Suspensión roscada ST X Seat León 1M 1999-2005

Suspensión roscada ST X Seat León 1M

Esta ficha reúne las suspensiones roscadas ST X para el Seat León 1M (hatchback). ST suspensions es la marca de roscadas de KW automotive con la mejor relación entre precio y prestaciones; la ST X es la roscada de acceso de ST (fabricada por KW): rebaje continuo, amortiguadores de tarado fijo y cuerpo de acero galvanizado con varias capas de protección. Cada versión del coche tiene su propia referencia según la carrocería, la tracción, el equipamiento o la carga del eje: elígela en el desplegable «Motorización / versión».

Aplicación específica del Seat León 1M

Referencias, rebaje y homologación

Motores compatibles, cargas por eje y rebaje

Datos del catálogo oficial ST. Si tu motor tiene varias referencias, la elección depende de la carrocería, la tracción, el equipamiento (por ejemplo, amortiguación electrónica de serie) o la carga del eje: es la «Motorización / versión» del desplegable. La carga máxima por eje figura en la ficha técnica del coche. Si dudas, envíanos el número de bastidor (VIN) y te confirmamos la referencia antes del envío.

Notas de montaje del fabricante

• Con las ruedas y neumáticos de serie pueden ser necesarios separadores para que la rueda no roce.
• Tracción del.: En vehículos con un diámetro exterior de la transmisión de 50 mm, para mejorar la libertad de movimiento de los ejes de transmisión, debe emplearse el juego de barras de acoplamiento ref. 685 50 008.
• Tracción del.: Con la reducción máxima probada, para garantizar la holgura del eje de transmisión derecho, debe modificarse el estabilizador. Kit de adaptación del estabilizador para vehículos sin faros principales Xenon, ref. 685 50 000 / Kit de adaptación del estabilizador para vehículos con faros principales Xenon, ref. 685 50 005.
• 4x4 · eje del. ≤ 1.020 kg: Los amortiguadores traseros no son ajustables en firmeza. Se suministran amortiguadores deportivos con una característica de amortiguación más dura.

Datos técnicos

Documentación oficial ST

• Certificado TÜV (Teilegutachten) — Tracción del. (13210005, PDF)
• Instrucciones de montaje — Tracción del. (13210005, PDF)
• Instrucciones de montaje — Tracción del. (13210005, PDF)
• Certificado TÜV (Teilegutachten) — 4x4 · eje del. ≤ 1.030 kg (13280030, PDF)
• Instrucciones de montaje — 4x4 · eje del. ≤ 1.030 kg (13280030, PDF)
• Certificado TÜV (Teilegutachten) — 4x4 · eje del. ≤ 1.020 kg (13280031, PDF)
• Instrucciones de montaje — 4x4 · eje del. ≤ 1.020 kg (13280031, PDF)

Qué incluye

• Juego completo para los dos ejes: amortiguadores roscados delanteros con muelle y conjunto trasero (amortiguadores y muelles, regulables en altura según el coche).
• Herramientas de regulación y certificado de piezas (Teilegutachten) cuando la referencia lo tiene.
• Si la versión lo indica, kit electrónico para desactivar la amortiguación adaptativa de serie o copelas (ver notas).

No incluye separadores ni otras piezas de montaje salvo que se indique en las notas del fabricante.

Montaje, geometría e ITV

Recomendamos que el montaje lo haga un taller profesional y hacer la alineación (geometría) después de ajustar la altura. En España se legaliza con un proyecto de homologación (las referencias con certificado de piezas TÜV, Teilegutachten §19.3, lo simplifican): si quieres que nos encarguemos del proyecto, elige «SI quiero pasar la ITV» antes de añadir la suspensión al carrito.

Preguntas frecuentes

¿Qué versión tengo que elegir?

Busca en la tabla tu modelo, motor y tracción; fíjate también si tu coche lleva amortiguación electrónica de serie y en la carga máxima del eje delantero de tu ficha técnica. Si tienes dudas, consúltanos con el VIN.

¿Cuánto baja el coche?

Depende de la versión: 30-55 / 30-55 mm y 35-65 / 35-65 mm, siempre delante / detrás. Es un margen: dentro de él eliges la altura girando la rosca. Si tu coche ya viene rebajado de fábrica, el rebaje real será algo menor.

¿Se puede regular la dureza?

No: amortiguación de tarado fijo.

¿Se puede pasar la ITV?

Sí, con un proyecto de homologación: elige «SI quiero pasar la ITV» y nos encargamos nosotros (las referencias con certificado TÜV, Teilegutachten, lo simplifican).

¿Qué otras gamas KW / ST hay para este coche?

• Suspensión roscada KW V1 Seat León 1M 1999-2005: la gama de acceso de KW.
• Suspensión roscada KW V2 Seat León 1M 1999-2005: rebaje continuo y amortiguadores con la extensión (rebote) regulable en 16 clics para elegir entre más confort o más firmeza; cuerpos de acero inoxidable «Inox-Line».
• Suspensión roscada KW V2 Comfort Seat León 1M 1999-2005: la roscada de KW pensada para el confort.
• Suspensión roscada KW V3 Seat León 1M 1999-2005: la referencia de KW.
• Suspensión roscada KW V3 Clubsport Seat León 1M 1999-2005: tecnología de competición para calle y circuito.
• Suspensión roscada ST XA Seat León 1M 1999-2005: la ST con amortiguación regulable en extensión (tecnología KW) para elegir entre más confort o más firmeza; cuerpo de acero galvanizado.
• Suspensión roscada ST XTA Seat León 1M 1999-2005: la ST más completa.

Más información

Consulta todas las suspensiones ST.

Otras suspensiones para Seat León 1M

Según el uso que le vayas a dar, también puedes ver suspensiones OEM Style Seat León 1M MK1, suspensiones Street Stage 1 Leon 1M, suspensiones Sport Stage 2 Seat León 1M no Cupra, suspensiones Track Stage 3 Seat León 1M, suspensiones Competition Seat León 1M no Cupra o suspensiones Tarmac Rally Spec Seat León 1M no Cupra.