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Suspensión roscada KSport Super Sport Audi S3 8L 1999-2003

Name: Suspensión roscada KSport Super Sport Audi S3 8L 1999-2003
Brand: KSport
SKU: K-AU-04-SS
Availability: BackOrder

1.990,00 € (Impuestos incluidos)

PLAZOS Y CONDICIONESDisponibilidad: KSport fabrica esta serie para tu coche en Taiwán. Plazo de entrega de 10 a 15 días. Desistimiento limitado en este producto por ser un artículo personalizado (consulta las condiciones de venta). 🏝️ Canarias: envío bajo presupuesto, solo en pedidos a partir de 600 €.

Suspensión roscada KSport Super Sport para Audi S3 8L

La serie de 2 vías con depósito de nitrógeno de KSport: compresión y extensión por separado, 864 combinaciones, entre 2 y 3 kg/mm más de muelle y de un 60 a un 150 % más de dureza que la Street. Kit completo para los dos ejes del Audi S3 8L.

Referencia del producto: K-AU-04-SS

Proyecto homologación ITV: NO gracias me arriesgo en la ITV

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EMPRESA ESPAÑOLA DESDE 1951 Ballestas Barcelona S.L. · CIF B63874424 · Calle Tallers 8, 08160 Montmeló (Barcelona)

Descripción
Ficha técnica▶ VÍDEO

Suspensión roscada KSport Super Sport Audi S3 8L

Esta ficha reúne las suspensiones roscadas KSport serie Super Sport para el Audi S3 8L (1999-2003). KSport fabrica sus suspensiones roscadas en Taiwán y te las enviamos directamente desde fábrica; la serie Super Sport es la serie de 2 vías con depósito de nitrógeno de KSport: compresión y extensión por separado, 864 combinaciones, entre 2 y 3 kg/mm más de muelle y de un 60 a un 150 % más de dureza que la Street.

Aplicación específica del Audi S3 8L

Versión	Referencia KSport	Copelas delanteras	Copelas traseras
Audi S3 8L · 1999-2003	K-AU-04-SS	originales del coche	originales del coche

Datos del catálogo oficial de KSport. «Originales del coche» = el kit reutiliza la copela de serie en ese eje. Si tienes dudas con tu versión, al hacer el pedido podrás enviarnos la ficha técnica de tu coche y comprobaremos la compatibilidad antes de prepararlo.

Datos técnicos

Marca	KSport (Taiwán)
Serie	Super Sport · track day y calle deportiva
Amortiguadores	con depósito de nitrógeno (más aceite y gas: no se calienta ni se fatiga); cada amortiguador se prueba en banco
Regulación de dureza	2 pomos: presión de nitrógeno y dureza; compresión y extensión por separado (864 combinaciones)
Regulación de altura	regulable por la base, independiente de la precarga
Muelles	entre 2 y 3 kg/mm más duros que los de la Street
Copelas	según el coche (ver tabla)

Se fabrica para tu coche (marcada «★» en el catálogo oficial);

Fabricada para tu coche: KSport prepara esta serie para cada cliente con los datos de su coche y del uso que le va a dar; por eso el desistimiento está limitado (consulta las condiciones de venta).

Qué incluye

Juego completo para los dos ejes: amortiguadores roscados delanteros y traseros con sus muelles (o muelles traseros independientes si el coche los lleva separados).
Copelas según la tabla de aplicación (en los ejes marcados «originales del coche» se reutilizan las de serie).
Llaves de regulación.

Montaje, geometría e ITV

Recomendamos que el montaje lo haga un taller profesional y hacer la alineación (geometría) después de ajustar la altura.

Para legalizar la suspensión en la ITV hace falta un proyecto de ingeniero: si quieres que nos encarguemos, elige «SI quiero pasar la ITV» antes de añadirla al carrito.

Preguntas frecuentes

¿Se puede regular la dureza?

Sí: 2 pomos: presión de nitrógeno y dureza; compresión y extensión por separado (864 combinaciones).

¿Cuánto baja el coche?

Regulable por la base, independiente de la precarga. La altura final depende de la configuración y las modificaciones de cada coche; te recomendamos no apurar el recorrido del amortiguador.