BackOrder

446,77 €

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Kit de embrague Competition Clutch Nissan 350Z y 370Z

Embrague reforzado Competition Clutch para el Nissan 350Z, el 370Z y el Infiniti G35. El motor VQ35DE (hasta 2006) y el VQ35HR/VQ37 (desde 2007) llevan kits distintos: elige el de tu coche.

Elige la «Configuración»: cada opción es una referencia Competition Clutch distinta, con su versión de motor o caja y su nivel.

Referencia del producto: 6072-2100

Configuración: 350Z/G35 VQ35DE · Stage 2 · Brass Plus (latón) con muelles

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Descripción
Detalles del producto

Kit de embrague Competition Clutch Nissan 350Z y 370Z

Embrague reforzado Competition Clutch para el Nissan 350Z, el 370Z y el Infiniti G35. El motor VQ35DE (hasta 2006) y el VQ35HR/VQ37 (desde 2007) llevan kits distintos: elige el de tu coche.

Competition Clutch fabrica en Estados Unidos embragues reforzados, multidisco y volantes ligeros para coches japoneses y deportivos preparados. Sus kits se montan en lugar de los originales, sin modificar la campana ni el accionamiento.

Aplicación

Modelos compatibles

Modelo	Años	Motor
Nissan 350Z / Infiniti G35	2003-2006	3.5 V6 VQ35DE
Nissan 350Z	2007-2009	3.5 V6 VQ35HR
Nissan 370Z	2009-2020	3.7 V6 VQ37VHR

Si tienes dudas sobre tu versión, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del envío.

Notas de montaje

VQ35DE: 350Z y G35 de 2003 a 2006. VQ35HR/VQ37: 350Z de 2007 a 2009 y 370Z.

Configuraciones disponibles

Ref. Competition Clutch	Versión	Nivel	Disco	Uso	Volante
6072-STOCK	350Z/G35 VQ35DE	Stage 1 de sustitución	orgánico de serie	calle	no incluido
6072-2400	350Z/G35 VQ35DE	Stage 1	orgánico reforzado	calle	no incluido
6072-2100	350Z/G35 VQ35DE	Stage 2	Brass Plus (latón) con muelles	calle con preparación	no incluido
6072-2600	350Z/G35 VQ35DE	Stage 3	cerámico segmentado con muelles	calle muy preparada y circuito	no incluido
6072-1620	350Z/G35 VQ35DE	Stage 4	6 pastillas cerámicas con muelles	circuito y competición	no incluido
6073-STOCK	350Z VQ35HR y 370Z	Stage 1 de sustitución	orgánico de serie	calle	no incluido
6073-2400	350Z VQ35HR y 370Z	Stage 1	orgánico reforzado	calle	no incluido
6073-2100	350Z VQ35HR y 370Z	Stage 2	Brass Plus (latón) con muelles	calle con preparación	no incluido
6073-2600	350Z VQ35HR y 370Z	Stage 3	cerámico segmentado con muelles	calle muy preparada y circuito	no incluido
6073-1620	350Z VQ35HR y 370Z	Stage 4	6 pastillas cerámicas con muelles	circuito y competición	no incluido

Qué incluye

Prensa Competition Clutch.
Disco del nivel elegido.
Cojinete de empuje y útil de centrado.
Volante motor ligero en las configuraciones marcadas «+ volante».

Niveles y uso

Competition Clutch numera sus embragues por niveles. El Stage 1 es un recambio de serie reforzado. El Stage 2 usa un disco de latón «Brass Plus» con muelles: pedal casi de serie y salida suave, el más recomendable para un coche de calle con mapa o pequeñas mejoras. El Stage 3 pasa a un disco cerámico segmentado con muelles, que aguanta más par y temperatura con un acoplamiento algo más brusco. El Stage 4 monta seis pastillas cerámicas: para circuito y competición, y en su versión rígida, solo competición. Los multidisco (bidisco y tridisco) son para motores con mucha potencia o coches de carreras.

Preguntas frecuentes

¿Qué nivel elijo?

Para un coche de calle con reprogramación o pequeñas mejoras, el Stage 2. Si haces tandas en circuito o tienes bastante más par, el Stage 3. El Stage 4 y los multidisco, para competición o motores muy preparados.

¿Cuánto rodaje necesita?

Entre 500 y 800 km de conducción tranquila, sin salidas fuertes ni cambios a alto régimen, para que el disco asiente sobre la prensa y el volante.

¿Tengo que cambiar el volante?

No es obligatorio salvo en los kits que lo incluyen. Si mantienes el de serie, rectifícalo al cambiar el embrague. Un volante ligero mejora la respuesta del motor.