Suspensión roscada Yellow Speed Racing Advanced Pro Plus Gravel Rally 2-Way Subaru Impreza WRX GC8 1993-2001

Suspensión roscada Yellow Speed Racing Advanced Pro Plus Gravel Rally 2-Way Subaru Impreza WRX GC8

Esta ficha reúne las suspensiones roscadas Yellow Speed Racing gama Advanced Pro Plus Gravel Rally 2-Way para el Subaru Impreza WRX GC8 (1993-2001). Yellow Speed Racing (YSR) diseña y fabrica suspensiones roscadas desde hace más de 20 años, con más de 2.000 aplicaciones y recambios para todas las piezas; la gama Advanced Pro Plus Gravel Rally 2-Way es la gama Advanced Pro Plus de rally de tierra: muelles más blandos, más recorrido y tarado de rally para piedras, roderas y saltos.

Aplicación específica del Subaru Impreza WRX GC8

Datos de Yellow Speed Racing para cada referencia. Si tienes dudas con tu versión, al hacer el pedido podrás enviarnos la ficha técnica de tu coche y comprobaremos la compatibilidad antes de prepararlo.

Datos técnicos

• Depósito externo: más aceite y dureza constante en tramos largos.
• Solo para tierra: en carretera resulta dura y rebota.

Uso: YSR fabrica la gama Advanced Pro Plus Gravel Rally 2-Way para rally de tierra y rallycross; en carretera resulta dura y ruidosa, no es una suspensión pensada para el día a día.

Qué incluye

• Juego completo para los dos ejes: amortiguadores roscados delanteros con sus muelles y amortiguadores y muelles traseros (integrados o separados según la versión).
• Copelas según la tabla de aplicación (donde pone «la original del coche» se reutiliza la de serie).
• Depósitos externos con sus latiguillos.
• Llaves de regulación.

Montaje, geometría e ITV

Los amortiguadores roscados sustituyen a los de serie. Ajusta la altura y la precarga, deja que la suspensión se asiente, vuelve a medir la altura y haz la alineación de las cuatro ruedas. Recomendamos que el montaje lo haga un taller profesional.

Para legalizar la suspensión en la ITV hace falta un proyecto de ingeniero: si quieres que nos encarguemos, elige «SI quiero pasar la ITV» antes de añadirla al carrito.

Preguntas frecuentes

¿Se puede regular la dureza?

Sí: 2 vías: compresión y extensión por separado.

¿Cuánto baja el coche?

Regulable; sube el coche unos 38 mm o más sobre la altura de serie. La altura final depende de cada coche; te recomendamos no apurar el recorrido del amortiguador.

¿Hace ruido la copela pillowball?

Algo, y es normal: no afecta al funcionamiento ni a la seguridad. YSR tiene copelas de caucho endurecido (R/U) más silenciosas.

¿Hay que hacer la geometría después de montarla?

Sí: al cambiar la altura cambia la geometría de la suspensión. Haz la alineación de las cuatro ruedas cuando el coche se haya asentado.

¿Qué garantía tiene?

YSR da 3 meses de garantía limitada contra defectos de material y fabricación.

¿Se puede pasar la ITV?

Sí, con un proyecto de ingeniero y la inspección en la ITV. Elige «SI quiero pasar la ITV» y nos encargamos del proyecto de homologación.

¿Qué otras gamas YSR hay para este coche?

• Suspensión roscada Yellow Speed Racing Dynamic Pro Sport Subaru Impreza WRX GC8 1993-2001: calle y track day ocasional.
• Suspensión roscada Yellow Speed Racing Dynamic Pro Sport Digressive Subaru Impreza WRX GC8 1993-2001: track day, autocross y conducción deportiva.
• Suspensión roscada Yellow Speed Racing Dynamic Pro Sport Inverted Subaru Impreza WRX GC8 1993-2001: calle deportiva y circuito.
• Suspensión roscada Yellow Speed Racing Super Low Subaru Impreza WRX GC8 1993-2001: rebaje extremo (stance).
• Suspensión roscada Yellow Speed Racing Club Performance 2-Way Subaru Impreza WRX GC8 1993-2001: track day, competición de club y calle.
• Suspensión roscada Yellow Speed Racing Club Performance 3-Way Subaru Impreza WRX GC8 1993-2001: track day, competición de club y calle.
• Suspensión roscada Yellow Speed Racing Dynamic Pro Drift Subaru Impreza WRX GC8 1993-2001: drift.
• Suspensión roscada Yellow Speed Racing Premium Competition Subaru Impreza WRX GC8 1993-2001: competición en circuito.
• Suspensión roscada Yellow Speed Racing Pro Plus Racing 2-Way Subaru Impreza WRX GC8 1993-2001: circuito y competición.
• Suspensión roscada Yellow Speed Racing Pro Plus Racing 3-Way Subaru Impreza WRX GC8 1993-2001: circuito y competición.
• Suspensión roscada Yellow Speed Racing Advanced Pro Plus Circuit Race 2-Way Subaru Impreza WRX GC8 1993-2001: circuito y time attack.
• Suspensión roscada Yellow Speed Racing Advanced Pro Plus Circuit Race 3-Way Subaru Impreza WRX GC8 1993-2001: circuito y time attack.
• Suspensión roscada Yellow Speed Racing Advanced Pro Plus Tarmac Rally 2-Way Subaru Impreza WRX GC8 1993-2001: rally de asfalto.
• Suspensión roscada Yellow Speed Racing Advanced Pro Plus Tarmac Rally 3-Way Subaru Impreza WRX GC8 1993-2001: rally de asfalto.
• Suspensión roscada Yellow Speed Racing Advanced Pro Plus Gravel Rally 3-Way Subaru Impreza WRX GC8 1993-2001: rally de tierra y rallycross.
• Suspensión roscada Yellow Speed Racing Dynamic Pro Gravel Rally 1-Way Subaru Impreza WRX GC8 1993-2001: rally de tierra.

Más información

Consulta todas las suspensiones roscadas Yellow Speed Racing y la guía de gamas YSR.

Otras suspensiones para Subaru Impreza WRX GC8

Según el uso que le vayas a dar, también puedes ver suspensiones OEM Style Subaru Impreza WRX MK1, suspensiones Stance Spec Subaru Impreza WRX GC MK1, suspensiones Street Stage 1 Subaru Impreza WRX GC MK1, suspensiones Sport Stage 2 Subaru Impreza WRX MK1, suspensiones Track Stage 3 Subaru Impreza WRX MK1, suspensiones Competition Subaru Impreza WRX MK1, suspensiones Drift Spec Subaru Impreza WRX MK1 o suspensiones Tarmac Rally Spec Subaru Impreza WRX GC MK1.