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Arnés Sparco Competition H-2 PD 6 puntos 2″ FIA 8853-2016

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Arnés Sparco Competition H-2 PD 6 puntos 2″ FIA 8853-2016

Name: Arnés Sparco Competition H-2 PD 6 puntos 2″ FIA 8853-2016
Brand: Sparco
SKU: BRN0040B0B01
Availability: BackOrder

257,99 €

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PLAZOS Y CONDICIONESPlazo de entrega de 20 a 30 días. Producto de fabricación por encargo. Desistimiento limitado, producto pedido solo bajo encargo (consulta las condiciones de venta). Si necesitas recibir el producto en una fecha concreta, consulta disponibilidad antes de realizar la compra; de lo contrario entenderemos que no tienes ninguna prisa y no nos comprometeremos a una fecha de entrega. Al comprar este artículo aceptas nuestras condiciones de venta. 🏝️ Canarias: envío bajo presupuesto, solo en pedidos a partir de 600 €.

Arnés de 6 puntos Sparco Competition H-2 PD con cinchas de 2″ y reguladores de acero con ajuste pull-down, compatible con HANS y homologado FIA 8853-2016.

Referencia del producto: BRN0040B0B01

Color: Azul

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Azul
Rojo

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Descripción
Ficha técnica▶ VÍDEO

El Competition H-2 PD es un arnés de 6 puntos de la gama Competition de Sparco con cinchas de 2″, homologado FIA 8853-2016 y compatible con dispositivos HANS. Sus reguladores de acero compactos tienen ajuste pull-down (se tensan tirando hacia abajo) y lengüeta integrada; la hebilla es de aluminio. Existe también en versión H-2 PU (pull-up) con el resto de características iguales.

Características

Arnés de 6 puntos
Homologación FIA 8853-2016
Compatible con dispositivos HANS
Cinchas de 2″
Reguladores de acero compactos con ajuste pull-down y lengüeta integrada
Hebilla de aluminio
Barra en T compacta
Fijación con mosquetón o a la jaula
Indicado para monoplazas, habitáculos abiertos y coches GT

Homologación

Homologado FIA 8853-2016. La etiqueta del arnés indica hasta qué año es válido en competición.

Tallas y colores

Disponible en azul, negro y rojo; elige el color en el desplegable.

Preguntas frecuentes

¿Qué diferencia hay entre pull-up y pull-down?

En el ajuste pull-up la cinta abdominal se tensa tirando del extremo libre hacia arriba, hacia el centro del cuerpo; en el pull-down se tensa tirando hacia abajo, hacia el anclaje. El pull-down suele resultar más cómodo cuando el asiento o el habitáculo dejan poco espacio para tirar hacia arriba, como en monoplazas o baquets muy envolventes; el pull-up es el más habitual en coches de turismo. La retención es la misma: elige el que te resulte más fácil de ajustar ya sentado y atado.

¿Caduca la homologación del arnés?

Sí. La etiqueta del arnés indica hasta qué año es válido en competición según la norma FIA 8853-2016; pasada esa fecha deja de servir para correr aunque se vea en buen estado.