Barra de torretas delantera Ultra Racing Honda Integra DC5 (Integra e R DC5 2.0 2002-2006)

Barra de torretas delantera Ultra Racing Honda Integra DC5 (Integra e R DC5 2.0 2002-2006)

La barra de torretas delantera Ultra Racing para el Honda Integra DC5 une por arriba las dos torretas de la suspensión delantera. Sin ella, en curva las torretas se mueven una respecto a la otra porque solo las une la carrocería; con la barra el tren delantero trabaja como un bloque y la dirección responde antes.

Referencia Ultra Racing UR-TW2-206. Ultra Racing es un fabricante de Malasia especializado en refuerzos de chasis desde 2002: diseña y prueba sus barras con su propio equipo de competición y las vende con garantía de por vida.

Aplicación

Según el catálogo de Ultra Racing, la referencia UR-TW2-206 vale para: Honda Integra e R DC5 2.0 2002-2006.

Si tienes dudas con tu versión, al hacer el pedido podrás enviarnos la ficha técnica de tu coche y comprobaremos la compatibilidad antes de prepararlo.

Características

• Une las dos torretas: menos flexión de la carrocería en curva y en frenada.
• Tubo hueco de acero de montaje fijo: ligero y muy rígido.
• 2 puntos de anclaje.
• Soportes de chapa de acero de 4 a 5 mm y tubo de acero de 1,2 a 1,6 mm de pared (datos de Ultra Racing).
• Cada diseño pasa en banco las pruebas de compresión, torsión y flexión antes de probarse en circuito.
• Garantía de por vida de Ultra Racing.

Montaje

Se atornilla en los espárragos de las copelas, sin taladrar ni soldar. Conviene revisar el apriete de las tuercas de la copela después de los primeros kilómetros.

Preguntas frecuentes

¿Cómo sé si vale para mi coche?

Mira la versión que indica Ultra Racing en la aplicación: modelo, motor, carrocería y años. Si tienes dudas con tu versión, al hacer el pedido podrás enviarnos la ficha técnica de tu coche y comprobaremos la compatibilidad antes de prepararlo.

¿Merece la pena si llevo la suspensión de serie?

Sí, se nota en precisión y en el apoyo en curva, pero donde más se nota es con suspensión deportiva o roscada: cuanto más dura es la suspensión, más esfuerzo recibe la carrocería y más trabaja la barra.

¿Hace ruido?

No, si se monta con el par de apriete correcto. Las barras van atornilladas y no tienen piezas móviles; si aparece algún ruido, revisa el apriete después de los primeros kilómetros.

¿Hay que pasar por la ITV?

Las barras de refuerzo atornilladas y las estabilizadoras no cambian la suspensión, la dirección ni los frenos, así que normalmente no se consideran una reforma. La decisión final es de la estación de ITV: sin un proyecto de ingeniero no podemos garantizar la homologación.

¿Cómo sé que es original?

Las piezas originales de Ultra Racing llevan un número de serie que se puede comprobar en la web oficial de la marca. Hay copias en el mercado con colores y diseños parecidos: nosotros solo vendemos piezas de la distribución oficial en Europa.

Más información

Encontrarás más piezas para tu coche en Chasis refuerzos Honda Integra DC5 y todas las piezas Ultra Racing.

Los datos técnicos de la pieza (tipo, eje, puntos de anclaje y aplicación) están también en la pestaña Ficha técnica.