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COMPRA CON TOTAL TRANQUILIDAD
Válvula de descarga (blow off) Turbosmart de pistón, específica para el coche: se atornilla en el lugar de la válvula de serie con su brida y su junta.
Elige la «Versión» en el desplegable: cada opción es una referencia Turbosmart distinta.
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Válvula de descarga (blow off) Turbosmart de pistón, específica para el coche: se atornilla en el lugar de la válvula de serie con su brida y su junta.
Con el cuerpo de aluminio y el pistón de Turbosmart, la válvula retiene la presión del turbo sin fugas y alivia la presión al levantar el pie, protegiendo el turbo del bombeo (compressor surge) y mejorando la respuesta al volver a acelerar.
Turbosmart es un fabricante australiano especializado en el control de la presión del turbo: válvulas de descarga (blow off), wastegates, actuadores, reguladores de presión de combustible y controladores de presión. Diseña, mecaniza, monta y prueba sus piezas en su propia sede, y las desarrolla en competición.
| Marca | Modelo | Motor | Años |
|---|---|---|---|
| Subaru | Impreza WRX GD | 2.0 / 2.5 turbo | 2001-2007 |
| Subaru | Impreza WRX STI GD / GR | 2.0 / 2.5 turbo | desde 2001 |
| Subaru | Forester XT SG | 2.5 turbo | 2006-2007 |
Si tienes dudas con tu versión, al hacer el pedido podrás enviarnos la ficha técnica de tu coche y comprobaremos la compatibilidad antes de prepararlo.
Elige la versión en el desplegable de la ficha: cada opción es una referencia Turbosmart distinta.
| Referencia | Versión |
|---|---|
| TS-0205-1216 | Negro |
| TS-0205-1215 | Azul |
| Característica | Valor |
|---|---|
| Tipo | Válvula de descarga de pistón, montaje directo |
| Construcción | Aluminio mecanizado y anodizado |
| Colores | Negro o azul (según desplegable) |
Al soltar el acelerador se cierra la mariposa y el aire a presión vuelve hacia el turbo y lo frena (bombeo). La válvula de descarga libera esa presión: protege el turbo y hace que vuelva a soplar antes al acelerar de nuevo.
No. Es una pieza de montaje directo que trabaja con la centralita de serie; también sirve en coches ya reprogramados o con más presión de turbo.
La válvula de descarga no cambia la potencia ni las emisiones, pero no lleva homologación propia. Con las versiones de recirculación (Plumb Back) el circuito queda cerrado como el de serie; con las que descargan a la atmósfera no podemos garantizar el criterio de cada estación de ITV.
Más piezas para tu coche en Performance Subaru Impreza GD MK2, Performance Subaru Impreza GR/GH MK3, Subaru Forester SG 03-07 Accesorios Sport, o consulta todo el catálogo de válvulas blow off y actuadores Turbosmart. Los datos de la pieza están también en la pestaña Ficha técnica.
Ficha técnica
Referencias específicas