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EMPRESA ESPAÑOLA DESDE 1951
Ballestas Barcelona S.L. · CIF B63874424 · Calle Tallers 8, 08160 Montmeló (Barcelona)
Diferencial autoblocante Wavetrac trasero Porsche 911 991 / 997.2 y 981 con autoblocante de serie (G100)
2.329,25 €
(Impuestos incluidos)
PLAZOS Y CONDICIONESPlazo de entrega de 15 a 20 días si hay stock en el almacén del proveedor. Si necesitas recibir el producto en una fecha concreta, consulta disponibilidad antes de realizar la compra; de lo contrario entenderemos que no tienes ninguna prisa y no nos comprometeremos a una fecha de entrega. Al comprar este artículo aceptas nuestras condiciones de venta.
🏝️ Canarias: envío bajo presupuesto, solo en pedidos a partir de 600 €.
Diferencial autoblocante helicoidal Wavetrac para Porsche 911 991 / 997.2 y 981 con autoblocante de serie (G100) (sustituye al autoblocante mecánico de serie (G100)): sustituye a el diferencial trasero de serie y reparte la fuerza entre las dos ruedas sin discos ni mantenimiento. Es el único autoblocante de engranajes que sigue empujando cuando una rueda se queda sin carga. Garantía limitada de por vida, fabricado en EE. UU.
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EMPRESA ESPAÑOLA DESDE 1951
Ballestas Barcelona S.L. · CIF B63874424 · Calle Tallers 8, 08160 Montmeló (Barcelona)
Diferencial autoblocante Wavetrac trasero Porsche 911 991 / 997.2 y 981 con autoblocante de serie (G100)
Wavetrac es un diferencial autoblocante helicoidal (de engranajes, tipo Torsen) diseñado y fabricado en Estados Unidos por Autotech Driveline. Sustituye a el diferencial trasero de serie de tu Porsche 911 991 / 997.2 y 981 con autoblocante de serie (G100) y, como todos los autoblocantes de engranajes, reparte el par hacia la rueda que tiene agarre de forma progresiva, sin tirones y sin que se note en la conducción diaria ni interfiera con el control de tracción.
Lo que lo hace distinto es su dispositivo de levas patentado: un autoblocante helicoidal normal (Quaife, Torsen, OEM…) se comporta como un diferencial abierto cuando la rueda interior se descarga (al pisar un piano, en un cambio de apoyo o sobre firme muy deslizante) y deja de empujar. El Wavetrac genera carga dentro del diferencial en ese momento y mantiene la tracción en la rueda que agarra: el coche sale de la curva antes y de forma más predecible.
Características
- Engranajes de acero aleado 9310 en carcasa de acero cementado, con tornillería ARP.
- Placas de fricción de fibra de carbono patentadas para los satélites: el tarado no cambia con los kilómetros.
- Sin mantenimiento ni reconstrucciones: funciona con el aceite de caja o de diferencial de serie.
- Transparente en el día a día; en circuito, más tracción a la salida y sin subviraje al acelerar.
- Garantía limitada de por vida y transferible (Wavetrac).
Aplicaciones
Referencia oficial 40.309.188WK (sustituye al autoblocante mecánico de serie (G100)). Compatible con:
- Porsche 997.2 PDK con autoblocante mecánico de serie (no el manual)
- Porsche 981 PDK con autoblocante de serie (G100)
- Porsche 991 PDK con autoblocante de serie (G100)
- Porsche 991 Carrera S / 4S, GTS / 4 GTS y Carrera T 2012-2019, manual de 7 velocidades con PTV
- Porsche 911 R manual de 6 velocidades
- Porsche 991.2 GT3 manual de 6 velocidades
Si tienes dudas con tu versión, al hacer el pedido podrás enviarnos la ficha técnica de tu coche y comprobaremos la compatibilidad antes de prepararlo.
Montaje
Para montarlo hay que abrir la caja de cambios o el diferencial, pasar la corona de serie al Wavetrac y reglar la holgura y la precarga de los rodamientos: recomendamos que lo haga un taller especializado en transmisiones.
- Distancia entre apoyos de los rodamientos: 91 mm (sustituye a un autoblocante de serie).
Preguntas frecuentes
¿En qué se diferencia de un autoblocante de discos?
El de discos bloquea con fricción y es más agresivo (ideal para drift o competición), pero hace ruido, necesita aceite específico y desgasta discos. El Wavetrac es suave y no se desgasta: la mejor opción para un coche de calle con tandas en circuito.
¿Necesita aceite especial?
No necesita aditivos de autoblocante: usa el aceite que indica el fabricante del coche para la caja o el diferencial.
¿Hace falta homologarlo?
No: va dentro de la caja de cambios o del diferencial y no cambia ninguna medida del coche.
Más información
Consulta todos los diferenciales autoblocantes Wavetrac.
40.309.188WK
Ficha técnica
- Fabricante
- Porsche
- Marca
- Wavetrac (Autotech Driveline, EE. UU.)
- Tipo de producto
- Diferencial autoblocante helicoidal (de engranajes, tipo Torsen) con dispositivo antidescarga Wavetrac
- Referencia Wavetrac
- 40.309.188WK
- Posición
- Diferencial trasero
- Caja / eje
- sustituye al autoblocante mecánico de serie (G100)
- Modelos compatibles
- Porsche 997.2 PDK con autoblocante mecánico de serie (no el manual)
- Porsche 981 PDK con autoblocante de serie (G100)
- Porsche 991 PDK con autoblocante de serie (G100)
- Porsche 991 Carrera S / 4S, GTS / 4 GTS y Carrera T 2012-2019, manual de 7 velocidades con PTV
- Porsche 911 R manual de 6 velocidades
- Porsche 991.2 GT3 manual de 6 velocidades
- Datos técnicos
- Engranajes de acero aleado 9310
- Carcasa de acero cementado
- Tornillería ARP
- Placas de fricción de fibra de carbono para los satélites (tarado constante)
- Mantiene la tracción con una rueda descargada (dispositivo de levas patentado)
- Sin mantenimiento: aceite de transmisión habitual
- Contenido
- Diferencial Wavetrac completo
- Garantía
- Limitada de por vida y transferible (Wavetrac)
- Homologación
- No necesita homologación: va dentro de la caja de cambios o del diferencial y no cambia ninguna medida del coche.
- Montaje
- En taller especializado en transmisiones (reglaje de holgura y precarga de rodamientos).
- Distancia entre apoyos de los rodamientos: 91 mm (sustituye a un autoblocante de serie).
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