Refuerzos de aletas (fender bars) de 3 puntos Ultra Racing Toyota MRS SW30

Refuerzos de aletas (fender bars) de 3 puntos Ultra Racing Toyota MRS SW30

Los refuerzos de aletas (fender bars) de 3 puntos Ultra Racing para el Toyota MRS SW30 unen el pilar A con el chasis delantero, por dentro de las aletas. Esa unión recibe mucho esfuerzo con amortiguadores deportivos y con estos refuerzos la carga se reparte y la parte delantera gana rigidez.

Referencia Ultra Racing UR-FD3-107P. Ultra Racing es un fabricante de Malasia especializado en refuerzos de chasis desde 2002: diseña y prueba sus barras con su propio equipo de competición y las vende con garantía de por vida.

Aplicación

Según el catálogo de Ultra Racing, la referencia UR-FD3-107P vale para: Toyota MR2/MRS 2000-2007.

Si tienes dudas con tu versión, al hacer el pedido podrás enviarnos la ficha técnica de tu coche y comprobaremos la compatibilidad antes de prepararlo.

Características

• Refuerzan la unión entre el pilar A y el chasis delantero.
• Recomendados por Ultra Racing si el coche lleva amortiguadores deportivos.
• 3 puntos de anclaje.
• Soportes de chapa de acero de 4 a 5 mm y tubo de acero de 1,2 a 1,6 mm de pared (datos de Ultra Racing).
• Cada diseño pasa en banco las pruebas de compresión, torsión y flexión antes de probarse en circuito.
• Garantía de por vida de Ultra Racing.

Montaje

Se montan detrás de las aletas delanteras, atornillados a anclajes existentes. Hay que desmontar el paso de rueda o la aleta según el coche.

Preguntas frecuentes

¿Cómo sé si vale para mi coche?

Mira la versión que indica Ultra Racing en la aplicación: modelo, motor, carrocería y años. Si tienes dudas con tu versión, al hacer el pedido podrás enviarnos la ficha técnica de tu coche y comprobaremos la compatibilidad antes de prepararlo.

¿Merece la pena si llevo la suspensión de serie?

Sí, se nota en precisión y en el apoyo en curva, pero donde más se nota es con suspensión deportiva o roscada: cuanto más dura es la suspensión, más esfuerzo recibe la carrocería y más trabaja la barra.

¿Hace ruido?

No, si se monta con el par de apriete correcto. Las barras van atornilladas y no tienen piezas móviles; si aparece algún ruido, revisa el apriete después de los primeros kilómetros.

¿Hay que pasar por la ITV?

Las barras de refuerzo atornilladas y las estabilizadoras no cambian la suspensión, la dirección ni los frenos, así que normalmente no se consideran una reforma. La decisión final es de la estación de ITV: sin un proyecto de ingeniero no podemos garantizar la homologación.

¿Cómo sé que es original?

Las piezas originales de Ultra Racing llevan un número de serie que se puede comprobar en la web oficial de la marca. Hay copias en el mercado con colores y diseños parecidos: nosotros solo vendemos piezas de la distribución oficial en Europa.

Más información

Encontrarás más piezas para tu coche en Chasis refuerzos Toyota MR2 SW30 y todas las piezas Ultra Racing.

Los datos técnicos de la pieza (tipo, eje, puntos de anclaje y aplicación) están también en la pestaña Ficha técnica.